I eredete tudatában vagyok annak, hogy a “gőzfej” régi eredetű, régi gőzüzemű vonatokból származik, de hogyan bomlik le? Azt hiszem, hogy a “fej” az a mozgatóerő feleslege, amely szükséges az álló helyzetből való kiszabaduláshoz ; valamilyen régebbi meghatározás jobban megfelel ennek a jelentésnek? A legközelebb egy

magasságban tartalékban tartott víztest tűnik; még: a benne lévő part, gát vagy fal

Van-e közvetlenebb illeszkedés, vagy hasonlatokra támaszkodik?

Megjegyzések

  • 4 válasz, mindez geekekkel magyarázva az ilyen … nincs etimológia!
  • A fej a nyomástartó edény végére utal, az ún. egy fej (ahonnan az ICE-k kapták a fej kifejezést). És ez ' egy szép rövid szó, amelyet mérőcímkeként használhat, hogy megkülönböztesse a kabátnyomástól, a sokszoros nyomástól, a légtelenítő nyomástól stb.

Válasz

Nincs hasonlat. Ez egy mérnöki kifejezés. A fej a nyomás mértéke. A fej távolságegységekben van megadva (az Egyesült Államokban általában láb), és egy folyadékoszlop (általában víz) magassága, amely alul egyenértékű nyomást fejt ki. az oszlopból.

Például itt van a fej vs psi táblázat: ide írja be a kép leírását

Tehát amikor a mérnök szeretné ahhoz, hogy a vonat mozogjon, elegendő “fejet” (gőznyomás) kell felépítenie a vonat mozgatásához.

Megjegyzések

Válasz

mérnök vagyok. A “fej” a nyomás kifejezés. Vannak azonban alkatrészei. Van statikus fej, nyomásfej és dinamikus fej. A gőzfej elsősorban a nyomófejet jelenti. Ez a nyomás (általában vonatok vagy gőzhajók meghajtása) egy kazán gőzdobjában levő gőz nyomása, miután a légköri nyomás feletti hőmérsékletre lőtték, és így képes munkát végezni. Vannak más dolgok is, amelyeket “súrlódási fejnek”, “dinamikus fejnek” és “statikus fejnek” neveznek, és amelyeket gyakran a lábak szempontjából is mérnek. A “láb” egy folyadékoszlop magasságának lábát jelenti, amelynek folyása azonos hőmérsékletű, és amelynek nyomását mérik. A fejet széles körben használják műszaki szempontból a kazánok, szivattyúk stb. Meghatározásakor, valamint olyan csőrendszerek tervezésénél, amelyeknek figyelembe kell venniük a “fejveszteséget” a csövekben mozgó folyadék súrlódása miatt. Az olyan régi gőzhajómérnökök, mint én, alkalmanként alkalmazták ezt a kifejezést egy fő célra, amikor a gőznyomást a kazán tervezett nyomására emelték, mielőtt a turbinákat felhengerelték volna. És én nem vagyok olyan öreg, így talán ez magyarázza, miért valójában soha nem használták ezt a kifejezést sokat. Volt egy nagy régi nyomásmérőnk, amely a PSIG-ben olvasható, és elmondta, mit kell tudnunk.

Válasz

Amint más válaszok rámutatnak, ez a kifejezés a nyomás leírására szolgál.A víznyomás megteremtésének legalapvetőbb technikája a víz emelt tartályban történő tárolása (gondoljunk a víztornyokra), vagy a relatív magasság eléréséhez elegendő mélységű tároló fenntartása. Minél nagyobb a „fej” magasság, annál nagyobb a nyomás, ezért a „fejként” megfogalmazott nyomást távolságban (gyakran lábban) mérik.

A „fej” kifejezés használata megfelelő egyszerűen azért, mert ez a magasság mértéke, és bárminek a legmagasabb pontja fejnek nevezhető.

Bár a gőz a nyomás előállításának egy másik módszere, a kifejezés továbbvin. Amint az Jim válaszában látható diagramból kitűnik, bár az a kifejezés, amelyet a használatról kérdez, köznyelvi, nem technikai jellegű, nem csak beszédfigurája tesz egy meghatározott mértékegységet is.

Hivatkozás:

A hidraulika tankönyve – 1906

61. szakasz (a a linkelt oldal):

61. A “Head” jelentése – A fej szót a Hidraulika írói kissé határozatlan módon használják. Minden esetben ez a tényleges vagy ideális vízoszlop magasságát jelenti. Így a “nyíláson lévő fej” vagy a nyílás bármely pontján az előző megbeszélések során alkalmazták a víz szabad felületének függőleges magasságának kijelölését a szóban forgó pont felett.

Merriam-Webster,„ Head ”bejegyzés

9a. meghatározás: az objektum legfelső vége vagy vetítő része

Válasz

Megjegyzések

  • ez helytelen. A gőzgép egy teljes gőzfejet képes feldolgozni anélkül, hogy bármelyikét a hengerekbe engedné. Lásd Eric válaszát.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük