Lehetséges lóval megtett távolság 6 hét alatt?

Habár nem sok hosszú lovaglást végeztem, ismerek néhány embert, akik csinálnak, és annyit költenék a nyeregben a lehető leghamarabb, ezért van néhány gondolatom.

Azok a válaszok, amelyek azt mondják, hogy egy ló átlagosan gyors járási sebességgel halad az ember számára, alapvetően helytállóak – valójában valamivel jobb időt tudsz biztosítani, ha időnként ügetsz, teljesen pontatlan, ahogy filmekben vagy videojátékokban csinálnak mindenhol. Átlagban kicsit gyorsabb, mint a gyalogos utazás, de a legnagyobb előny az, hogy a versenyző nem annyira fáradt a végén.

Ne feledje, hogy a lovak nagyon alkalmasak arra, hogy hosszú távon szállítsanak egy lovast, de ha kellékeket, kempingfelszereléseket és egyéb egyéb igényeket is szeretne magával vinni az útra, akkor valószínűleg szeretne néhány teherhordó állatot. Ezek lehetnek lovak vagy pónik, de jó eséllyel szamarak vagy öszvérek is felhasználhatók leszerelésre.

T A legnagyobb problémák, amelyekkel hosszú utak során találkozni fog, valószínűleg a felszerelés kényelmével fog járni az idő múlásával – a jól felszerelt nyereg idővel elég kényelmes lesz, de a nyereg illeszkedésével kapcsolatos problémák gyorsan elmondják a lóra mozgásra való képesség és hajlandóság. Hasonlóképpen számos oka lehet annak, hogy a sántaság izomtörésekből vagy pata tályogokból sokkal súlyosabb sérülésekké válhat. A figyelmes lovas abban a pillanatban száll le, amikor a ló a sántaság jeleit mutatja, és ha ez komolynak tűnik, akkor valószínűleg a nap vége lenne. A lovak meglepően törékenyek.

A takarmány minősége az is fontos – a gazdagság hirtelen változása veszélyezteti a ló megbénulását, ami gyakran végzetes. Hasonlóképpen penészes vagy rossz táp is kólikát eredményezhet. Túl sok energia (általában túl sok gabona), és egy fel nem robbant bombán ülsz – bár ha egyszer ilyen hosszú útra indul, akkor a nagyobb energiájú takarmány kisebb adagokban segít megőrizni az erőt.

Az utazás szempontjából azt is figyelembe kell venni, hogy hogyan tartsa meg a lovak nem tudnak elkalandozni egy éjszakán át – külön-külön megkötözni őket, ezért lehet, hogy nem praktikus, ezért azt várnám, hogy akár piketteznék, akár zabálnák őket. messzire menni. Ha jól megalapozott állománya van, akkor valószínűleg csak az ólomkancát kell összeszednie, és a többiek valószínűleg nem tévednek el tőle. Ugyanakkor nem ismeretlen, hogy reggelente egy ideig el kell töltenie a lovas lovak felkutatását, ha valami megrázta őket, vagy valami érdekes étel szaga volt a távolban. A szedés – a lovak két fa vagy oszlop közötti vonalhoz kötése – pontosan ott tartja őket, ahol tudják, de nem tudnak az éjszaka folyamán böngészni a kapott takarmányon túl. A lovak természetüknél fogva etető-etetők, így a legegészségesebb hogy minél többet legeljenek – lehetővé téve számukra az egyik napról a másikra való böngészést, ez az igény teljesül. Hasznos információ a lovakkal való táborozásról.

Elképzelheti, hogy a lovas hordozása a ló szempontjából egy kicsit olyan, mint a nehéz hátizsák cipelésének tapasztalata. Sokféleképpen lehet, hogy egy jól felszerelt nyereg is problémákat okozhat az idő múlásával (különösen, ha a versenyző nem szakszerűen kiegyensúlyozott), és egy tapasztalt lovas gondoskodik arról, hogy időről időre felemelje a nyerget, hogy a hátsó lehűljön és szerezzen némi szellőzést, de egy hosszú út során valószínűleg legalább hetente legalább egy szabadnapot szeretne adni a lovaknak, csak azért, hogy esélyt nyújtson nekik, hogy megnyúljanak és felépüljenek utazásaikból. Ne feledje, hogy a nagyon gyors utazások leírása általában olyan helyzeteket ír le, amelyek rendelkezésre állnak, vagy ahol a lovakat a jólét határain túl túllépték.

Egy tipikus napi utazás szempontjából későn léphet fel. amint lehetséges, miután megtört a tábor, töltse fel a teherhordó állatokat és nyeregbe helyezze a lovakat.Valószínűleg nagyjából 3 órás szakaszokon lovagolna a séta és az ügetés keverékével, a tereptől és a körülményektől függően, rövid (20-30 perces) szüneteket tartva, amelyek során a lovasok leszállnak, és esetleg felemelik a lovak nyergeit. visszaadja a levegőt. Ha lenne lehetőség számukra, hogy egyszerre vegyenek vizet, az ideális lenne. A lovak sokkal jobban szenvednek a hőtől, mint a hidegtől, ezért korán kezdik, hogy kihasználják a hűvös reggeleket, és esetleg szünetet tartanak a a nap legforróbb része okos lenne – mindkettő valószínűleg jó ötlet a versenyzők szempontjából is. A nap végén érdemes sétálni a lovakkal az utolsó kilométereken, hogy legyen idő hűlni. Nem ideális számukra izzadtan befejezni a napot, így ha ez elkerülhető, a legtöbb lovas erre törekszik.

Érdemes elolvasni néhány beszámolót a távolsági lovas utazásokról – ajánlom The Fairly Big Ride teljesen online és valóban élvezetes olvasmány.

Hozzászólások

• Azt hiszem, az eredeti kérdésemben és a válaszokkal kapcsolatos különféle megjegyzésekkel már kitértem a lovakkal kapcsolatos problémákra a hosszabb utazás miatt. (Ezek egy része ” kézzel elengedett ” a lovas és a ló varázslatos köteléke miatt. A ló nem vándorolt volna éjszaka. A lovas mindig tisztában van a lovak jóllétével. És kiegészítő etetés kis adagokban, amiket már kiszámoltam.) A sebesség becslése rendben van a terepfutásnál. Utak / pályák esetében átlagosan kétszer nagyobb az emberi gyalogos sebesség 10 órán át napok kivitelezhető.
• Az emberi járási sebességtől függ, de ha ez ‘ óránként körülbelül 7,5 mérföldre esik, az valószínűleg életképes. ‘ nincs nagy különbség az utakon és a terepjárók között, kivéve, hogy a jól karbantartott utak nem azt jelentik, hogy az akadályok körül kell lennie. Egyetértek a kézimozgatással – az affinitáshoz kötött ló nagyon megkönnyítené az életet, különösen, ha a lovas tisztában van a kellemetlenségekkel.
• I ‘ m sokkal jobban ismeri az emberek sebességét, mint a lovakat. Azt mondanám, hogy a normális emberi gyaloglás sebessége 20 kg-os hátizsákkal megfelelő terepen 5-6 km / h (3-3,75 mérföld), és napi 8-9 órán keresztül fenntartható. A mai katonai kényszerű menetelés körülbelül 8-9 km / h (5-6 mérföld), de általában 3-4 órás időtartamra korlátozódik. Római légiósok, ahol várhatóan napi 30 km (22 mérföld) menetet tudnak megtenni 5 óra alatt kb. 25 kg teher. Egyetlen ember sem fog megtenni 7,5 mérföldet óránként csak gyaloglással. Könnyű terhelés mellett az amerikai indián futók egész nap ezt megtehetik a futás és a gyaloglás váltakozásával.

