Van egy kézműves 1/2 HP garázskapu nyitóm. Mindig kicsit finnyás volt, de ma éjjel abbahagyta a munkát. A ma éjszaka felfelé menet közepén az ajtó leállt, rést hagyva az ajtó és a föld között. Kiszálltam a kocsiból, az ajtó alá szorultam és A feleségem még néhányszor megnyomta az ajtónyitót, de az ajtó a motor válasza ellenére sem mozdult el. Az ajtóra húztam a kioldót, és végig kinyitottam. Rájöttem, hogy gondot okoz az autó parkolása a garázsban, mivel újra manuálisan nyitom ki az ajtót. Tehát épp bezártam a garázst, amikor a lánc ki volt kapcsolva.

A motor elindul és leáll a gombnyomásra válaszul, ahogyan azt kellene – általában az első löket egy irányba indítja, a második megfordítja az irányt a 3. pedig leállítja a motort. A lánc azonban teljesen leállt (és meghosszabbítással az ajtó is). Ez azt eredményezi, hogy a motor hosszabb ideig jár, mielőtt úgy tűnik, hogy időkorlátja van és feladja. A lánc- és ajtócsatlakozó szerelvény azóta sem mozdult.

Korábban nem dolgoztam garázskapukon, de számítógépes / villamosmérnöki diplomával rendelkezem. Soha nem tanultam villanyszerelőnek, vagy ilyesmi, ezért jól tudom, hogy sok mindent nem tudok erről. De általában véve ez az a fajta dolog, amit esetleg meg tudnék oldani? Vagy valószínűbb, hogy az egész egységet lelőtték, és csak előre kéne hívnom egy szerelőt?

Tudom, hogy valahol itt van a kézikönyv, tovább keresem, és felsorolom a pontos alkatrészszámokat, ha találom azt.

Frissítés: Ledobtam a lánckerék védőjét, akárcsak Steven “s videó formájában válaszoljon, és a lánc még mindig szilárdan van rögzítve. Amikor a motor jár, jól látható, hogy a tengely és a lánckerék egyáltalán nem mozognak, még indításkor vagy leállításkor sem rángatóznak, mintha valami elzárta volna a tengelyt.

Megjegyzések

  • Ellenőrizték, hogy az ajtó kézileg mozgatható-e? Húzza meg a kioldókart és győződjön meg arról, hogy az ajtó felemelhető.
  • Ah , igen, kézzel is mozoghat .. Hozzáadott részletek t o a kérdés.
  • Kipróbálta a liftmaster.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/138/~/… véletlenül? Azt hittem, még mielőtt az enyém lecserélném az Update-t, megkérdezném: Végre ez működött nálam – ilyen egyszerű! A fotóérzékelők nem voltak összhangban! Ki gondolná, hogy ennek vannak ilyen tünetei! customoverheaddoors.net/reasons-your-garage-door-wont-work De most van egy másik kérdésem – Az ajtó nem nyílik meg egészen – vissza a google-hoz rajztábla!
  • A motor folyamatosan működött, így könnyen lehet, hogy a ház belsejében sebességváltó volt; Soha nem nyitottam ki, hogy kinézzen. Az egység kézműves volt, nem emelőmester, ezért nem találtam ' az első általad linkelt GYIK-t. A készülékemen az egyenesen elhelyezett érzékelők soha nem akadályozták a nyitást; ha az ajtó záródása közben kioldotta a fotóérzékelőt, az teljesen megfordította és újra kinyitotta az ajtót, mielőtt leállított vagy elfogadott egy új ' bezárást ' parancs a távvezérlőről vagy a fali kapcsolóról. Jó linkek, ettől függetlenül! Ha ' továbbra is problémái vannak @killjoy, próbáljon új kérdést feltenni .

Válasz

Úgy hangzik, hogy a lánc nem biztos, hogy rajta van a lánckeréken, amely hajtja. Kelj fel egy létrán, és nézd meg az egység tetejét. Könnyen meg kell tudni, hogy a lánc nincs-e a lánckeréken. Próbálkozzon a nyitóval, miközben Ön is fent van.

Ha a lánc leszakadt, meg kell oldania a lánc feszességét, helyezze vissza a láncot a lánckerékre, és húzza meg a megfelelő feszültségig. A felhasználói kézikönyvnek tartalmaznia kell részleteket, hogyan kell ezt végrehajtani, de általában van egy csavar, amelyet a kocsin beállít, amely szabályozza a feszültséget. Mielőtt ezt megtenné, mindenképpen húzza ki az ajtót a troliból.

Itt a folyamatot bemutató “s YouTube videó .

Megjegyzések

  • Ez elég egyenesen hangzik. Felugrottam (I ' m magas voltam) és nem sikerült ' egyáltalán nem lát semmilyen mozgó alkatrészt az egységen – valószínűleg fel kell nyitnom a tokot. Ez a videó a helyén látszik, tüneti tünetekkel, de azt hiszem, a lánckeréknek külön háza van, amely eltakarja az egységemet. Én ' lövést adok a hétvégén. Szerkesztés: a videó végén, és látom a borítót.+1 önnek uram, én ' biztos vagyok benne, hogy ez megoldja a problémám 🙂

Válasz

Végül ezt kellett kicserélnem. Szereltem egy szerelőt egy “ingyenes házhoz”, aki árajánlatot adott nekem az alkatrész & munkáért. Az ár alacsonyabb volt, mint egy csere, de a munkatárs figyelmeztetett, hogy senki nem vállal garanciát egy 15 éves egység javítására 30 vagy 60 napon túl. Az egységnek eredetileg 10 éves garanciája volt, és 1999-ben telepítették ( kézműves garázskapu nyitó garancia oldala , referenciaként).

Ez ” Lehetséges, hogy a munkatársnak valóban el kellett adnia egy egységet, és aláhúzta a javítás megvalósíthatóságát. De soha nem fogom tudni, mert mind a telepítő cég, mind a gyártó részéről életre szóló jótállással rendelkező cserekészüléknek indultam.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük