Hogyan tudok különbséget tenni a Spitfires és a Hurricanes között a fényképeken?

Elég sok van különbségek, némelyik finomabb, mint mások, de hajlamos vagyok megállapítani, hogy ez a legjobb szög az azonosításhoz: az oldalnézet. Bár amint ezt a választ később meglátjuk, a felső / alsó nézet meglehetősen nyilvánvaló különbséggel rendelkezik, és van egy nyom, amellyel elöl vagy hátul azonosíthatjuk

Tehát mit néz?

Bal oldalon a hurrikán. “S valamivel nagyobb, mint a Spitfire , bár ez nem mindig nagy segítség a távolból. Talán még hasznosabb, hogy a törzs alapvetően más alakú: ezt több olyan területen részletezem, ahol közvetlenül összehasonlíthatjuk.

Először is, a hátsó törzs . Első pillantásra a kettő nagyon hasonló, de a hurrikán sokkal hangsúlyosabb “csepp” a farokhoz, míg a Spitfire “emelkedése”.

Mit értek ez alatt? Kövesse a pilótafülke tetejének vonalát: a hurrikán törzse a lombkorona mögött leesik, míg a törzs alja viszonylag lapos. A Spitfire-nél megfordult – a törzs teteje követi a a lombkorona, míg az alja felfelé jön, hogy megfeleljen neki. Első pillantásra finom különbség, de ha egyszer meglátta, akkor egyértelmű megkülönböztetés. Ha a Hurricane hátsó törzsét nézzük, szinte úgy tűnik, hogy van egy “kutya lába”, ahol a leghátsó terület leesik a repülőgép közepéhez viszonyítva. A Spitfire sokkal folytonosabb vonalat követ

A Spitfire is egyértelműen sokkal letisztultabb – “ceruza” alakú törzs, hosszú, vékony és kanyargós. A hurrikán tompa és “szilárd”.

Egyéb különbségek? Nézd meg a farokot. A Spitfire-k viszonylag kicsiek és a törzs tetejétől felfelé görbülnek sima ívben, míg a hurrikán élesebb szögben jön le. Hasonlóképpen a Hurricane vízszintes stabilizátora magasabb – majdnem egy vonalban van a törzs tetejével.

A motor burkolat alakja, akárcsak a pilótafülke, más: ahol a Spitfire ismét csaknem egyenesen halad vonalat a pilótafülke aljától, a Hurricane-nek külön görbéje van.

Ha közelebb kerül, akkor azt is megjegyzi, hogy a Hurricane törzse majdnem “gerinces” – ez fém keret szövetburkolattal, amely rögös megjelenést kölcsönöz neki, homályosan látható a fenti fotón.

Mi van akkor, ha “nem lehet oldalnézetet kapni, bár ? Itt van a Spitfire (alul) és a Hurricane (fent) elölről … de hátulról is láthatod

Nos a el , egyetlen nagyon szép nyom található a törzs alatt: a radiátorház: az a dobozszerű szerkezet, amely a sík alján lóg. A hurrikánnak van egy, és a törzs közepén található. A Spitfire nincs, hanem a jobb szárny alatt van. Néhány későbbi modellnél kettő van, minden szárny alatt egy.

A következő fotó főleg a szárny alakjára vonatkozik, de a fent említett radiátor dobozok is láthatók: ebből azt mondhatjuk, hogy a Spitfire egy viszonylag késői háborús modell: egy Mk IX (9) tovább: bár vannak más finom nyomok, amelyek arra utalnak, hogy ez egy sokkal későbbi modell … az 5 lapátos légcsavar Griffon motort jelez, tehát egy Mk XIV (14) vagy újabbat.Mindenesetre láthatjuk a Hurricane egyetlen középső radiátorát és a Spitfire-t egy-egy szárny alatt.

És végül: mi a helyzet az alsó ? a Spitfire szárnya rendkívül megkülönböztető: “Elliptikus” szárnya van, amelyet csak egy vagy két másik repülőgép használ. Miután felismerte az elliptikus szárnyat, repülés közben nagyon könnyen felismerheti a Spitfire-t. A Spitfire szárnya, különösen a hátsó éle, nagyon ívelt, mint a legtöbb más korabeli repülőgép. A Hurricane szárnyai sokkal hagyományosabb formájúak, az elülső és a hátsó élek egyaránt egyenesek (ez a tulajdonság olyan repülőgépekkel megegyezik, mint a Typhoon / Tempest, P-51, Me109, A6M “Zero” és a legtöbb második világháborús repülőgép)

_{(forrás: modelingmadness.com )}

A késői háborúban zajló Spitfires (a fenti egy Mk 22) még megkülönböztetőbbek: van egy “buborék” lombkorona, amely teljes egészében kiáll a törzs.

