Volt-e légi harc helikopterek között?

Igen, vannak:

Az iráni-iraki háborúban a Wikipédia:

a háború során a hadviselés történetében az egyetlen megerősített levegő-levegő helikopteres csata is megtörtént, számos iraki Mi-25 repült az iráni AH-1J SeaCobras ellen. Ezeknek a helikopter " kutyáknak " volt az első előfordulása a háború első napján (1980. szeptember 22.): két iráni SeaCobra kúszott fel két Mi-25-esen, és TOW vezetékes páncéltörő rakétákkal elütötték őket. Az egyik Mi-25 azonnal lement, a másik súlyosan megsérült és lezuhant, mielőtt a bázisra ért volna. Az irániak hasonló légicsatát nyertek 1981. április 24-én, két Mi-25-est elpusztítva anélkül, hogy maguk veszteségeket szenvedtek volna. Osztályozatlan dokumentumok szerint az iráni pilóták 10: 1 arányú ölési arányt értek el az iraki helikopterpilótákkal szemben ezen elkötelezettségek során, sőt iraki rögzített szárnyú repülőgépeket is bevettek.

Ezeket elég lazán besorolják " kutya " közé, mivel az iráni AH-1J “s " felkúszott " a Mi-25 “-ekre. Kétséges, hogy a Mi-k bármilyen kitérő manővereket hajtottak végre, vagy az AH-k bármilyen agresszív cselekedeteket hajtottak végre, de ez a helikopterek közötti levegő-levegő harc.

Az oldal a A Mi-24 oldal ad egy részletesebb jelentést:

Ez a háború a történelem egyetlen megerősített, levegő-levegő helikopteres csatája az iráni Mi-25-ös repülőgépekkel az iráni AH-1J SeaCobras ellen (amelyet az Egyesült Államok szállított az iráni forradalom előtt) több alkalommal is. 1980 novemberében, nem sokkal Irak első iráni inváziója után, két iráni SeaCobra két Mi-25-est hajtott végre TOW huzalvezérelt tankelhárító rakétákkal. Az egyik Mi-25 azonnal lement, a másik súlyosan megrongálódott és lezuhant, mielőtt a bázisra ért volna. Az irániak 1981. április 24-én megismételték ezt a teljesítményt, és két Mi-25-est elpusztítottak, anélkül, hogy veszteséget okoztak volna maguknak. Az egyik Mi-25-est egy IRIAF F-14A is lebuktatta. egy SeaCobra 1983. szeptember 14-én (YaKB gépfegyverrel), majd három SeaCobra 1984. február 5-én és még három 1984. február 25-én (kettő Falanga rakétával, egy S-5 rakétával). Később egy Mi-25 azt állította, hogy a SeaCobra február 16-án lelőtt YaKB fegyverrel, a SeaCobra pedig azt állította, hogy egy Mi-25-ös rakétákkal lelőtt február 18-án. 1986. május 22-én volt, amikor a Mi-25s lelőtt egy SeaCobrát. A végső követelés összege 10 Se volt aCobras és 6 Mi-25 elpusztult. A viszonylag kis létszám és a tényleges ölési számokkal kapcsolatos elkerülhetetlen viták miatt nem világos, hogy az egyik harci hajónak valódi technikai fölénye volt-e a másikon. Az iraki Mi-25-esek 43 gyilkosságot is követeltek más iráni helikopterekkel, például az Agusta-Bell UH-1 Hueysszel.

Nem hiszem, hogy történt volna az iráni – iraki háború óta bármilyen rögzített eset, de a konfliktus során többször előfordult helikopter-helikopter-csata.

Hozzászólások

• hozzáadom a saját válaszomat, de mivel ' lefedte a helikopteres kutyák egyik fő példányát, megnyertem ' t. érdemes hozzáfűznie, hogy az ilyen harcok szűkössége leginkább azért van, mert a támadóhelikoptereket földi célpontok megtámadására tervezték. Lényegében nem ' nem légi kutyák harcolására szolgálnak.
• @Omegacron Valójában az amerikai hadsereg által végzett J-CATCH tanulmány szerint a helikopterek rendkívül hatékonyak a légi kutyák harcában, különösen a rögzített szárnyú célpontok ellen.Olyannyira, hogy a rögzített szárnyú pilótáknak azt mondják, hogy ne vegyenek részt helikoptereken, csak távolról vagy nagy magasságból.
• Érdekes, ezt nem tudtam '. Ez megmagyarázhatja azokat a drasztikus tervezési változásokat, amelyeket olyan modelleknél tapasztaltunk, mint az Apache és a Comanche, amelyeket ezután építettek.
• @RonBeyer – Kíváncsi vagyok, milyen taktikával lettek olyan hatékonyak a helikopterek a fix szárnyú célpontok ellen?
• Nem tudok nagyon sokat ezekről a dolgokról, de amit tudok, úgy hangzik, hogy egy másik helikopterről indított TOW rakétával helikoptert veszek elő. dicséretes eredmény.

Az iráni-iraki háború alatt nem tudtak erről a csatáról, de fegyverhajók tud és hordozhat levegő-levegő fegyvereket. Az Apache hordozhatja a FIM-92 sztring rakéta levegő-levegő változatát, az USMC új AH-1Z Viper pedig ugyanúgy, mint az AIM-9. Sidewinder rakétasorozat.

A 20 mm-es forgó ágyú a banditák közelébe is jól jön.

Olyan hollywoodi fantáziák, mint az Airwolf, Bl A mennydörgést és a Tűzmadarakat leszámítva a helikopterek nem igazán olyan nagyok az ACM-ben. A repülőgép-váz és a rotor terhelési határértékei általában + 2 / -1G-ra korlátozzák az üzemeltetést, és a hajó manőverezése korlátozott. A helikoptereken elhelyezett A2A fegyverek legjobb esetben is az utolsó árok védelmi fegyverei, és a helót – még ágyúkra sem egyéb repülőgépek felkutatására és megsemmisítésére szolgál.

Megjegyzések

• J-FOGÁS III. Szakasz: " … az eredmény 5: 1 arányú volt a helikopterek javára. "
• Ahogy Dredd bíró mondaná " …… érdekes. "
• div id = “3468b0496b”>