Gyors guglizás közben találtam egy fórumot, amely azt állította, hogy a fényszórót 250 körül kell sütőbe tenni, amíg a páralecsapódás el nem párolog, és a szélén lévő ragasztó meg fog reformozni. Ez biztonságos? Van-e jobb módszer a páralecsapódás eltávolítására és a jövőbeni megakadályozására?
Tájékoztatásul van egy 2dr “08 polgári kupé.
Válasz
Kihúzhatja az izzót, és pár szárítószert tehet a szerelvénybe, amíg ki nem szárad. Meg kell vizsgálnia a házat, hogy nincs-e rajta repedés vagy repedés. Használhat szilikon tömítőanyagot kijavítani a szivárgást.
Ha még mindig garancia van rá, megpróbálom először őket kicserélni.
Válasz
Úgy gondolom, hogy a fényszóró-egység sütéshez való eltávolításának legnagyobb (és leghasznosabb) része az a tény, hogy egyszerre ellenőrizheti a légtelenítő / szellőzőnyílásokat.
Szerintem a szerelvény 250 ° C-on sütése kissé agresszív, mivel ez az a hőmérséklet, amelyen a legtöbben 10-15 percig működtetjük a szerelvényt, amikor lágyítjuk a ragasztót a ház szétszereléséhez.
Íme, amit szeretnék tegye, ha az én autóm lenne:
-
Távolítsa el a fényszóró egységet szervizenként e kézi utasításokat.
-
Távolítsa el az izzókat és a kábelköteg alkatrészeit / tartóit, amelyeket könnyen le lehet venni a házról. Helyezze a fényszóró izzókat olyan helyre, amely megakadályozza, hogy piszkosak / elkenődjenek / zsírosak legyenek.
-
Ellenőrizze a házat. Ha nincsenek nyilvánvaló repedések vagy sérülések, lépjen tovább a légző / szellőző nyílásokba … gumicsövek lesznek rögzítve hozzájuk. Könnyen eltávolíthatja a csöveket ellenőrzés és tisztítás céljából. Sűrített levegővel fújta ki a gumicsöveket a házból. Ne fújjon levegőt a házba, mivel jó eséllyel törmeléket tud bejutni a kamrába, amelyből soha nem juthat vissza, ha teljesen meg nem sütötte és szétszerelte a házat. Ha bármelyik szellőzőnyílásnál akadályt észlel a ház nyílásában, próbálja óvatosan kiszívni a nyílásból egy kis vákuummal, forrasztó szívófejjel vagy hasonló eszközzel.
-
Sütje meg a nedvességet a házból. Ha az izzók ki vannak húzva, és a szellőzőcsövek eltávolításra kerültek, akkor a sütés során a vízgőz kijuthat. Most helyezze a fényszóró egységet egy előmelegített sütőbe, valahol 120 és 180 fok között. Ez elég meleg ahhoz, hogy a ház felmelegedjen és elpárologjon a nedvességtől anélkül, hogy a lencse tömítője túl puha lenne. Valószínűleg (és ez egy tipp) legfeljebb 25 percig ezen a hőmérsékleten … figyeljen azokra a pontokra, ahol érintkezik a sütő grilljével, csak azért, hogy megbizonyosodjon róla. Nem hiszem, hogy ezek a hőmérsékletek elég magasak ahhoz, hogy egyáltalán veszélyeztessék a ház integritását.
-
Szerelje vissza a házat olyan állapotba, amilyen volt (bár tisztább vagyok benne). az összes csövet és izzót visszahelyezték.
-
Telepítse újra a járműre, és vegye figyelembe azokat a területeket, ahol a víz elönthette volna házát … erre figyel majd a következő hetekben.
-
Tartsa vissza a lélegzetét, és remélje, hogy ez csak egyszeri dolog volt.
MEGJEGYZÉS: Ez többször megtörtént az Odüsszeia farkában és Valójában apró repedéseket találtam az elülső házban, amelyek nem tűntek túl jól a tömítőanyagokkal, ezért kicseréltem a faroklencséket.
Válasz
Idén januárban vettem egy használt autót, és hetek múlva észrevettem, hogy a vezető oldali első fényszóróban páralecsapódás keletkezik. Elég nehéz cseppek képződtek, ezért megkérdeztem, és azt mondták, próbálják meg eltávolítani az izzók fedeleit, és hajszárítóval meleg levegőt fújjanak a fényszóró egységbe, amíg ki nem szárad. Igen, megtette a trükköt, és azt gondoltam, hogy ennek vége lesz, de alacsony, és íme, egy hét múlva, és a kondenzáció visszatért. Egyébként most azon gondolkodom, hogy elviszem az autót egy kereskedőhöz, hogy az egész egységet eltávolítsuk, hogy ellenőrizzük, nincs-e rajta repedés vagy törés. DE ma néhány órán belül megoldottam a problémát eredményekkel. Egyszerűen eltávolítottam pár nagy izzót tartalmazó sapkát, hogy a levegő és a nedvesség távozzon. Talán nem volt elegendő szellőzés az egység számára, és a fények által létrehozott hő hatására a nedvesség elkezdett épülni, mert nem tudott elég gyorsan elszökni. Amit mondok, próbáld ki magad, mert ez megoldhatja a kondenzációs problémádat is.