A hátsó váltókábelem tegnap csattant. Valódi figyelmeztetés nélkül tönkrement, amit felidézhetek. Szépen eltört közvetlenül az élén, amely a váltóban (egy Shimano-ban) maradt.

Ha jól emlékszem, tavaly már eltört, de mivel nem teszek meg nagy távolságot, kíváncsi vagyok, hogy ez van-e normális. Megváltoztattam a kábelt egy helyi boltban, és azt kell mondanom, hogy nem tudom, melyik kábelt tették be, de elég olcsónak tűnt.

Néhány lehetséges okot elkülönítettem:

  • Túl gyakran / túl sok sebességet váltok egyszerre. Amikor biciklizek egy városban, hajlamos vagyok gyorsan lefelé váltani, amikor közeledek a piros lámpához, és visszafelé, ha zöldre vált. Inkább felsőbb fokozatban kell maradnom, és több erőt kell használnom a menethez? Vagy esetleg csak egyszer kapcsolja az első sebességfokozatot?
  • Nem igazán fektetek karbantartási erőfeszítéseket a váltóba, esetleg időnként megkenem? Főleg, hogy a kerékpár egy fészer alatt parkol, de nem zárt garázsban.
  • Lehet, hogy maga a váltó sérült, másodkézből vásároltam ezt a biciklit, láthatóan néhány esést szenvedett, de a külső kár minimális.

Vagy ez teljesen normális eset?

Megjegyzések

  • Probléma az, ha a kábel csak egy év rendszeres használat után hibásodik meg, főleg, hogy nem úgy tűnik, hogy visszaéltél vele. Vannak olyan kerékpárjaim, amelyeket évtizedekig használtam évtizedekig a sebességváltóval kábeleket. De azt javaslom, frissítse a kérdést, hogy megtudja, milyen típusú Shimano a sebességváltó kar, ha ' olyan konkrét probléma merül fel, amelyről az emberek tudnak.
  • @andy I ' ts nem a Shimano kábelről szól, ahogy az OP mondja, kicserélték l as év. Néha rossz kábelt kaphat.
  • Lehetséges, hogy az eredeti kábelt rosszul telepítették, és az újat úgy helyezték el, hogy megfeleljen a réginek. Vagy sérülés vagy laza rész lehet. ' érdemes felnyitni a váltót, ha lehet (gyakran vannak olyan csavarok, amelyek fedelet tartanak a helyén), csak azért, hogy lássuk, mi történik odabent. De az első lépés az, hogy felhívja a kerékpárüzletet, és elmagyarázza, mi történt, mivel jótállhatnak garanciális feladatként.
  • Ha az időjárásnak való kitettség okozza, akkor a belső részén jelentős rozsda tapasztalható. kábelt, amikor kihúzza. (Némi rozsda / korrózió itt-ott nincs gond.) De mennyire merev a váltó rendesen? Előfordulhat, hogy a kábel túlzott erőnek van kitéve, mert a váltó valóban merev, vagy a kábelt rosszul irányítják.
  • Nagyon sok sebességfokozat gyors hátrafelé történő váltása teljesen rendben van ha megtartja pedálozás . Ha nem ' t nem veszi észre, akkor ' észreveszi, hogy a kart nehezebb lenyomni, mert ' re tolja a váltót a láncnak a lánckerékkel szemben. Egy kerékpáron szinte soha nem cserélek elöl – szinte sík utak és csak néhány száz méter a lámpák között.

Válasz

Ez nem ritka. Néhány Shimano váltó hajlamos a feje közelében letörni a váltóban, és hibás lehet, ha ezt a keveset kiszedi a váltóból. A feleségemnek Ultegra 9sp van, és nekem muszáj kb. 12-18 havonta cserélje ki a kábelét.

Most már meg tudja mondani, hogy mikor kezd elkopni, mert a váltás szokatlan lesz, mielőtt teljesen elszakadna.

Megjegyzések

  • Jó szempont, hogy amikor egy kábel meghibásodni kezd, általában érezheti, hogy " ad " mint a kábel egyes szálai, és gyakran " szivacsosnak érzi " amikor ' kb. 2/3-os rész törött meg.
  • Elfogadom ezt a választ, amikor emlékszem, hogy éreztem a c már egy ideje elkezdett utat engedni … Csak ' nem nagyon figyeltem rá.
  • I ' 6 havonta cseréltem az 5800 hátsó kábelemet. Hetente 80-100 km-t teszek meg, és gyakran váltok. Ennek ellenére túlzottnak tűnik. ' hallottam, hogy ez a Shimano 5800/6800/9000 sorozat problémája. A váltás nagyszerű, amíg meg nem szakad …

Válasz

Szokatlan, hogy minden esetben cserélni kell a kábeleket évben, normál körülmények között, akár karbantartás nélkül is többéves élettartamra számítana.

Tehát előfordulhat, hogy kaptál egy kábelt, vagy az is, hogy a kerékpár különösen keményen maradt környezetben, vagy csak az lehet, hogy a memóriája trükköket játszik. De bármi is legyen az oka, a fékkábelek fillérekért cserélhetők.Szerezzen most tisztességeseket – cserélje ki a sebességváltókábeleit is, ha vannak ilyenek – kezdjen el valamilyen karbantartási naplót vezetni, csak így elkerülheti az alkatrészek cseréjével kapcsolatos kétségeket. (Például néhány webhely segítséget nyújt itt.) És amikor kicseréli a fékkábelt, nézze meg az interneten, mit tehet saját maga az új kábel élettartamának maximalizálása érdekében. Leginkább a megfelelő helyre történő kenésről van szó, de ez miatt nem kell nagyon aggódnia – olyan dolgok, mint a lánc, sokkal gyakoribb figyelmet igényelnek.

Hozzászólások

  • Köszönöm a tanácsot, ' nyomon követem ezt a kábelcsere problémát.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük