Mennyi időbe telik az Airbus A380 összeszerelése?

Megjegyzések

  • Valószínűleg csak az összeszerelést érdemes megfontolni, ha egy kompresszorlapát készült, akkor egy évig ült a raktárban, akkor nem szeretné ezt az időt beleszámítani a becslésbe (és igen, ez megtörténik).

Válasz

A380 a 40-es állomás közgyűlésénél

Az Airbus A380 egyes alkatrészeinek felépítéséhez szükséges idővonal és az alkatrészek végső összeszerelése két különböző dolog. A végső összeszerelésre fogok összpontosítani.

Amint az összes alkatrész rendelkezésre áll, a törzs, a szárnyak és az egyéb alkatrészek végső összeszereléséhez szükséges idő a 40-es állomáson körülbelül egy hét. Ehhez járul még egy hónap az összeszerelt alkatrészek teszteléséhez, a testreszabáshoz és a festéshez, mielőtt a gépet eljuttatnánk az ügyfelekhez.

Amikor a futószalag teljes sebességgel dolgozik, az Airbus évente körülbelül 30 A380-as gépet tud szállítani, ezt 2012-ben és 2014-ben tette meg. 2018-ban a futószalag jelentősen csökkentett, évi 12 repülőgép-kibocsátással (havi 1) dolgozik, hogy a gépet a lehető leghosszabb ideig tartsák termelésben, remélve, hogy további megrendeléseket adnak a meghosszabbítja a platform élettartamát.

Sok szerencsét kitalálni az idővonalat az egyes alkatrészek összeszereléséhez, például a pilótafülkéhez, a motorokhoz, a szárnyakhoz, a 330 mérföldes vezetékekhez, megkapja az ötletet. Annak oka, hogy nehéz meghatározni például a vezetékek ütemtervét, az az, hogy a vezetékek nagy része megtörténik, mielőtt az alkatrészeket egyetlen fizikai egységbe építenék.

Megjegyzések

válasz

A repülőgépeket nem úgy építik, mint az autókat, ahol befejezésük után márkakereskedésben mutatják be, hogy vonzzák a leendő vásárlókat. Nagyobb kereskedelmi repülőgépek esetében a légitársaságok előbb megrendelnek, majd megvárják a repülőgépek gyártását, az egyedi módosítások elkészülését, a légitársaság által végzett ellenőrzést, majd a leszállítást. Ez egy kicsit bonyolult folyamat.

Azonban az A380-as Emirates egyik megrendelését, 80 nap alatt gyártották és szállították :

Az emirátusok ünneplik a th az ötvenedik Airbus A380-as szolgálatban annak a felvételnek a megjelentetésével, amely bemutatja, hogyan gyűlt össze Európában 800 munkavállaló, hogy építsék fel az ég legnagyobb utasszállító repülőgépét mindössze 80 nap alatt.

Válasz

A nagy repülőgépek iránti kereslet hónapról hónapra és évről évre jelentősen változhat, és a gyártók a megfelel a keresletnek.

A legnagyobb repülőgépek tipikus ára havonta körülbelül 1, míg a rendkívül népszerű Boeing 737-höz hasonló repülőgépek havonta 42-47 körül készülhetnek! (Forrás: Boeing )

A nagy repülőgépek gyártásával több száz ember vesz részt a futószalagon. A gyártási arány változásait a futószalagon létszám megváltoztatásával lehet kezelni. Amikor a gépekre nagy a kereslet, több ember és több műszak is hozzáadódik a gépek gyorsabbá tételéhez. Ha alacsony a kereslet, a műszakokat és az egyéneket el lehet bocsátani a lassú gyártáshoz.

Természetesen senki sem akar folyamatosan képzett futószalagon dolgozókat felvenni és elbocsátani, ezért gondosan kezelni kell a megrendelések elmaradását, a várható jövőbeni megrendelések aránya, és a dolgozó emberek száma döntő fontosságú a foglalkoztatás viszonylag stabil fenntartása érdekében. A menedzsment olyan gyorsan akar gyártani repülőgépeket, amennyire ügyfeleiknek szüksége van rájuk, de nem olyan gyorsan, hogy nagyszámú embert kellene elbocsátania, ha egyetlen repülési megrendelés elmarad.

A teljes személyzettel rendelkező vonal gyorsan, nagy repülőgépek kevesebb, mint 2 hónap alatt előállíthatók, start-to-finish. Általában azonban a legnagyobb repülőgépek elkészítése körülbelül 6 hónapot vesz igénybe.

Megjegyzések

  • Ön egyáltalán nem beszélt az A380-ról. És minden amit bemutattál, minden hivatkozás nélkül szerepel. Szeretném tudni, hogyan találta meg, hogy minden hónapban több mint 30 B737-et gyártanak.
  • Forrás: Régebben a WA Renton-i 737-es gyártól sétatávolságra éltem. Kutyáimat a Cedar River Trail-en sétáltattam, és néztem, hogy hetente 6-12 gép készül el. Hétvégenként mindannyian gyorsan egymás után indulnak, hogy kifesthessék és befejezzék.
  • A Boeing ' saját oldalán havonta 42–47 szerepel: boeing.com / company / about-bca / washington / …
  • A válaszom lényege, hogy a " mennyi idő alatt elkészül egy A380 ". A válasz: " ez " függ, és sok kulcsfontosságú változót leírtam, amelyek ezt befolyásolják.
  • @kevin ' nem teljesen pontos, ha azt mondjuk, hogy a termelési ráta és az idő nincs összefüggésben. Ha növelni szeretné az arányt, vagy további sorokat kell hozzáadnia, vagy gyorsabban fel kell építenie. Mindkettő érvényes, és megvannak az előnyeik és hátrányaik.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük