Nem védene egy hobbi néhány holmijával szemben? Miért tegye egy botra, és vigye át a vállán, hogy bárki megragadhassa?
Miért ne sétálna egyszerűen a kezében, mint egy táska? Nem kapja még mindig ugyanazt a súlyt / nyomást? És még mindig szüksége van egy kézre a bot megfogásához, így az sem szabadíthatja fel a kezét.
Feltételezem, hogy a hátizsák túl modern vagy túl drága ahhoz, hogy egy általam elképzelt hobbinak dolgozzon, aki valószínűleg valahol a 19. század végén vagy a 20. század elején élne. (Ezenkívül egy hátizsák, miközben felszabadítja mindkét kezét, szintén könnyen ellopható.)
Megjegyzések
- Ez ‘ a legolcsóbb módja, hogy cipeljék a cuccaikat? Ezenkívül azt gondolom, hogy ez egy kicsit sztereotípia. ‘ nem vagyok biztos benne, mit vár itt tőlünk, mint történészek től. Tudsz pontosítani?
- Feltevésed részben helytálló (lopakodás nem annyira dolog cipelés közben). Még az 1970-es években is kevés iskolás gyereknek volt műanyag szövetből készült hátizsákja, mert drága. Szövetből vagy bőrből voltak, így nehezebbek. Hosszú túra során a táskának a pálcán való hordozása a vállon egyszerűen kevésbé megerőltető, mint a kar hosszú szakadása vagy a bőr alá izzadás. Próbáld ki 🙂 Ez megér egy választ?
- Bizony, hogy a váll felett könnyebb terhelni, mint a kezedben tartani. Egyrészt a kezednek csak többé-kevésbé meg kell tartania a botot, nem pedig a gravitáció ellen kell lógnia rajta.
- ‘ Elengedhetetlen kitaszítottak: A hobo-dolgozók és a közösség az amerikai középnyugaton ‘ relevánsnak tűnik.
- Szerintem ez a kérdés túl sok feltételezés alapján. 1) Ön ‘ feltételezi, hogy a tolvaj hajlandó a konfrontációt kockáztatni azzal, hogy elkapja a táskát, nem pedig arra várja, hogy felügyelet nélkül maradjon. 2) ‘ azt feltételezi, hogy könnyebb elkapni egy táskát a boton, mint a táskát a kezében, 3) te ‘ feltételezve, hogy a sztereotípia a valóságon alapszik.
Válasz
Egy olyan világban, ahová nincs hozzáférése egy hátizsákra, és így használnia kell az egyik kezét, akkor ésszerű lenne egyfajta gépet felépíteni, amely segít megemelni a rakományt. Mivel elromlott, ezt a gépet kézzel készíti el, bármi körül, ami körülveszi, ami azt jelenti, hogy egyszerű gépnek kell lennie.
A klasszikusan 6 típusú egyszerű gépek : kar, kerék és tengely, tárcsa, ferde sík, ék és csavar.
Az utolsó 3 nem igazán érvényes ebben a helyzetben, a a kerék nem fog jól működni terepen, és a tárcsáknak sok alkatrészre van szükségük, ami megmarad nekünk a kartól:
A kar a támaszponttal kombinálva nagy súly emelését teszi lehetővé Csak az erő töredékét használva szükséges kézzel emelni, azzal az árral, hogy a kezét tovább kell mozdítania. Magának a súlynak még mindig támogatnia kell a támaszpontot.
Tehát hobóink esetében 100 kg felszerelést tud felvenni * csak 5 kg erővel a karján. A lába ekkor az egész 100 kg-ot megtámasztja, de ezek a legnagyobb, legerősebb izmok a testében, és már egész nap a saját testsúlyát szokták megtámasztani.
Ha csak egy zsákot hajtott volna mechanikus segítség nélkül. , ez lenne a teljes 100 kg a karjaival, ami többnyire csak a súlyemelőknek kell, és csak röviden, nem egész nap.
Ehhez csak egy nyerő botra van szükség ne szakadjon meg a súly alatt, és egy darab szövet, amely elég nagy és erős ahhoz, hogy mindent elférjen.
* – 100 KG valószínűleg felére túl nehéz, de ez a felhasznált súly a talált grafikán, ezért ragaszkodom hozzá, hogy elkerüljem a zavartságot
Megjegyzések
- Tényleg, tedd fel a kérdést fizika SE! Gyakori hiba, hogy csak a probléma egyik oldalát nézzük: ugyanaz az erő, amelyet az izmok produkálnak a bot lefelé húzására, a másik végéből veszik, ahol rögzülnek (ebben az esetben a mellkasra). Semmi sem jön ingyen, például, hogy hogyan tudom ezt elszállítani, ‘ nem húzhatja meg csak a gumiszalag egyik végét, meg kell javítania a másikat. folytatódik
- @a_donda – Igen, azt hiszem, a furcsa fizika részleteinek, hogy ez pontosan hogyan segít, át kell menni a Physics.SE-re. De ez segít.
- Folytassuk ezt a beszélgetést a csevegésben . * Kérjük, tartsa tiszteletben a csevegésre való lépést, ha további észrevételeket szeretne tenni a csöpp fizikáról. kérdések. *
- Emiatt a rómaiak a furcát használták, nem pedig egy hátizsákot.
- ” 100 KG valószínűleg túl fele ” 5 vagy 10-es tényezővé teszi. A korlátozó tényező az a lefelé irányuló erő, amelyre a karnak / kéznek szüksége van a testmozgáshoz: (elsősorban) a kar súlyánál fogva tartani rendben van, de a kitartó lefelé irányuló erő van, amit alig edzünk. @Jos: a furcáról olvasva arra a következtetésre juthatok, hogy ez nem jó példa erre a kérdésre. A háton pántolt, a koponyán nyugvó furca meglehetősen messzire megy a ” hátizsák ” felé. A tőkeáttételi helyzet is kedvezőbb.
Válasz
Ne feledje, hogy ez nem korlátozódik hajléktalan emberekre, hanem bárkinek, aki néhány évtizede elérhető modern hátizsákos felszerelés nélkül túrázik. Részben így túráztunk még a 70-es években, és bizonyára az emberek a 19. században is megtették, ha nem járnak olyan gyalogosok, akiknek szabad kezük van a saját kezükben. üzlet.
Arra a kérdésre, hogy miért könnyebb egy súlyt vállon cipelni a vállon (a reális értékek 5 és 20 kg között lennének, a 30 már valóságos katonai menetcsomag), máris megválaszolták. Ne feledje, hogy a vállnál lévő támasztási pontot kb. Ruhával kell kibélelni, hogy elkerülje a dörzsölést, különösen nekünk, modern srácoknak, akiknek nincsenek izmaik, összehasonlítva a menetelő római légióval furcas 🙂
A modern városi életen kívül a rablás nem annyira odafent túrázás. A csomagot általában csomóval rögzítik, hogy elkerüljék a csúszást Így a tömeg hirtelen megváltozik a tömegközéppontban, így a kar ellensúlyként könnyedén pihen, érezheti, ha valaki megragadja a csomagot. Civilizált területeken az erszénynek a test közelében kell lennie.
Órákon át tartó túrázás táskával a kezében megerőltető, elszakítja a karját, elvágja az ujjakat, állandó egyensúlyra és izomfeszültségre van szüksége a hangosabb, hogy elkerülje a lábak ütését. Nem lehet 10 kg-ot lógó táskában néhány km-nél hosszabb távolságokon cipelni. Az oldalsó táska kevésbé védett a sérüléstől, mint a vállon való viselés.
Az egyik kar a botot egyensúlyozva van elfoglalva, ez igaz. De ez egy erőfeszítés nélküli dolog, és a túrázáshoz amúgy sincs szükség. Az ember figyeli a lábát. A teljes tömeg (test + köteg) sem változik, de az egyensúly egyensúlyának dinamikája egyszerűen könnyebb, ha a test magasan stabilizálódik (érvényes a botra és hátra is), mint az oldalán lóg.
tl, dr: Ha korszerű felszerelés nem áll rendelkezésre, akkor a vállra nehezedés a természetes és a legenergiahatékonyabb módszer.
Lásd még: a igát .