Tartsd be ne feledje az 1920-as évek lovaspróbáit. A teszt napi 60 mérföld volt 5 napig, napi 9-10 óra (séta és ügetés), összesen 300 mérföld volt. Fel és le nehéz dombos terepen Vermontban. A lovak nem viselhettek semmiféle kötést, és 225–275 fontot kellett magukkal vinniük (a súly évente változott), lovas lovat és felszerelést hordozó lovas lovat szimulálva. Minden ló épségét minden nap végén megítélték. Körülbelül 20-30 ló kezdte meg az egyes teszteket, és csak 4-6 fejezte be a hangot és volt alkalmas a folytatásra. A fajtiszta arabok nagyon rosszul jártak, és az volt a vélemény, hogy nem voltak képesek elviselni a súlyt. A nagyobbik arabok jól jártak. Tehát, ha a folyamatban lévő utazásokra gondolsz, akkor a napi 30-40 mérföld már megadott adatok igazságosnak tűnnek. Ezenkívül, ha középkori / reneszánsz fantáziát folytat, ne feledje, hogy a valódi középkori / reneszánsz világban a nagy távolságra utazó lovas lovak voltak. A Gaited lovak három okból gyorsabban képesek nagy távolságok megtételére, és örökké tartanak (1) 2000 éve lovasként tenyésztették őket, ezért ezt jól csinálják; (2) nagyobb sebességet képesek fenntartani nagyobb távolságokon, ha sétapályát-sétapályát vezetnek; (3) Tanulmányok most azt mutatják, hogy a telivér nagy szíve vezetett “vándorló” lovakból származik – olyan sok szívű lónak megvan az a nagy szíve is, amely lehetővé teszi számukra a nagyobb utazási sebesség fenntartását hosszabb ideig.
A nyergesvérűek például fantasztikus állóképességű lovak, bár ritkán használják őket erre az eseményre. A fent említett lovas teszteken csak egy nyergesmadár nevezett. Öt járású show-ló volt, amelyet ügyvéd tulajdonosa lovagolt (és eltévedtek, és egy verseny alatt több plusz mérföldet kellett megtenniük). Ez a ló két teszten vett részt, és mindkét alkalommal végzett és gólt szerzett.

Megjegyzések

• Üdvözöljük a worldbuilding.SE oldalon, Lila! Köszönöm ezt a remek választ.Ha kap egy pillanatra, kérjük, látogassa meg a túránkat és látogasson el a súgóba további információkért. rólunk. Az egyetlen fejlesztés, amelyre gondolni tudtam volna, egy hivatkozás lett volna a Vermont-kísérletekről szóló hivatkozásra. Egyébként nagyszerű munka!

Néhány adatpont:

Teddy Roosevelt kapott fel és lovagolt 100 mérföldet, napkeltétől napnyugtáig, 51 évesen, miután annyi panaszt kapott a hadsereg lovasaitól, akiknek napi 25 mérföldet kellett megtenniük edzés céljából!

Bud és Temple Abernathy – 4500 mérföld 1911-ben 62 nap alatt New Yorkból San Franciscóba. 11 és 7 évesek voltak, és felnőtt felügyelete nélkül utaztak. == 72,5 mi / nap (és állítólag nem vásárol új lovakat – ugyanakkor könnyebb, mint a felnőtt felnőtteké).

Megjegyzések

• De mit csinált a TR az azt a 100 mérföldes utat követő napon? Fogadok, hogy nem ‘ nem állt fel és még 100 mérföldet tett meg 🙂
• Fogadok, hogy tud ‘ ve. IIRC fejvadász volt az élet elején, és egész napos túrákat folytatott. Ezután olvasson el egy teljes könyvet tábortűz mellett.
• @jamesqf kiment, hogy megmutassa, 25 mérföld nem ‘ ta hosszú út, hogy ezek a fiatalok ne ‘ nem nyafog és panaszkodik, hogy túl megterhelőek az edzései. És pontosan ezt tette:) \

Nagyon sok problémám van, mert középkori fantázia az, hogy az emberek elég sokat utaznak. Írótársként, hogy megkerüljem a térképekkel / idővel és távolságokkal való pontosság problémáját, megkerülöm a problémát azzal, hogy soha nem teszek skálát, vagy nem említem a távolságokat mérföld / km / ligában. Csak döntse el, hogy a térképén két hét utazás = x cm. A középkori fantázia nagyszerű tulajdonsága, hogy az ilyen időszakban az embereknek nincs a világ legjobb elképzelése a távolságról – és mindenki távolsága különbözik (vegyük például London, Bristol és York mérföldek különbségét). Az “egyetemes távolságmérés” az utazáshoz szükséges idő. Két nagyvárosom van, amelyek két héten át “lovagolnak”, és az összes többi mérést ehhez alapozom.

Ok , a 18. és a 19. század elején az angliai Mail Coach éjjel-nappal 8 km / h sebességgel haladt, mintegy 20 mérföldenként cserélt lovakat; a gyors sportáram várhatóan 16 km / h-ig, de nem fenntarthatóan halad. Wales hercege vezetett Londonból Brightonba – 51 mérföld – 4 1/2 óra alatt; megpihentette csapatát, és 5 1/2 óra múlva visszahajtott. De akkor a lovak csapata ekkora áron került volna egy Ferrarihoz hasonlóan ebben a korban! az edzők várhatóan napi 100 mérföldet fognak megtenni 12-16 órás utazással, négyszer cserélnek lovat. Egy lovas természetesen gyorsabban haladna, természetesen nincs súlya, a ló állóképessége, valamint hogy milyen nehéz a lovas és övé A készlet lehet, hogy mindegyik játszik az egyenleten: a ló hűtése rendszeres lassú járással a kulcs, és nem hagyja, hogy hideg vízzel torkoljon, ami a szegény vadállathoz fordulhat és meghalni. A lovak nevetségesen törékenyek.

az általad leírt föld elsődleges mezőgazdasági földnek hangzik; tényleg annyira lakatlan végig? a betelepített földek középkori mintája 12 mérföldenként mezőváros, körülbelül 6 mérföldnyire található falvakkal [ezt ellenőrizheti a térképen, nyomjelző papír segítségével nyomokat készíthet; méhsejtmintával végzi el a legtöbb helyet Európában], ez az a távolság, amelyet egy parasztgazda egy nap alatt szekerezhet árujába / vezetheti állományát és állományát, 6 mérföldre, majd éjszaka visszatérhet.

A ló átlagosan 4-5 km / h sebességgel jár. A lovak ugyanolyan sebességgel járnak, mint az emberek. Ha odafigyelne a filmekre, azt látná, hogy a lovak és az emberek mindig ugyanolyan tempót tartanak.

Hegyi kerékpárral járok az országban, és a kerékpáros számítógépemet használom, hogy valódi “munka” lovakról szerezzem ezeket az adatokat. (nem telivér).

Megjegyzések

• @Cohen Mi az a ” mi ” a mondat elején? A szavak mindig nagybetűsek!
• Azok az emberek és lovak, amelyek azonos sebességgel járnak a filmekben, amikor egymás mellett járnak, nem bizonyítják, hogy a lovak azonos sebességgel járnak mint ember, csak azt mutatja, hogy képesek ugyanolyan sebességgel járni, mint az emberek. A macskám is képes erre, de képes olyan sebességekre, amelyeket ‘ nem tudnék tartani, ha megpróbálnám, tartósan. Természetesen a valóságban egy ló alkalmi tempóban nagyjából ekkora sebességgel vagy valamivel gyorsabban járna, de a forgatókönyve nem bizonyítja ezt. Id id = “f770a33c7a”>

Gyanítom, hogy ez nem az a válasz, amelyet pontosan keres, de mondandója alapján a lovasának tetszik ló, szóval ez érdekes lehet.Amikor a spanyol misszionáriusok missziókat indítottak Kalifornia partja mentén, fő követelményük az volt, hogy egynapos lovaglás legyenek egymástól. Tehát ha megnézed egy kaliforniai térképen, és ellenőrizze a “San” vagy “Santa” betűvel kezdődő tengerparti nagyvárosok közötti távolságot (pl. Los Angeles, keresse meg, miért kíváncsi), körülbelül 30 mérföld.

A lovat minden bizonnyal gyorsabban meg lehet lovagolni, de ha több nap alatt nagy távolságokat kell megtennie, és ugyanazt a lovat szeretné megtartani és túlélni, akkor erről szólhat. Adjon hozzá egy kényelmes / biztonságos helyet az éjszakai megálláshoz és a meleg étkezéshez, és a 30 mérföld jónak tűnik.

Megjegyzések

• I valójában meglátogatta Kaliforniát és számos ilyen küldetést tavaly nyáron 🙂 Abból, amit elvettem: Úgy tűnik, hogy ez az 1 napos utazás meglehetősen könnyű utazáson alapszik. A szerzetesek / papok (különösen a magas rangúak) általában meglehetősen kövérek voltak, és nem voltak hozzászokva a nehéz utazásokhoz.
• Tonny – nincs út, és Kalifornia messze nem sík, ráadásul jellemzően meleg lenne és napos. Mivel az interneten is elegendő bizonyíték áll rendelkezésre arról, hogy a mondatonként 30 mérföld várható távolság, nem vagyok biztos abban, hogy a megjegyzésed igazságos-e.

