Mi lehet a baj azzal a gázkandallóval, amely kikapcsol, amikor bekapcsolom?

Az első tippem a hőelem rossz, vagy rosszul megy. A hőelem egy kicsi eszköz, amely hőenergiát termel, gázkályhákban használják, és így elzárják a gázt, ha a pilóta kialszik (tehát a gáz nem folytatja az áramlást és nem tölti be a helyiséget).

Bevallom, hogy nem vagyok szakértő a gáztűzhelyekről, de volt egy régi gázmelegítőm, amely hasonló problémákat mutatott be, és kiderült, hogy a hőelem cseréje megoldotta a problémát. Emellett általában meglehetősen olcsók (esetleg néhány dollár), ezért jó hely a problémakeresés megkezdésére.

Megjegyzések

• Ez hangzik legyen a megállapodás. A mai naptól kezdve a jelzőfény még nem is gyullad ki. Holnap jön ki a gázszolgáltató cég.
• Önnek a kandalló eladójára van szüksége, nem pedig a gázipari társaságra. A gázcég valószínűleg nyert ‘ ne cserélje le a hőelemet.

A @ olvasása után A GalacticCowboy válasza elgondolkodtatott, és egy kis kutatás után sikerült megtalálni ezt.

A földgáz kis mennyiségű nedvességet tartalmaz (kb. Kb. < 5%), és ez a nedvesség télen lefagy, hosszú ideig tartó csővezeték futás közben. Ennek a nedvességnek egy része a gáznyomás-szabályozóba kerül, és lefagyasztja a nyomásszabályozó belsejében lévő membránt, ami meghibásodást okoz, vagy lezárja a gázellátást.

Forrás

Nem biztos abban, hogy milyen hideg van, ahol a probléma tapasztalható, de lehetséges, hogy a gázt fagyasztva korlátozzák vonal.

Ez megmagyarázhatja azt is, hogy miért működik ideiglenesen. Előfordulhat, hogy a vezeték nincs teljesen elzárva, lehetővé téve a gáz felhalmozódását az elzáródáson túli vezetékben, amikor a kandalló be van kapcsolva, a vezetékben lévő gázt felgyújtja, majd a kezdeti felhalmozódás után kiéhezik.

Ennek oka lehet más típusú elzáródás, részben zárt szelep, helytelenül felszerelt cső vagy más típusú eltömődés.

Megjegyzések

• Ez ‘ s a gázszelepet, +1. OP: ” Mától a jelzőfény még nem is gyullad ki. ”

Nem hiszem, hogy hőelem probléma, vagy víz lenne a gázvezetékben, ahogy ezt Kaliforniában láttam, ami hasonlóan hangzik. szép lánggal bekapcsol, majd kékre vált, majd gyengül, a jelző láng kialszik. Ez csak az indítás utáni percekben fordul elő, és nem akkor fordul elő, ha a kandalló több mint tíz percig működik. : Bekapcsoláskor jelentős oxigén van, és a tűz elfogyasztja az oxigént, de van egy probléma, az elfogyasztott gáznak a kéményben lévő nehéz és sűrű hideg levegőt ki kell tolnia a csőből, hogy friss oxigéntartalmú levegőt lehessen vonni. Ez alatt a kritikus idő alatt, ha a kipufogógáz nem képes átnyomni a kipufogókötegben lévő hideg levegőt, nem szívódik be új levegő, és a tűz gyorsan elfogy az oxigénből és t a lángot és a jelzőlámpát eloltják. Ez hűvös napokon rosszabbá válik. A megoldás érdekében győződjön meg arról, hogy a kipufogóréteg és a szívócsövek tiszták. Ha ez nem működik, akkor ezt kipróbálhatja, nem tetszik, de nekem ez működik: az induláskor figyeli a lángot, és kikapcsolja, mielőtt elkékül és eloltja magát, majd várjon két percet, próbálkozzon újra, de mindenképpen kapcsolja ki, mielőtt teljesen kék lesz. A harmadik kísérletnél elegendő látens hőnek kell lennie ahhoz, hogy egy légcsatornát felfelé kényszerítsen a sűrű hideg levegőn, majd a tűznek tovább kell égnie. Azt tervezem, hogy megnézem az oldalsó szellőzést, hogy elkerüljem a hideg kipufogóköteg problémáját.

Úgy gondolom, hogy a Tester101 valószínűleg helyes – legalább jó kezdeni.

Ha egy gázkészülék nem világít vagy nem világít, akkor ez a két kérdés egyike:

1. Túl kevés az oxigén – győződjön meg arról, hogy minden szellőzőnyílás, füstcső stb. / li>
2. Túl kevés gáz – vagy nincs elegendő nyomás, a forrás üres (palackozott gáz esetében), vagy az áramlás csökken vagy leáll.

A legtöbb természetes gáznak kékes színű lesz a lángja. A szín azonban sokat elárul az égési folyamatról is. Amit leír, az úgy hangzik, mintha a láng üzemanyaghiányos lenne. Mivel van egy jelzőlámpája, akkor biztosan lesz egy hőeleme is – mivel a pilóta nagyon alacsony gázárammal működik, a hőelem feltételezhetően megakadályozza a gáz elárasztását a helyiségben, ha a pilóta kialszik. Mint leírta, egy rossz hőelem akkor is kikapcsolja a gázáramlást, ha nem szabad, üzemanyag-éhezést okozva.

