Tehát van egy 2009-es Honda Civicem, és ez már megközelíti a 60 ezer mérföldet. Tudom, hogy van egy nagy karbantartás, amelyet ezen a szinten el kell végezni, és a helyi Honda márkaszervizemen 400 dollárért jegyeztek érte. Kérdésem az, hogy van-e elég jól karbantartott Civicem, mi a helyzet minimális szolgáltatások összessége, amelyeket mindenképpen ajánlana az opcionális és esetleg túlértékelt dolgok felett? Például talán úgy tűnik, hogy ezek valóban megérik:
- szervokormány folyadék
- Sebességváltó folyadék
- Gyújtógyertya cseréje
Másokkal szemben, amelyek csak feleslegesek lehetnek?
Az autóm jól van karbantartva:
- A kerekek nagyon újak (az elmúlt 1 ~ 2 évben és már elöl-hátul forognak)
- Az olajcsere rendszeresen
- A fékbetétek nemrégiben (6 hónapon belül) is cserélt
- Már 30 ezer karbantartásom volt pénz
Tehát ezt figyelembe véve, mi lenne a legköltséghatékonyabb karbantartási szolgáltatáscsoport 60 ezer mérföldre?
Válasz
Általánosságban elmondható, hogy a kereskedőnek képesnek kell lennie arra, hogy úgy állítsa be a költségeket, hogy csak a ténylegesen szükséges cikkek karbantartását végezze. Ellenőrizniük kell a hűtőfolyadékot és az egyéb folyadékokat, és csak azt javasolják, hogy cseréljék ki.
Lehetséges, hogy a fékbetéteket már kicserélték, de a folyadékot néhány évente ki kell öblíteni és cserélni, futásteljesítménytől függetlenül. A gyújtógyertyákat valószínűleg nem kell 100K mérföldig cserélni. Ha mégis ki kell cserélni őket, akkor valószínűleg jó jel, hogy valami más is eltér a motor normál üzemi paramétereitől. A hűtőfolyadék rendszerének néhány évente öblítésre és feltöltésre is szüksége van. Ha automata sebességváltót kapott , az is lehet, hogy itt a megfelelő alkalom az öblítésre és a cserére is.
Az akkumulátor és a generátor szintén jó dolog, amit jelenleg ellenőrizni kell. Nem tartanak örökké, és ha az akkumulátort még nem cserélték ki az autóban, akkor az is közel járhat ahhoz, hogy cserére szoruljon.
Lehetséges, hogy a felfüggesztés alkatrészei is elhasználódtak, és ellenőrizni kell őket. . A csapágyakat, az agyakat és a gömbcsuklókat ki kell cserélni, attól függően, hogy hogyan hajtották ezeket a 60 kilométeres mérföldeket, és milyen típusú utakon.
A 60K ajánlott szolgáltatás ajánlott jó ok. A szolgáltatásban megadott műveleteket el kell végezni.
Megjegyzések
- Köszönöm, jó információ. Szeretném, ha az autónak elég jó érzékelői lennének, hogy mindent pontosan lefektessenek abból a szempontból, hogy mit kell változtatni vs. 🙂
- Néha képzett ujj-, fül- és szemérzékelőket kell használni. 🙂
- Meg van határozva egy kamra változtatása? Az övek és a hűtőrendszerek a két legkritikusabb dolog, amelyet jó állapotban kell tartani. Drága károkat okoznak, ha kudarcot vallanak.
- @JuannStrauss Lépjen kapcsolatba a tulajdonos vagy a szerviz kézikönyvével, de a modernebb járművek, például a 2009-es modellek fogasszíjain általában a 100K + -nál meghatározott fogasszíjcsere van. futásteljesítmény-tartományok.
- Az OP kilométerekben, kilométerekben adta meg futásteljesítményét.
Válasz
Említi a vezérműszíjat – maradnék abban, amit a gyártó javasol. Kicsit korán rendben van, de próbáld nem túllépni az ajánlott időt / futásteljesítményt. az autó …
rendszeresen cserélje a légszűrőt, lehet, hogy minden 3k-5k-nél – rendkívül egyszerű, 5 percet vesz igénybe, 10 dollárba kerül, és talán 10% -kal javítja a futásteljesítményt / mpg, így könnyen megtérül csökkentett gázköltségek mellett.
Nekem azt mondták, hogy az olaj / olajszűrő gyakrabban történő cseréje, mint a karbantartási ütemterv, jelentősen meghosszabbítja a motor élettartamát, ezúttal is 5k-nként ajánlotta egy szerelő barát, szintén csak félszintetikus vagy teljesen szintetikus olajat használna, de mások szerint a jó minőségű ásványolaj rendben van, a szintetikus pedig felesleges egy autó motorja számára.
További megjegyzések: 1) Ki kell cserélnie a féket folyadék kb. 2 évente (a távolságtól nem függően, a levegőben lévő páralecsapódás miatt vizes lesz)
2) A gyújtógyertyák – valószínűleg jó ilyenek, segítenek jobb égés és nem nehéz feladat. Ennek korai elvégzésének akkor van értelme, ha ügyes ember vagy, megfelelő eszközökkel. Javítja az üzemanyag-takarékosságot, és helyreállíthat néhány elveszett pónt is.
3) érdemes leszívni az automata sebességváltóból a sebességváltó folyadékot (a belül lévő 6 literből csak kb. 2 liter jut ki) azt). Ezután töltse fel az eredeti KÖTELEZŐ Honda automatikus sebességváltó folyadékot. Személyes tapasztalat – ezt a Civic-en tettem, kissé észrevehető borzongás volt a sebességváltás előtt, ami már elmúlt és szép és sima. Olvastam az interneten más hasonló tapasztalatokkal rendelkező embereket.És igen, a Honda ajánlása csak minden 60 ezer mérföldre vonatkozik az első járat után, majd azután 40 ezer mérföldre halad.
Válasz
Kevéssé ismert tény, még a kereskedő részéről is, hogy van egy külső transz. szűrje a vezetékeket a hűtőhöz. Az Elementemnek és a Civic-nek is megvan. A Honda alkatrészeinek embere szerint nem egy volt. NAGY üzlet, mindenképpen cserélje le 50K-nként.