Hva er en Flight Director , og hvordan skiller den seg fra Autopilot ?
Svar
Flydirektøren er knyttet til autopilotsystemet. Den viser en guide på den kunstige horisonten, som viser flyets holdning, men ikke gjør noe for å kontrollere flyet. Guiden representerer en referanse til en flyholdning som vil følge parametrene som er satt for autopiloten. Piloten kan fly flyet manuelt direkte der flydirektøren indikerer, og ved å gjøre det vil flyet følge parametrene som er angitt for autopiloten.
Hvis autopiloten er aktivert, flyr autopiloten flyet for å følge flyet regissør. Flydirektøren fungerer som en visuell indikasjon på hvor autopiloten ønsker at flyet skal gå. Selv om en flydirektør vanligvis følger med et autopilotsystem, har noen fly en flydirektør uten en autopilot.
Fremgangsmåten for å engasjere dem er å først slå på flydirektøren, som vil vise hvor autopiloten ønsker flyet å være, og deretter å engasjere autopiloten, som deretter automatisk fly flyet.
Slik kan autopilotkontrollene se ut.
Her er Boeing flight director, synlig som de kryssede magenta linjene i midten av skjermen.
Kommentarer
- En mindre kommentar: Å si at flydirektøren er en del av autopiloten, er ikke alltid sant. Jeg ' har fløyet fly som har flydirektører, men ingen autopiloter. I mange tilfeller er de uavhengige systemer, med autopiloten som bare følger flydirektøren blindt (vanligvis innenfor grenser).
- Er det mulig å ha autopilot uten flydirektør i stedet?
Svar
Den lar piloten vite hva autopiloten ville gjort hvis den skulle fly i stedet, ved å vise en indikator, vanligvis et miniatyrrosa plan eller linje, på den kunstige horisonten.
Forskjellen mellom autopiloten og flight director er at autopiloten flyr flyet, flight director gir piloten en idé om hva autopiloten ønsker å gjøre hvis den var i ladning.
Svar
Det er de tradisjonelle flyinstrumentene, integrert for å fungere på en komplementær måte. For eksempel styrestengene beveger seg over ansiktet av kompasset for å gi piloten visuelle spørsmål for å svinge til ønsket retning og / eller høyde.
Flydirektøren gir en visuell visning av det totale flyholdning i rommet. Flydirektørskjermen reagerer på innganger som kommer fra for eksempel retningskoder, elektroniske flyplaner og faktisk flybevegelse. Flydirektøren styrer ikke flyet fysisk.
Autopiloten styrer flyet fysisk som svar på i hovedsak de samme inngangene. Flydirektøren bryr seg egentlig ikke om et menneske eller autopiloten faktisk har kontroll. Autopiloten legger til intelligens som tillater ulike nivåer av pilotinnblanding til det punktet praktisk talt hands-off-kontroll fra start til landing.
Sammen tillater flyansvarlig og autopilot piloten å la sine ferdigheter atrofi mens den induserer en følelse av mindreværd fra den befalende piloten; dermed tillater godt kontrollerte krasj.
Svar
Enkelt: Flight Director er et system som beregner ønsket pitch and roll fra parametere som kurs , høyde, vertikal hastighet. Deretter beregner en autopilot kontrolloverflatenes avbøyning fra gitte parametere: tonehøyde og rull.
Så: Pilot angir høyde, på vei mot Flight Director. Flight director beregner deretter pitch and roll for Autopilot (og menneskelig pilot også). Hvis Autopilot er engasjert, beregner den avbøyninger av kontrollflater og beveger overflatene.
Flight Director vises også på PFD på en eller annen måte, så hvis Autopilot kobles ut, kan den menneskelige piloten fortsatt fly for å følge FD » anvisninger.