Megjegyzések

• A láng nem halna-e ki azonnal, pedig ha a hőelem helytelenül zárná el a gázt?
• @Mike Powell: Gyorsan kialudnia kellene, de ” ragadós ” szelep lassíthatja. Az OP nem mondja meg, hogy az egész folyamat mennyi ideig tart (a normál lángtól a lángig) , így lehet néhány óra vagy pár másodperc.
• Ez néhány másodperc.

Pontosan ugyanaz a probléma merült fel a propán kandallómmal is. Miután megvizsgáltam néhány fenti javaslatot, rájöttem, hogy ez gázellátási probléma. Tudva, hogy a tartályom tele van, aggódtam, hogy eltömődött-e a vonal. De hamar rájöttem, hogy a problémát egyszerűen az okozta, hogy a propántartályom tetején lévő szelepet nem nyitották ki eléggé. Amikor a tartályomat utoljára feltöltötték, a kézbesítő nem fordította el eléggé a szelepet. Elég volt a gáz a jelzőfény működtetéséhez, de néhány másodpercnél tovább nem tartott elég lángot. A szelep kinyitása megoldotta a problémát.

Megjegyzések

• Ennek sok értelme van. A kandalló kipróbálása között a külső tartály szelepe és a beltéri kandalló szelep közötti cső propánnal van megtöltve. Aztán amikor kinyitotta a kandallót, ez a tárolt gáz gyújtotta meg a lángot. De mivel a külső szelep csak megrepedt, a cső ‘ nyomása gyorsan csökkent, amíg a láng kialudt. Habozzon, öblítse le, ismételje meg.

Ugyanez a probléma a gáztűzhelyemmel is. Valahányszor a mérsékelt ég 20 fok alá esik, a pilóta kimegy. Eddig kiderült, hogy az utcán egy vízvezeték megfagy és elszakad, a víz bejut a gázvezetékbe, és gyengíti a gázt. Amikor először történt, azt hittem, hogy valami nincs rendben a kandallómmal. Aztán később megtudtam, hogy a tömbkemencém sarkán lévő szomszédom kiment. 800 dollárt költöttek egy kemencejavító emberre, és megpróbálták kideríteni, mi a baj kemencéjükkel. Körülbelül egy hét múlva hirtelen az egész utcánk felszakadt, mert egy vízvezetéket fedeztek fel, és beszakadt a gázvezetékbe. Idén ez megismétlődött. A jelzőlámpám kialudt, és körülbelül 5 nappal később egy vízvezeték elszakadt az utcán.

Hozzászólások

• Nem ‘ nem hiszi, hogy ez összefüggést mutat az ok-okozati összefüggéssel.
• Ahhoz, hogy a vízvezeték-törésből származó víz a gázvezetékbe kerüljön, ez lehetetlen. Ha ez lenne a helyzet, amikor a víz be tudna jutni a gázvezetékbe, akkor súlyos gázszivárgás lépne fel.
• @ user31528 – Honnan I ‘ m-re, az NG sokkal alacsonyabb nyomáson fut, mint a H2O; teljesen lehetséges.

“A fatüzelő öngyújtó, nem pedig gázégés. Segíteni szokott. fahasábok meggyújtásában. Ezért rövid ideig ég, majd leáll. Erre a célra tervezték. Pontosan azt csinálja, aminek állítólag kell tennie. Az üzemeltetők tévhitet alkotnak arról, amije van.

Megjegyzések

• Ez okos, de kétlem, hogy ‘ s itt a helyzet, mivel eredeti poszter szerint a kandalló két hete működött (a kérdés dátumához viszonyítva)

Itt “s ami nekem bevált: Szalmát használtam, és kifújtam a kis lyukakat a hőelem tetején és a jelzőfény körül is.

Az enyém már 24 órája dolgozik! Próbálkozzon először minden más előtt.

Ez éppen velem történt, és kinyitottam az üvegajtót, meggyújtottam a tüzet, hogy a ház levegőellátását megtartsam. a láng elég sokáig világított a füstgátlók bemelegítéséhez, majd bezárta az ajtót és voila. Pár percig nyitva hagytam az ajtót.

Sajnálom mondani, de nyilvánvalóan az első és legkézenfekvőbb megoldás erre a problémára az, hogy a láng kék színűvé válik, mert oxigénje elfogy elégetni és szinte garantálni tudom 20 éve az iparban, hogy a használat közötti két hét alatt valami fészket épített, madár vagy repülő rovar, például a méhek, szép otthont találtak a légbeömlőben, vagy esetleg, ha rágcsáló lépett be kívülről, tökéletes lakást épített a szép száraz, meleg levegőbeömlőbe

Hozzászólások

• Üdvözlet, üdvözlöm a Stack Exchange-en. ‘ Biztos vagyok benne, hogy az oxigénhiányos láng sárga színűvé válik az elégetlen szénhidrogének (korom) miatt.