Kevesebb, mint 200 mérföldet haladok hetente, és az új országúti kerékpáromnál kb. 200 mérföld távolságra vagyok. A legtöbb lovaglásom az út egy városi városban, így sok furcsa, természetellenes törmelék van. Az LBS-m azt mondta, hogy 150 kilométerenként kenjem be a láncomat, de ellentmondásos véleményeket olvastam.
Milyen gyakran kell lennem kenje a láncomat?
Válasz
Szükség esetén kenje meg. Nem hinném, hogy mérföldjelzőt lehetne ráhelyezni, mikor kenhető. Szerintem a legtöbb ember túl gyakran ad hozzá láncolajat. Túl sok okozhat törmeléket a láncon. A túl kevés kenőanyag szükségtelen súrlódást okozhat; de a megjelenése (és esetleg a hangja) alapján elég hamar megtudja, ha túl kevés kenőanyag van.
Tippek:
- A hozzáadás előtt törölje le a láncot több kenőanyag. [*]
- A fekete szín?
- Zsíros?
- Törölje le az összes schmutzot, amíg száraznak nem tűnik.
- Kenőanyag hozzáadása a forgattyúk forgatása közben.
Tippek:
- Kenés az utazás előtti este: ez lehetőséget ad a kenőanyagnak a “szétterülésre”. “.
- Törölje le a felesleget közvetlenül a lovaglás előtt – de csak addig, amíg meg nem szárad, mint fent.
^ [*]. A lánc letörlése a legmegfelelőbb munkaállványon, vagy amikor a kerékpár olyan helyzetben van, hogy elforgathatja a forgattyútartót, hogy rongyot tarthasson a láncon, miközben a lánc mozog.
Megjegyzések
Válasz
Azt mondanám, hogy a legjobb a lánc tisztítása és kenése minden menet után. Minél jobban karbantartja a láncát, annál tovább fog tartani.
A lánc tisztításához használjon lánctisztító eszközt is, én ezt a -t használom a Parkból Kiváló eszköz :
(forrás: parktool.com )
Alternatív megoldásként SRAM-erőforrás-összeköttetést helyezhet a lánc: 
távolítsa el a láncot, és tisztítsa meg oldószerrel, például paraffinnal (petróleum az amerikaiak számára)
A választás A kenőanyag mennyisége szintén vitatható, beszéljen valakivel az LBS-nél, és kérje ajánlásait az Ön lovaglási körülményeihez.
Megjegyzések
- Így percek alatt kerékpározhatok a helyi boltokba, akkor töltsön 30 percet a lánc tisztításával?
- Egyetértek, ha kint volt a sárban, vagy hosszú utat tett meg porúton. Ha szereted, hogy mindennap száraz aszfalton ingáznak, akkor szerintem a napi takarítás kissé túlzott. Köszönöm a powerlink tippjeit.
- +1 egy érdekes javaslatért és a jó felszereltségi kapcsolatokért, de úgy gondolom, hogy ez túlzott.
- Ne feledje, hogy a powerlink típusú gizomók közül sokan nem ‘ t újra felhasználható!
- SRAM 10 sebességlánc felhasználó ” PowerLock “, nem egy ” PowerLink “, amelyek nem használhatók fel újra . A KMC újrafelhasználható linket hoz létre, amely kompatibilis az SRAM 10 sebességláncokkal.
Válasz
Minden 150 mérföld úgy hangzik, hogy borzasztóan sok, de akkor azt hiszem, “nem ciklizálok annyit, mint te.” A kis & Gyakran “a legjobb tanács, amit hallottam.
Válasz
Heti 250 km-t lovagolok, és egy spriccelést adok neki, közvetlenül a hétvégi hosszú utam előtt. A lánc túlzsírozásával nem lehet igazán károsodni. Bizony, ha túl sok kenőanyagban tárolja, lecsöpöghet a lánc. Ha közvetlenül menet előtt teszi, akkor nem csöpög a ház.