Megjegyzések

• ” Talán még hasznosabb, hogy a hurrikánnak több egyenes vonala van, míg a Spitfire ‘ kanyargósabb ” I ‘ nem vagyok biztos abban, hogy ‘ s egyáltalán hasznos. Az első fényképét nézve a Spitfire egyenes vonallal rendelkezik a szélvédő tetejétől a függőleges stabilizátor elejéig, a szélvédő aljától az orr elejéig és a szárny hátsó részétől a farok. A hurrikán ezeken a területeken ívelt.
• És ezeknek a fotóknak hitelre van szükségük.
• Hmm, azt gondoltam, hogy a fotók URL-ről történő hozzáadása automatikusan kreditet adott: volt valami a a bejegyzés alja a linkekkel!

Gyerekként ezekből a repülőgépekből készítettem modelleket. És többször látta őket az általam olvasott Commando képregényekben is. Egy olyan gyermek szempontjából, aki nagyon keveset tudott a repülésről, de 1/32 modellként építette fel őket, két létezik kiemelkedő különbségek:

A Spitfire megkülönböztető elliptikus szárnya van . A hurrikánnak szabályosabb szárnya van, lekerekített.

A hurrikán téglalap alakú lombkoronával rendelkezik. A Spitfire lekerekített lombkoronával rendelkezik. Igaz, hogy ezek az általános kifejezések nem a legjobban jellemzik a lombkoronát, de a lombkoronában van egy jellegzetes vizuális különbség. A Wikipédia szerint a hurrikánnak megkülönböztető “púpos hátú” sziluettje van .

Mindkettő nagyon klassz. De a Spitfire valamivel menőbb . Ezt még egy 9 éves is tudja.

A Wikipédia jó képet mutat a Battle of Britain emlékrepülésről. A Spitfire szárnynak nyilvánvalónak kell lennie, és az egyik Spitfire szárnya van. A Spitfires közül kettőnek is vannak inváziós csíkjai.

És néhány extra finomság.

Megjegyzések

• A lombkorona nem ‘ a hurrikán és a Spitfire azonosításának nagyszerű módja: A Spitfires korai jelölésnek hagyományos (téglalap alakú) lombkoronája volt, és vannak hurrikános példák a Malcolm-mal (kerekítve) kapucni. És akkor vannak Spitfires példák, amelyek egyikét sem tartalmazzák.
• Ha úgy gondolja, hogy az előtetők nagyon hasonlóak, kérjük, találjon egy példát.
• Itt ‘ egy spitfire lombkorona látható anélkül, hogy görbe lenne látható … spitfirespares.co. uk / Webhely% 20Products% 20427 / spitfire.jpg és egy másik itt raf-in-combat.com/wpsite/wp-content/uploads/edd/2014/ 11 / … – A korai felszerelésekben a Spitfires nem rendelkezett Malcolm motorháztetővel és Bubble Canopies-rel, és nem különböztethető meg a ‘ hurrikántól ” téglalap alakú és ívelt előtető alapján “. Kevesen élték túl a háborút, de ha háborús fotókban / filmekben azonosítják a Spitfires-t, akkor a lombkorona nem remek mutató.

Ez a Spitfire a legmeghatározóbb szempontból. Vegye figyelembe az elliptikus szárnyat. Néhány későbbi modellnél levágták a szárny csúcsait.

Ez egy hurrikán.

Ezt a problémát bonyolítja az a tény, hogy a Spitfire (főleg) és a Hurricane sok változata volt. Íme néhány könnyen észrevehető különbség.

Ez megint egy Spitfire.

Ne feledje, hogy a Spitfire buborékos lombkoronával rendelkezik. A hurrikánnak borotvája van. A Spitfire lekerekített függőleges stabilizátorral rendelkezik. A hurrikán lekerekített. A legtöbb Spitfiresnél hosszabbított hordó van ágyúkhoz. A legtöbb hurrikánban nincs ágyú (egyes modelleknél volt). A hurrikánt szövet borította. Vegye figyelembe a szövet fodrozódását a farokon.