Megjegyzések
- német nyelvű Wikipédia de.wikipedia.org/wiki/Furca_(Tragestange) szerint a római furca a hátul felpántolt pajzson (scutum) pihent. Ez azt jelenti, hogy a csomag súlyának csak egy része ellensúlyozni kell a furcát lefelé tartó kézzel / karral, és ezáltal a gyakorlati csomag súlya jelentősen megnő.
- @cbeleitesunhappywithSX Nem vennék ‘ t egy ilyen cikket a szóval. Nem is említi ‘. div id = “c4362b12e2”>
trajans-column.org/… (3. utolsó). De nem is venném ‘ Trajan ‘ oszlopot a … faragással. A római időkben nem vagyok szakember. Ami fontos, a vállon hordozták.
Válasz
A ” hobo ” valószínűleg a” kapa fiú “-ra utal, szerzőnként Todd de Pastino *. Ezeket neveznénk most “migráns munkavállalóknak”, akik kapával a vállukon utazva keresték meg életüket, és a helyi gazdaságokban kerestek munkát. A polgárháború idején az ország vasúttal történő megnyitása elősegítette ennek életképes életmódját.
Tekintettel arra, hogy ezeknek az embereknek mindenképpen kapát kell szállítaniuk, áruikat e kapák végéhez kell erősíteni. volt értelme. A kapa “kar” volt, ami csökkentette a rajta nehezedő terheket. Lásd: Archimedes-törvény . Ez kevésbé esetlen volt, mint két kézzel szállítani az árut.
Csak kicsi (de nullanál nagyobb) veszély fenyegette áruik ellopását, mert ezek csak személyes tárgyaik voltak, általában a legrosszabb minőségűek. Mivel “szegények” voltak (és ilyennek tekintették őket), ők voltak az “utolsó” emberek, akiktől bárkit el akarnak lopni.
* Megjegyzés: Todd de Pastion díjnyertes, többször megjelent szerző PhD fokozat az Ivy League Egyetemen.
Megjegyzések
- Állítólagos etimológiáját a Wikipédia és a Webster sem támogatja teljesen. ‘ s.
- @PieterGeerkens: A Wikipédiából: ” Todd DePastino szerző azt javasolta, hogy a kapa-fiú kifejezésből származzon. ” Ez nem ” teljes mértékben nem támogatott. ” Szerző ‘ s neve hozzáadva hozzászólásom.
- Egy szerző fantáziadús találmányai, 150 évvel a tény után, és mindenféle irodalmi igazolás nélkül, nem támogatják, bármennyire is szeretné, ha a hipotézis igaz lenne. Mindenki tudja, hogy Postino ezt a Wiki cikkébe maga írta könyvének nyilvánosságra hozatala érdekében.
- Valójában Todd DePastino elmondta a interjúban a Wikipeida forrásként említette a következőt: ” Hol maradt a ” hobo ” származik? Nem ‘ nem találtam meggyőző magyarázatot . Egyesek szerint a ” kapa-fiú, ” kifejezés a gazdaság kezét vagy ” homo bónusz, ” jelentése ” jó ember. ” Mások azt feltételezik, hogy a férfiak kiabáltak ” Ho, Fiú! ” egymásnak az úton. Egy különösképpen írástudó utassági ember ragaszkodott hozzá, hogy a kifejezés a francia ” haut beau “.
(kiemelésem)
Válasz
A sztereotípia itt valószínűleg fontos szempont (lásd az alábbi alternatívákat). A képek többsége nemrégiben jelent meg, amikor guglizni kezdtem a hobo-fotókat (és a legtöbb a “komédiához” vagy hasonlóhoz kapcsolódott).
Ez a cikk / fotó a 20. század eleji hobókról szóló gyűjtemény sokféle csomagot / csomagot mutat be – köztük 1 (!) botot.
Bár nincs sok ismeretem az igazi amerikai hobo hagyományokról, számos olyan alternatíva létezik, amelyek szintén nem igényelnek sok feltalálást és nem is drága felszerelést.
Mikor kényelmes hordani a csomagot boton?
- amikor ne kelljen a botod túrabotként
-
amikor a csomagnak megfelelő a súlya.