Megjegyzések
- ‘ nem károsíthatja kifejezetten, de ha olajozol egy láncot stb. szennyeződés, amely több kárt fog okozni. Tehát ‘ javaslom az olajozást egy menet után, inkább azelőtt.
Válasz
Csak akkor kenem, miután megtisztítottam a láncot. Átlagosan heti 100 mérföld körül járok. A biciklim az évek során jól tartja magát. 2-3 hetente egyszer tisztítok és kenek.
Megjegyzések
- 200-300 mérföldenként tisztítás / kenés ésszerű megközelítés.
- Úgy gondolom, hogy 200-300 talán nyomja nedves kenéshez. Ekkorra már valószínűleg kiszáradt piszkos darabok vannak, amelyek például láncszívást okozhatnak stb.
Válasz
Van pár különféle kenőanyagom. Az egyik száraz időjárás, és hajlamos lemosni, ha túl sok eső vagy tócsavíz kerül rá, könnyű megmondani, mikor kell cserélni, mert hallani csikorog. A másik egy nedves kenőanyag, amelyet én szoktam ősztől tavaszig használni, de sokkal ragadósabb, és a felhordás után még jól letörölve is port, szennyeződést és piszkot fog gyűjteni.
Ha túl sok felhalmozódást észlelek, ideje tisztítanom és újra kenegetnem. Gyakran tisztítok egy ronggyal, permetezek GT-85-tel, hogy egy kicsit kiszorítsam a vizet, majd letörölöm kenőanyag felvitele a többi plakát ajánlása szerint. Hagyjon 2-5 percet, mielőtt letörölné a felesleget.
Válasz
Általában 100 – 150 mérföld ideális egy olyan országúti kerékpáron, amely nem látott esőt vagy rossz időjárást. Ezenkívül a használt kenőanyag is változtat. Például a WD40 Wet Bike Lube nekem működött, de csak kb. 120 max-ot kaptam, mielőtt úgy éreztem, hogy a legjobb megtisztítani a hajtásláncot (pl. A meghajtó alkatrészeinek száraz fekete darabjain megsüppedve, csak a folyadék fekete szennyeződésével emulgeálva). zsír.
A Finish Line Ceramic közelebb visz a szolgálatok közötti 150-175 mérföldhez. Kipróbáltam az egzotikus száraz kenőanyagokat, és kerülöm őket, mert egy tócsából való fröccsenés haszontalanná teheti őket, és a viaszok túlzottnak tűnnek, és később más problémákat okozhatnak a szennyeződés szempontjából.
Ha mégis elkap az eső nedves kenőanyag használatával azt javasolom, hogy a láncot ronggyal szárítsa meg, és további kenőanyagot adjon a lánchoz (linkenként 1 csepp), majd kapcsolja át az összes fogaskereket. Ez elűzi a vizet a meghajtó alkatrészeitől.
Az alábbiakban egy rövid videó látható a meghajtó szolgáltatásairól, amelyeket valaha 100-150 mérföldön végzek. Úgy állítottam össze, hogy sokan elgondolkodnak azon, mit kell tenniük a drága kerékpárok fenntartása érdekében. Továbbá, még ha el is viszi egy kerékpárosüzletbe, úgy látom, hogy általában minimális tisztítást végeznek (azaz zsírtalanítóval rácsapnak a láncszerszámra, megszárítják a láncot, kenegetik, és váltanak a fogaskerekeken, és tisztítanak olyan dolgokat, mint a kazetta, váltó és láncgyűrűk, ahol sok kosz beszorul).
A hajtáslánc tisztítása után, vagy esőben történő vezetés után feltétlenül kenje be a motort. Ami a kenést illeti a tisztítások között, minden két-két hétnek rendben kell lennie, gyakrabban, ha a hajtáslánc egyre zajosabb. Csak néhány csepp kenőanyagnak elegendőnek kell lennie, hacsak nem nagyon piszkos úton halad.