Sto acquistando online dei pneumatici nuovi e vedo che alcuni modelli sono ordinati per piegatura e perline metalliche? Che cosa significa esattamente, e devo serve un bordo speciale per supportarli?
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- Sheldon Brown può mostrarti come piega uno pneumatico con tallone metallico . Afferra il pneumatico a 10 & 2 O ' Orologio e sovrapponi le mani fino a ottenere un figura otto di dimensioni irregolari. Quindi afferrare il grande anello della figura otto, ruotarlo e spingerlo verso la metà dellotto fino ad ottenere tre anelli. Basta legarlo con una cinghia e gettarlo in una borsa.
Risposta
Piega rispetto a filo si riferisce al materiale allinterno del tallone o “bordo” di ciascun lato del pneumatico. Pieghevole i pneumatici con tallone usano il kevlar nella maggior parte dei casi (credo) e gli pneumatici con ogni tipo sono del tutto compatibili con la dimensione del cerchio per cui il pneumatico è progettato (nellassen ce di un difetto di fabbricazione). Gli pneumatici con tallone pieghevole hanno alcuni vantaggi (a mio parere):
- Un po più leggeri
- Più facili da riporre (possono essere ripiegati appiattendo il pneumatico e piegandolo in un fascio)
- Il tallone ha più elasticità, quindi montare il pneumatico è di solito meno difficile
Per questi vantaggi, probabilmente pagherai di più per uno pneumatico con tallone pieghevole quando un modello di pneumatico include entrambe le opzioni. Inoltre, i talloni metallici appaiono più spesso come pneumatici OEM sulle bici di fascia bassa.
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- I ' ho trovato pneumatici pieghevoli più difficili da montare (almeno la prima volta) poiché il corpo del pneumatico è essenzialmente piatto e non ' presume facilmente un pneumatico ( toroid). Non vedo alcun vantaggio a meno che ' non sia un fanatico del peso o abbia bisogno della funzione pieghevole per i tour.
- Anche meno allungamento può essere un vantaggio. I fare in modo che il tallone si guasti su alcuni pieghevoli più vecchi.
- Un altro vantaggio, è che puoi mettere una versione pieghevole nella tasca della maglia.
- Il tallone che ha più elasticità è un doppio spada da taglio. Significa che nel suo stato non teso, è molto corto, altrimenti subirebbe scoppi. Pertanto, è necessario allungare un pneumatico tallone pieghevole a differenza di un pneumatico tallone filo che di solito non richiede allungamento. Pertanto, i pneumatici tallone pieghevoli possono effettivamente essere più difficile da montare.