Megnézheti ezt a webhelyet http://www.thelongridersguild.com/LRG.htm azokról az emberekről, akik valóban ilyen hosszú lovaglásokat végeznek.

Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, hogy a lovak állatokat legeltetnek, és a bélben mozgó, meglehetősen folyamatos táplálék-ellátással fejlődtek ki. Nem tesznek jól napi egy-két nagy étkezésen. A további igazolás érdekében érdemes részletesen bemutatni a pata gondozását & c. És ne feledje, hogy a lovak nem ” t sportautók!

PS: Egy másik gyakorlati szempont, hogy hosszú menet közben elég jó időnként leszállni és sétálni a lóval, különben elég megmerevedhet. (Vagy akár ügetés is: Mérsékelt ügetésnél elég jól tudok lépést tartani a lovammal, bár még soha nem sikerült kánikula :-))

A “ lovas írói útmutató szerint ”

Egy laza alapján „Ideális” helyzetben a Long Rider remélheti, hogy átlagosan napi 15-25 mérföld között mozog. Nem úgy lovagol terepen, mint autóval. Ez azt jelenti, hogy a Hosszú Lovas általában öt napig lovagol, majd két nap szabadságot vesz ki, hogy kipihenje magát és lovait.

Amikor a sebességről beszél, a vezető elmegy tovább mondva.

Séta – 3–5 mph (négyütemű mozgás vagy járás)
Ügetés – 8–10 mph (kétütemű mozgás) )
Canter – 15 mph (háromütemű mozgás)
Vágta – 25-30 mph (Kétütemű lépés, amelynek során mind a négy láb egyszerre van a talajtól. Ez egy négyütemű mozgás)

A perzsa “Royal Road” futárok 240 mérföldet tehettek meg egy nap.

A felállított futárok 1677 mérföldet (2699 km) tudtak megtenni hét nap alatt; kilencven napig tartott az út Susától Sardisig. Herodotos görög történész azt írta: “A világon semmi sem halad gyorsabban, mint ezek a perzsa futárok.” Herodotosz dicséretét ezekért a küldöttekért – „Sem a hó, sem az eső, sem a hő, sem az éjszakai homály nem marad ezeknek a futároknak a kijelölt körök gyors befejezése óta” – írták a New York-i James Farley postahivatalra, és néha úgy gondolják, mint Az Egyesült Államok postai szolgálatának hitvallása.

Ez most egy kormány által fenntartott útvonalon volt, olyan útállomásokkal, ahol a lovakat felcserélték, hogy ne bontsák meg őket, ahol a takarmányok és az élelem folyamatosan rendelkezésre állt a futárok számára. Ha a lovaknak és az embereknek táplálékot kell kapnunk, és a pihenés jelentősen csökkentené az időt.

Ha a természetbe megy, és a lovára számít. takarmányozáshoz a finom “lovas állatok” általában nem a legjobb választás, mivel a fű helyett gabonára van szükségük. A történelemben gyakran a füvön megélni tudó pónik jobban meg tudták tartani a fikázott lovakat, vagy ami még rosszabb, a harci lovakat.

Hozzászólások

• A Pony Express hasonló nagyon hosszú távokat tett meg. De vegye figyelembe, hogy ehhez út közben lovakat cseréltek. Vagyis valaki visz egy viszonylag rövid távon egy lovat és vágtatna a legnagyobb sebességgel, majd a lovas áttérne egy új lóra, vagy átadná az üzenetet vagy a csomagot egy új lovasnak egy új lovon, majd a második személy levesz. ‘ semmi esetre sem áll módjában, hogy bármelyik igazi ló 7 napig a nap 24 órájában vágtát tartson fenn. De LEHET egy lovat nagyon gyorsan haladni egy órán át, majd átadni a ” hasznos terhet ” egy másik lovnak, aki hordozza gyors ütemben egy órán át stb.
• Természetesen, és ezt mondtam.
• Ami a takarmányt és a ” finom ” lovak. Ezt elszámoltam. Korlátozott mennyiségű kiegészítő zacskó gabonát visznek majd a lovakon. És maguk a lovak is megszokták ezt az utazási módot, és nincsenek annyira elkényeztetve, mint egy normális finom ló lenne.
• Ez nem ‘ válaszol a kérdésre itt: összes. Ahogy kifejezetten mondja, ez csak arra az esetre vonatkozik, amikor rendszeresen lót cserélhet; a nagyon világosan kérdés azt állítja, hogy a (lovas) lovak megváltoztatása nem opció.
• Történelmi maximális sebességet és módszert ad, ha egy későbbi a felhasználónak szüksége van rá, vagy ha az aktuális poszter meggondolja magát.

