Milyen rejtett előnyöket kínál az Amtrak Cascades üzleti osztálya?

• Egy üzleti osztályú jegy 3 dolláros jóváírást tartalmaz a bisztró.
• Az üzleti osztály utasai a Metropolitan Lounge-t használhatják Portland, Oregon állomáson (az egyetlen társalgó a Cascades útvonalon). Ez ingyenes kávét és hűtött vizet kínál, és kevésbé zsúfolt és jobban légkondicionált, mint a főpályaudvar. A beszállás közvetlenül a társalgóból történik. A társalgó nyitvatartási ideje azonban nem esik egybe az összes Cascades szolgáltatással (a déli 9:45 órai induláshoz nem tudtunk hozzáférni).
• Az üzleti osztályú kocsikat inkább 1-2, mint 2-2 között rendezik; így nagyobb az esélye az ablakos ülésre, és ha egyedül utazik, akkor ezt megteheti üléstársa nélkül is.
• Az üzleti osztályú kocsikban egyébként is kevesebb az ülés, és tapasztalataim szerint a terhelési tényező is alacsonyabb. A legutóbbi kaszkádos utamon a feleségem és én voltunk az egyetlen utas a hintóban! Ez békésebb élményt, a csomagtartók és az utasok jobb arányát jelenti.

Az üzleti osztály jobb keresetet kínálhat az Amtrak jutalmaiban; Nem ismerem a rendszer részleteit, mivel az nem amerikaiak számára nem elérhető.

Az “elsőbbségi beszállás és visszatartás” egy kis előnynek hangzik – ez bármi, de. Legalábbis, amikor északra megyünk Vancouverbe, Kr. E. Fel fog állni a határ / vám kívül re, és ha a vonal elég hosszú, akkor a peronon, a szabad ég alatt is (van egy napellenző, de csak ennyi ember fér el alatta) Tehát az ebbe az irányba történő „elsőbbségi lekicsinylés” hatalmas előnyt jelent, mivel magában foglalja a határon átnyúló elsőbbséget. Ha hozzáadja az „Kevesebb utast minden autóhoz” -t, azzal jár, hogy nemcsak eleve kevesebb az ülés, hanem még kevesebb elfoglalt legyen, mert az emberek nem veszik észre, amit most leírtam. Tehát elég nagy az esélye arra, hogy leugrik a vonatról, és sok várakozás nélkül elsétáljon a határtisztviselőhöz.

Délre haladva nem láttam okot arra, hogy pénzt pazaroljak egy üzleti jegyre. mégis.