könyvet olvasva rábukkantam egy kifejezésre, amelyet valóban nem tudok elemezni.
Egyes fejlesztők számára a terv szó meghívása okozza a riasztást. Végtelen találkozók hegyes hajú főnökökkel olyan nyomtatott Microsoft Project-terveket hoznak létre, amelyeket senki sem megértése vagy felhasználása a riasztás érvényes oka. Tehát a technikusok gyakran túlkompenzálják az észlelt túltervezés elleni lázadásunkat azzal, hogy folyamatosan fl gatyáznak a nadrágunk ülésénél .
Megértem, amit az utolsó mondattal mond – amit a fejlesztők néha túl messzire kerülnek a tervezés elkerülése érdekében -, de nem tudják sem fejt, sem farokba vetni, hogyan fogalmaz. Meg tudja magyarázni valaki a logikát van) e kifejezés mögött?
Megjegyzések
- Mi ' s a számítógéppel kapcsolatos kérdésekkel a közelmúltban?
- A kontextus, ahonnan a kérdés felmerült, számítógéppel kapcsolatos, de a küldetés n maga biztosan nem.
- (Vagy pedig: a Stack Exchange sajnos még mindig nagyrészt a szoftverfejlesztők és hobbijaik körül forog.)
Válasz
Jelentését és eredetét a A kifejezéskereső cikk tartalmazza. Kivonat:
Jelentés
Döntse el a cselekvés menetét a menet közben, saját kezdeményezésére és észlelésére, nem pedig előre meghatározott tervre vagy mechanikus segédeszközökre.
Eredet
Ez a korai repülés szóhasználata. A repülőgépek kezdetben kevés navigációs segédeszközzel rendelkeztek, és a repülést a pilóta ítélete alapján hajtották végre.
Ez A Sydney Morning Herald cikkében az is szerepel, hogy a fejlett műszerek előtt a pilóták az ülés tapintásával és csúsztatásával meg tudták mondani, hogyan mozog a gép.
Megjegyzések
- Köszönöm! Nem tudtam ' eldönteni, hogy a legfelsőbb válaszok közül melyiket fogadja el, ezért választottam a legjobban szavazottat. Ezenkívül egy kis további pont , amely segített megérteni a kifejezést.
Válasz
A nadrág ülésén repülés eredetileg szó szerinti (vagy csaknem szó szerinti) kifejezés volt, ami az összes érzékszerv használatát jelentette – beleértve az oldalsó és függőleges „G erőket” az ülésen keresztül továbbítja a derriere-hez – egy repülőgép irányításához repülés közben. A korai repülés “műszerezése” nagyrészt mágneses iránytűből állt (ami csak akkor használható, ha egyenesen és vízszintesen repül) és egy hosszú húr (valóban!), hogy megmondja a légáramlás irányát a síkhoz viszonyítva.
Bár a kifejezést pejoratív értelemben használhatták példádban ez nem mindig így van. Az életben mindent javítani valószínűleg nem jó ötlet, de az eszközök (mérőszámok) hazudnak, és az eljárások vakon történő követése súlyosbíthatja azt a problémát, amelyet a helyzettudat és a tapasztalatok révén kialakult ösztönök ráncba sodorhattak.
Hozzászólások
- Különösen ironikus, hogy ' nem mondhatja el pusztán a G-erő érzéséből, ha vízszintesen repül vagy ferde kanyarban repül. A giroszkóp mesterséges horizontjának feltalálásáig nagyon veszélyes volt látható horizont nélkül repülni
- Az egyik második világháborús bombázóban (azt hiszem, hogy a Halifax volt) a másodpilóta ' ülése nem volt pontosan egy szintben. Ez a pilóták tanfolyamának lemaradását okozhatja, és az oktatási program teljes szekciót tartott az " alsó hatás ".
- Sokkal jobb, mint az elfogadott válasz. +1
Válasz
Ugyanazt jelenti, mint a” hallgasd fülből “o r “szárny” – a tervek és eljárások szükség szerinti improvizálása.
Válasz
A többi válasz tökéletesen megmagyarázza a jelentését és a helyét a mondat ered.
Ezenkívül egy dolog, ami személyesen segített megérteni a logikát vagy azt, hogy a kifejezésnek miért lehet értelme, az a „hely” definíciója volt a NOAD (kiemelés az enyém):
2 egy ember feneke.
• egy ruhadarab fenekét borító része .
Azt hittem, hogy az “ülés” csak egy széket vagy hasonlót jelenthet! (Valószínűleg azzal a ténnyel függ össze, hogy “ma” második nyelvű beszélő. “
Egyébként a NOAD” ülés “bejegyzése is ezt adja definíció a “nadrág ülése alapján”:
(informális) inkább ösztön, mint logika vagy tudás alapján.