feltételezve, hogy ez egy rongyos sáv hősök és nem egy hadsereg az első kérdés megválaszolásához, napi 20-25 mérföld az Ön által leírt terepen és ésszerű nappali órákon keresztül. jó referencia lenne a régi nyugat, 5-6 hónap kellett 2000 mérföld megtételéhez egy ösvényen. (az Oregon Trail) heti 80-100 mérföld. egy cowboy (egyedül) körülbelül egy hétig tartana, hogy 150-180 mérföldet átfusson a terepen, és még lassabban egy csoportban. minden utalás a 18-1900-as évekből jó jelzés lenne, de bármi, amit a 20. század tartalmazna, az utakon való lovaglás (kiépített infrastruktúra), így könnyen megduplázhatja ezt a számot. de nem látom egészségesnek, hogy a ló ennél többet utazik, főleg, ha azt akarta, hogy másnap is ugyanezt tegye. Ami az utazástól és a helyzettől függő második részt illeti (a futni, valaki követi őket vagy isteni küldetésben van) remélem, hogy ez segít és sok szerencsét

Legutóbbi tények : 2012-ben egy kozákcsoport lovakkal lovagolt Moszkvától Párizsig, hogy megemlékezzenek Napóleon 1812-es üldözéséről. 6500 napot vettek igénybe 2800 km-en. A pihenőnapok tartalmazzák, és könnyű utakon is utaztak, olyan kevéssé vagy egyáltalán nem. / p>

Talán érdekes tudni, hogy komoly tervek vannak Moszkvától Wladiwostockig, közel 10.000 km-re haladni. Az általuk már felismert problémák egyike, hogy a legtöbb településen nem találnak falvakat.

Nekem valójában nincs mitől függenem, kivéve a farmon való felnövekedés tapasztalatait. A legvalószínűbb, hogy naponta megtett távolság 30+ mérföld / nap lenne. Ne felejtsük el, hogy az utazási idő a lóidő gondozásával csökken: a szünet azt jelenti, hogy lehúzza a nyereg & nyeregtakarót a lóról. Háta viszket egy hosszú menet után. És kefélje le a lovat. Úgy bánjon a lóval, ahogyan magával is bánna !!! Nem megy egy hosszú túrára, és tartson egy kis szünetet, a hátizsákot meghagyva.

Azt hittem, hogy ide dobom a két centemet, mind néhány realista ponton, mind néhány azon tényen, hogy szépirodalmat írsz.

Valóság: 1. A 35 km / nap értékek csak körülbelül annyira alkalmazhatóak az Ön csoportjára, mint a hegycserélő futárok. Nagy lovassági egységekre vonatkoznak (akiknek egységként kell utazniuk, ezért szükségszerűen lassabbak és nagy felszereléssel rendelkeznek) 2. Az Oregon nyomvonal adatai valószínűleg a legközelebb vannak a céljához, de ne feledje, hogy ezeknek az utazóknak nem feltétlenül volt más határidejük, mint a “tél megkezdése előtt utazzanak”. Azt hiszem, a történetedben szereplő versenyzőknek közvetlenebb szükségük van arra, hogy eljussanak oda, ahová tartanak, így az előrehaladásuk gyorsabb lenne. Valahol 30-40 m / nap alatt fogadnék.

Fantázia: 1. Különösen a mágikusan összekapcsolt tartók koncepciójával kapcsolatban úgy érzem, hogy nemcsak “rendben van”, hanem szinte létfontosságú, hogy a tartóid ugyanolyan “hősi” példák legyenek a fajtájukban. Legalább átmenetileg meg akarod határozni. teljesítményük NEM volt tipikus, de egy hős erősebben nyomja, szívesebb és merészebb lenni, mint egy tipikus ló, nagyon illik. 2. Ha a lovas a kötelékén keresztül érzékeli a ló igényeit és kellemetlenségeit, akkor a lovak sem képesek érzékelni lovasuk sürgősségét vagy szükségét a cél elérésére? Ha a lovak nem tévednek túl messzire, miközben éjszaka táplálkoznak, úgy tűnik, hogy a kötelék kétirányú, nem?

