Zárt . Ehhez a kérdéshez részletekre vagy egyértelműségre van szükség . Jelenleg nem fogadja el a válaszokat.
Megjegyzések
- Üdvözöljük az av.se oldalon! Sajnos " 3 piros villogó lámpa " olyan kevés folytatni, gyanítom, hogy kérdését valószínűleg nem fogják jól fogadni. Egy piros lámpa a bal szárny hegyén (bár általában állandó), valamint egy piros ütközésgátló jelzőfény felső és alsó része nagyon-nagyon szabványos beállítás nagyszámú repülőgép számára, így nem valószínű, hogy értelmes választ kapjon a kérdésre, ahogyan azt megfogalmazták. Ha látja a repülőgépet napfényben, & jobb leírást vagy ideális esetben fényképet ad, akkor ' sokkal nagyobb valószínűséggel kap egy jó válasz.
- A régi Woodford repülőtér közelében élek, és most láttam valami nagyon hasonlót. Csak vörös navigációs lámpákkal rendelkező repülőgép. ÉNy-ről DNy-ra (jobbra-balra nézetem szerint) haladt állandó, de nem különösebben gyors sebességgel. I ' ma egy életen át tartó repülőgép-fanatikus, 4 év légi kadétokkal & I ' ma szakképzett ejtőernyős. Soha nem látott semmit a szokásos navigációs lámpák nélkül & kíváncsi volt, van-e valakinek további gondolata.
- Lehetséges, hogy valami drón vagy más, távolról vezérelt jármű volt? Minél kisebb a jármű, annál alacsonyabbak a megvilágítási követelmények …
Válasz
Minden síkon 2 Anti- Ütközésjelző lámpák felül és alul. Egy repülőgépen vannak navigációs lámpák is, ahol balra piros, jobbra zöldre fordulnak arccal előre. A navigációs fények mindig világítanak, és ne villogjanak, úgy nézhet ki, mintha valami kicsi lenne, mint a madarak. 
![navigációs lámpák [2]](https://i.stack.imgur.com/FBzxH.jpg)
megjegyzések
- The Lockheed L-1011 A Tristar két ütközésgátló lámpával rendelkezik felül és kettővel az alján. Úgy gondolom, hogy ez azért volt így, mert a Tristart kezdettől fogva autolandra tervezték alacsonyabb látótávolságú minimákban, mint az akkori többi repülőgépet, és a tervezők rossz időjárás esetén úgy gondolták, hogy jó lenne hogy több lámpája legyen?