Er det mulig å lade et blysyrebatteri (12V) med floatspenning (13,6V) i stedet for ladningsspenning (14,4V )? Jeg forstår at det vil ta mye tid å lade hvis vi lader med flytespenning.
Kommentarer
- Det er en passasje i Wikipedia og sier: " Startbatterier som holdes ved kontinuerlig flottørladning vil ha korrosjon i elektrodene som vil føre til for tidlig svikt. " Ingen referanser er imidlertid sitert for å støtte det.
Svar
Hvis du lader med flytespenning, vil det ikke bare ta lang tid å ta så mye ladning som den kommer til å bli, den vil heller ikke nå 100% lading.
Det kommer an på hva det » skal brukes til.
Hvis reservebatteri som strømbrudd for noe som innbruddsalarm eller sikkerhetsbelysning, er det fornuftig å flyte det å gjøre, da det maksimerer batteriets levetid under disse forholdene, og gir en veldig enkel ladekrets, en spenningsregulator, og du er ferdig.
Hvis du er et camping- / campingbatteri der du gjør vil vite at du er opptil 100% SOC, nei, det gir deg ikke det.
Et ord om levetid og batterikjemi. Blysyre liker ikke å bli utladet til under 50% SOC, det forkorter levetiden betydelig hvis du gjør dette gjentatte ganger. Det gir derfor et godt alarmbatteri, men ikke et så godt campingbatteri, der du kan bli fristet til å kjøre peltier kjøleskap opptil 100% av Ah hevdet på batteriet.
Det finnes bedre batterityper for dyp utladning, NimH og LiPo for å nevne de åpenbare. Ingen av dem er like billige som blysyre (hvis du har et kjøretøy for å transportere vekten). Hvis du vil ha en lang levetid fra blybatteriet, så dobler du Ah du kjøper i utgangspunktet, så du trenger ikke å lade det helt ut.
Kommentarer
- Ja. Jeg skal bruke den på sikkerhetsalarmsystemer.
- @thilak som ' er et ideal bruk av blysyre da, og dette er svaret du aksepterer. I et alarmsystem skjer dyp utladning sjelden, så kommentarene for livet er ikke noe problem.
Svar
Ja, det er mulig, men det tar mye tid, først vil batteriet lades med konstant strøm til folatspenningen (13.2) er nådd (75%), og deretter vil det ta mye tid å lade 25% ( lav strøm).
Den beste måten å lade batteriet på er 3-trinns lading som flytelading og fortsetter å lade til BOOST-spenningen (14,4 V), så reduseres strømmen til 1/4 av maksimum til 90% blir 10% sakte ladet av flottørladningen.
Svar
Jeg tror det vil fungere bra. Batteriet skal vare i mange år hvis du ikke tømmer det for mye. En generalforsamling kan være det beste valget på grunn av lave vedlikeholdskrav. Den nøyaktige flytespenningen avhenger av batteritype og temperatur. Du må redusere flytespenningen ved høyere omgivelser For meg vil det være verdt pengene å kjøpe en flerstegslader beregnet på bobiler eller båter. Da vil den lade opp raskt når det er nødvendig, men også flyte med riktig spenning. Noen ladere har også temperaturfølsomhet. Hvis batteriet blir utsatt for et bredt temperaturområde, tror jeg at en temperatursensor bør betraktes som et krav.