A napi 20 mérföld emberséges lenne. A válaszok többsége. A válaszok nem teszik lehetővé a felszerelést, kibontást, etetést, a. pihenést. etetés (naponta legalább háromszor) legeltetés, a. (a ló ehet vagy alhat szabadidejében, de nem mindkettő) Hosszú távon körülbelül 20 mérföldre képes. A probléma az étel. A 15 napos fedett kocsik jónak bizonyultak. Jó utakon. )

Megjegyzések

• Üdvözöljük a Worldbuilding.SE oldalon! Ezt a választ jobbá tennék az idézetek, amelyek megmutatják, hogy ez a meglátás hol jobb a többi válasznál.

Az ókori római hadsereg adatai: A láb nélküli lovasság menetsebessége 35 kilométer naponta . Ez csak egy kicsit több, mint amit a menetelő láb elérne (kb. 25 km / nap).

• Ne feledje, hogy a lovak hosszútávú utazási sebessége séta, nem ügetés. A cél az volt, hogy ezt a sebességet határozatlan ideig lehessen folytatni, anélkül, hogy a lovak vagy a lovasok elhasználódnának, vagy hirtelen bekapcsolódás esetén nem lennének megfelelő formájúak.
• Ezenkívül a lovaknak egy kis mennyiség nehéz felszerelés, azaz a lovas ember és felszerelése (könnyen további 40 kg).
• A római csapatok általában minden éjjel megerősítették táborukat, és nyers gabona alapján készítettek ételeket, amelyek őrléséhez és elkészítéséhez idő kellett. Ha ezt kihagyják, akkor még több idő juthat a napi utazásokra.

Összességében ezt a 35 km-t úgy tenném meg, hogy az a legkevesebb legyen, mint amire számíthat egy nehéz csomagolástól , lassan haladó lovas csoportok tisztességes utakon. Ha a csoportod könnyebb, kisebb és nem bánja, ha kissé lábbal viseli a lovait (azaz néhány hét pihenőt ad nekik, miután elérte rendeltetési helyét), akkor szerintem 60 km / nap reális maximum.

PS Ha valakit érdekel, megkereshetem ennek pontos forrásait (egy könyv Augustus légióiról).

Megjegyzések

• I ‘ ugyanezeket az adatokat látta a római lovas egységeknél is. Én ‘ is láttam említést arról, hogy ők csak napi 5-6 órát utaztak. Tábor lebontása / felszerelés összecsomagolása, felszerelés kicsomagolása / a következő tábor felállítása / megerősítése, étkezés főzése. Úgy tűnik, hogy mindez együtt több időt vesz igénybe, mint a valójában utazás. Rendszeres (békeidőben) utazás közben mindezt csak nappali fényben tették.

Megjegyzések : Az alakban lévő ember a saját lábán haladhat tovább és gyorsabban, mint lovon. Az amerikai SW törzsek beszámolói napi 40-50 mérföld távolsági utazást írnak le kiszáradt kukoricán. A kukoricát mokaszinokba csomagolták, mivel egy pár tartása körülbelül megegyezett az ennyi kukorica elfogyasztásának idejével.

Emlékeztetem valahol arra, hogy olvastam azt a szokásos kényszerű menetet a lovasság számára Amerika régi nyugati részén. 50 perc volt a lovaglás, 10 perc a ló vezetése. Ez hasonló ahhoz, amit gyakran használnak a gyalogosok meneteléséhez.

A legeltetés kritikus lesz, valamint a gabona adagja. A gabona adag nélkül a a lónak sokkal több időt kell töltenie a legeltetéssel. Ez viszont további falkalovakat fog jelenteni.

Megemlítettük a fenti Oregoni ösvényt. Ez volt az a sebesség, amelyet egy kocsi mozgathatott, általában egy pár húzta ökrök. Az ökrök nem gyorsak, de állandóak és könnyebben gondozhatók, mint a lovak. 2 mph napi 6-10 órán át.