Megjegyzések

• Az elliptikus szárny működik, de rengeteg Spitfire van, buborék nélküli előtetők nélkül. Ugyanígy vannak Spitfires 0, 2 vagy 4 ágyúval, és Hurricanes 0, 2 vagy 4-vel. Ön ‘ egy nagyon korai hurrikánt összehasonlít egy nagyon késői Spitfire-rel: összehasonlítás céljából hasonló korú (Mk I, II, V) korai háborús repülőgépek, ez valójában nem alkalmazható ‘ nem alkalmazható
• Még a korábbi Spitfires-nek is van egyfajta buborék-lombkoronája. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/… Még a korai nyárson is a lombkorona megkülönbözteti a hurrikántól. Az A és D szárnyasnyárkákon nincsenek ágyúcsövek, de a legtöbb B vagy C szárny volt. Hasonlóképpen, a legtöbb hurrikánt gépfegyverrel látták el (amint azt fentebb megjegyeztük). Ha nem lát csövet, akkor valószínűleg Spitfire.
• Vannak hurrikánok ‘ Malcolm motorháztetővel és rengeteg Spitfire hagyományos előtetőkkel. Három ” valószínűleg ” azonosítót ad meg, de kettő megosztható a hurrikánnal, ezért areen ‘ t a repülőgép azonosításának valódi módjai. Csak a Bubble Canopy megkülönböztető jellemző, és ez nem ‘ elég ahhoz, hogy megkülönböztesse az összes hurrikánt az összes Spitfire-től.
• Mindezek a képek hiteleket igényelnek.
• @JonStory Nem minden Spitfire-nek vannak elliptikus szárnyai.

A hurrikán fő hajtóműve behúzódik befelé (a kerekek együtt), míg a Spitfire-ben kifelé vonul (a kerekek szét vannak választva)

Megjegyzések

• Válasza elég zavaros vagy nem elég bonyolult. Mit értesz egy láb bezárásával?
• Szerintem ez azt jelenti, hogy a hurrikán ‘ hajtóműve behúzódik, a Spitfire ‘ s visszahúzódik. Bár pontos, ‘ csak akkor hasznos, ha jól látja a sebességváltót, és nem segít a ‘ képek többségében a jelenlegi válaszokban. További részletek nélkül úgy tűnik, jobb lenne megjegyzésként.

Bizonyos, hogy sok korábbi mint a spitfires, az antenna közelebb volt a pilótafülkéhez, mint a hurrikánok. A későbbi modellek sokkal finomabb (vékonyabb) antennákkal rendelkeztek, nehezebben láthatók.

Kommentárok

• Üdvözlünk, üdvözlünk az aviation.se oldalon. A válasz ‘ jelenlegi állapota meglehetősen rövid, és kommentárnak jobban megfelelhet. Szerkessze a válaszát, hogy releváns adatokkal egészítse ki állítását, például képeket vagy hivatkozásokat.
• Üdvözöljük az aviation.SE oldalon! A @ jklingler megjegyzéséhez hozzá lehet adni képeket is, amelyek megmutatják az Ön által említett különbségeket.

Amikor a Hurricanes és a Spitfires is közös látvány volt Anglia égboltja felett, volt egy mondás : üvegház = hurrikán, hólyag = Spitfire. Ez a pilótafülkékre vonatkozik. A hurrikán sokrétegű ernyővel rendelkezik, amelynek teteje lapos és egyenes a törzs tetejével. A Spitfire ívelt előtetővel rendelkezik, amely kilóg a törzs.

Amint mások rámutattak, mindkét repülőgépnek sok változata volt, és egyes változatoknál nincs a legnagyobb felismerési jellemző. – helyettem. Bár nincs pontos számom, azt hiszem, a pilótafülke előtető a legmegbízhatóbb mutató.

Az emberek által közzétett képeken nem láthatja, de a Merlin hangja a legtöbb Spitfires motor is nagyon megkülönböztető jellegű. Ha egyszer már hallotta, akkor újra felismeri, és nem fogja összetéveszteni egy másik repülőgéppel.

Az egyik vicc, amelyet a mai repüléstudás rajongóitól hallottam, hogy a Spitfire nagyon hasonlít egy Seafire -ra, míg egy hurrikán szinte ugyanaz, mint egy tengeri hurrikán . A vicc természetesen az, hogy ez a kettő mindkettő tengeri változat, így nyilvánvalóan nagyon hasonlítanak a szárazföldi társaikra, de ha nem tudod kezdetben megkülönböztetni őket, az nem segít.

Megjegyzések

• A pilótafülke fedele nem a ‘ a legmegbízhatóbb mutató – amint ebben a szálban máshol is tárgyaltuk, vannak példák mindkettőre Hurrikánok Malcolm motorháztetővel és Spitfires hagyományos (” Üvegház ” lombkoronával)