Azt állítom, hogy ez valójában elég szűk súlytartomány: más válaszok már elmagyarázzák a tőkeáttétel hátterét általában Ássunk egy kicsit a részletekbe. Személyes tapasztalatom a (kis) fák vállán való hordozásával kapcsolatban azt sugallja: a rúdszerű dolog vállon való hordozása a legkényelmesebb, ha a majdnem kinyújtott kar / kéz csuklója fekszik / tart rajta talán enyhe lefelé irányuló erő. De az erő fő forrása a kar súlya. Nagyjából azt mondhatjuk, hogy az ezen a ponton nyugvó súly talán 3,5 kg ( becslés alapján ). Ennek a karnak a hossza talán 50 – 60 cm (nekem).
A hátsó oldalon a kötegnek is van bizonyos mérete. Ha feltételezzük, hogy a csomag esetleg 20 cm-es karhosszúságú, akkor valahol 1: 2,5 és 1: 3 közötti erőarányt kapunk. Ez legfeljebb 8 – 10 kg-os csomagot jelentene.Gyors kísérletet tettem egy seprűpálcával és egy bevásárló táskával, amibe tejet tettem. 5 kg szép volt, 8 kg kivitelezhető benyomást tett, 10 kg-nak már extra erőre volt szüksége – ez hamarosan nagyon kellemetlenné válik.
A tejcsomagok azonban nagyon sűrűek. Hobos nem viselne tejzsákot vagy hasonlót, olyan dolguk lenne, mint egy takaró: nagyobb térfogat azt jelenti, hogy a csomag tömegközéppontja a válltól távolabb helyezkedik el, így a kényelmes súly ennek megfelelően kisebb lenne. Az első világháborús takaró már kb. 2,5 kg . -
Ha a csomag nagyon könnyű , akkor tegye vissza, és szabadítsa meg a hátát, hogy ne izzadjon meg. Ez nehezebb csomagokkal nem működik.
Ez a csomag megfelel a számlának:
( forrás )
Azt is láthatja, hogy nincs annyi lopás.
A világ más részein alkalmazott alternatívák.
A holmijának szövetrétegbe való összeragasztása szintén a (közép) európai utazók hagyományos technikája. Íme néhány friss kép:
( forrás )
Ez a csomag valószínűleg kívül esik a kényelmes súlytartományon a pálca hordozásához (eszközök is vannak a csomagban): válltáskával, a botot túrabotként használják.
német nyelvű Wikipédia a Charlottenburgerről (a csomagolás becsomagolására szolgáló kendő) azt állítja, hogy az a hagyomány, hogy köteg van egy kendőben felkelteni, mert Charlottenburg betiltotta a szokásos csomagokat (hasonlóan a futárzsákokhoz vagy a hadsereg hátizsákjaihoz) a fertőzés / parazita elleni védekezés mérésére.
Arra számítanék, hogy inkább egy bottal hordott kötegről találnék közép-európai képeket egy szabadidős kirándulás vagy hasonló (esetleg Wandervogel ?) összefüggésben.
Hasonló technika Ausztráliában a vándorlás sokfélesége miatt (mezőgazdasági) munkás:
( forrás )
Végül, de nem utolsósorban, ha a terhelések még nagyobbak és nehezebbek lesznek, évezredek óta használnak csomagkereteket és kosárszerkezeteket, és itt is szegény embereket változatok valószínűleg házi készítésűek voltak a környéken összegyűjtött fából a fűzfából fonott vállpántokkal (valószínűleg: ha valaki nem engedheti meg magának a bőrszíjat):
( forrás )
Válasz
Ez egyszerűen kényelmes és olcsó módja nehéz rakományok nagy távolságokon történő szállítására.
Noha ma még nem láttam egyetlen hobót sem, láttam embereket, hogy valami hasonlót csinálnának Bangladesben. . A vállukon bambuszrudat használnak, az áruk mindkét végén kötelekről lógnak. Ez azt jelenti, hogy nagyobb egyensúlyt képesek terhelni, miközben kiegyensúlyozzák egymást. Sőt, mivel a bambuszrúd bizonyos fokig rugalmas, ez azt jelenti, hogy olyan járással járnak, amely megfelel az áruk mindkét végén lengő ritmusának, és így megőrzi az energiát járás közben.
Tehát ” nem valószínű, hogy “sztereotip”, de a tényleges gyakorlaton alapul, különösen akkor, amikor az erdők és a vidéki élet Európában gyakoribb volt, mint most.