Jeg har en gammel terrengsykkel og vil bytte til en Girliesykkel i Pashley-stil. Jeg bruker sykkelen min til å gå til butikkene, hoppe til steder og gå ut og rundt med hunden min som løper langs siden. Jeg synes sitteplasseringen til den gamle sykkelen min er veldig ubehagelig i alle områder. Min bekymring er at sykler i Pashley-stil bare har maks 7 gir og jeg har for øyeblikket 21 gir, hvorav jeg bare bruker kanskje 4. Min speedo viser at jeg kjører mellom 5 – 15 km / t på den gamle sykkelen min, men jeg er bekymret for hvordan raskt kan jeg gå på en sykkel med bare 7 gir. Er det noen måte å jobbe omtrent med, da jeg ikke har funnet en butikk som lar deg sykle i full fart før du kjøper den. På forhånd takk, Sarah
Kommentarer
- Toppfart har lite å gjøre med antall gir, men mye mer med girforhold (" tannhjulstommer ") – jo større er maks " girtommer " jo raskere du kan gå. Også bredden og trykket på dekkene er en viktig faktor, det samme er aerodynamikken til sykkelen.
- Ta den med på et fly; skikkelig fort 😉
- Kast det av en klippe, også fort.
- Mange takk Daniel, at ' er veldig hjelpsomme. Dere to andre plonker har for mye tid på hendene!
Svar
Det er forskjellige utstyrskalkulatorer tilgjengelig på nettet. Her er en av dem: http://sheldonbrown.com/gears/
Den høyeste mulige hastigheten vil avhenge av giringen din , hjulstørrelse og maks. tråkkfrekvens. Selvfølgelig vil din evne til å nå den teoretiske toppfarten være begrenset av din egen styrke og kondisjon.
Svar
Hvis du «Hvis du bare sykler rundt i byen, stopper ofte og til og med forventer at hunden din skal løpe langs siden, vil en Pashley-sykkel gå» raskt nok «. Gjennomgående sykler er uttrykkelig ment for den slags sykling.
Det eneste jeg vil tenke på giring er om giringen er LAV nok for de typer bakker du vil møte.
Hvis du for eksempel bor i Philadelphia, er det praktisk talt ingen åser, og en hastighetssykkel er helt greit. Hvis du bor i Pittsburgh, vil du vurdere å ha i det minste noen gir for å klatre i åsene. Kandidatsykkelen din har 7. Det vil være mange valg.
gamle Raleigh hadde tradisjonelt tre hastigheter og dette var / er bra nok for all uformell bykjøring.
Svar
Som en enkel måling, se på størrelsen på kjederingen (det store giret som pedalene fester seg til) . Hvis den er større enn den største på den nåværende sykkelen din, vil du sannsynligvis kunne gå raskere.
Hvis kjederingen på den nye sykkelen er omtrent like stor som den største på din nåværende sykkel, se på de små girene på bakhjulet. Hvis den minste den er omtrent like stor som den minste den på sykkelen din, så vil den nye sykkelen ha omtrent samme toppfart.
Hvis den nye sykkelens kjettingring er mindre enn den du har nå, vil den sannsynligvis være tregere, med mindre den også har et mye mindre gir på bakhjulet .
Kommentarer
- Men i betydelig grad som går ut av vinduet med en " kompakt " oppsett.
Svar
Jeg er sen til fest, men hvis du bare bruker fire gir eller så, finn ut med Sheldons kalkulator hvilke girtommer du bruker. Kjettingringstenner x bakhjul (med hjulstørrelse) for å finne ut hvilke girtommer du bruker. Gjør Pashly- stil 7 hastighets dekke det området? Bueno! Tommelfingerregel er større krankdrev går raskere (pedalhastighet er lik), men store krankdrev, 50, 50+ kan være vanskeligere på knærne. Hva er kjedestørrelsen du bruker nå? A mellomstor ring (på 40 «) kan gjøre pedaler lettere og lett øke hastigheten ved å øke pedalomdreiningene. Jeg kjører 46×16 på 27,25 hjul på min eneste hastighet, noe som resulterer i 77,6 gir tommer og 13,9 mph ved 60 rpm, til 20,8 mph hvis jeg oppnår 90 rpm. 77.6 er et stort utstyr der jeg bor med åser, men der jeg planlegger å ri, for det meste flatt, skal være ok. (ikke min primære tur)