Door de jaren heen is het vinyl op mijn stuur uit elkaar gevallen. Ik “maak me niet zo druk om cosmetica, maar op vochtige dagen wordt het plakkerig en laat het een zooitje achter op mijn handen:
Helaas is zelfs de groothandelsprijs van een nieuw wiel, zonder airbag, $ 300 USD (catalogusprijs $ 500 iets), en ik heb niet een beetje geluk op bergingswerven.
Dus mijn vraag, die hier hopelijk passend is, is: zijn er technieken die ik kan gebruiken om het vinyl te herstellen / repareren, gezien de huidige slechte staat, of in ieder geval te voorkomen niet plakkerig worden of afbladderen op mijn handen?
En zelfs als ik een nieuw wiel krijg, hoe kan ik dit dan beschermen om dit te voorkomen? (Als het er toe doet, is de pH van mijn huid aan de lage kant, ik “ben een van die mensen die bijvoorbeeld de verf snel van laptop-polssteunen afslijt. Dus ik moet het daartegen beschermen.)
Mijn pookknop, parkeerrem en armsteun aan bestuurderszijde hebben hetzelfde probleem, hoewel de pookknop niet meer kan worden gerepareerd (helaas zijn OEM-knoppen in de groothandel $ 130 …). Alleen de interne onderdelen die regelmatig in contact komen met mijn huid vertonen dit type van verval.
Opmerkingen
- Weet je zeker dat ' niet alleen een mengsel van dode huidcellen is , vuil en olie die zich heeft opgehoopt op de oppervlakken die u in de loop der jaren met uw handen aanraakt? Heeft u geprobeerd het goed schoon te maken?
- @IhavenoideawhatI ' mdoing Ja , het ' is schoon. Ik heb het in de loop der jaren regelmatig schoongemaakt en gisteren heb ik het gewoon gedaan met afwasmiddel en een spons. De kale plekken zijn versleten en het ' is broos en flauw. Wanneer het ' s humi d (temperatuur doet niet ' t er toe), kleine zwarte stukjes ervan blijven aan mijn handen plakken. De pookknop (don ' t heb er een foto van) vinylbekleding is volledig verdwenen in een groot gebied, en de randen van het gat hebben dezelfde textuur die ' s op het stuur en breek meteen af als ik eraan kies. Het ' is ongeveer 15 jaar oud, fwiw, en wordt zeer intensief gebruikt.
Antwoord
Het ziet er naar uit dat dit een fabrieksgeregen hoes is; Ik zie de kleine ribbels aan de onderkant bij de zoom.
Deze worden vaak geregen over een schuimkussen en een hoop vervelende, kleverige zwarte mastiek. Gebruik een scheermesje of een mes om dat bij de naad open te snijden en af te pellen. Reinig de eigenlijke framering van het stuurwiel eronder met een oplosmiddel en installeer vervolgens een hoogwaardige, beklede stuurhoes. U hoeft het stuur niet te vervangen.
Antwoord
Dit valt onder normale slijtage. U kunt een leren hoes om de velg van het wiel plaatsen. Een zwarte leren hoes van een auto-onderdelenwinkel zou werken. Een betere optie zou zijn om er een hoes voor te laten maken. Ze gaan meestal langer mee en worden in het onderdeel genaaid (in plaats van het gewoon vast te binden).
Ik probeer dit te voorkomen door leerverzorgingsproducten te gebruiken. Je moet er een paar proberen totdat je er een vindt die niet vettig aanvoelt. Het helpt, maar je moet het religieus toepassen (eenmaal per maand).
Als je in een warm klimaat leeft, is het misschien een goed idee om een van die zonneschermen voor de voorruit te gebruiken. Hoge temperaturen beschadigen het interieur van autos echt. Dit geldt meer voor oudere autos die niet profiteren van nieuwere, betere materialen.
Antwoord
Eerlijk gezegd zou ik zeggen dat het stuur op de foto is niet meer te repareren.
Ik heb met succes schoensmeer gebruikt om de slijtage van het stuur van mijn Lumina te maskeren. Net als bij schoenen gaat de glans niet eeuwig mee; het stuur zou regelmatig gepoetst moeten worden om het er goed uit te laten zien.
Ik kan me niet herinneren dat de schoensmeer me ook met icky handen heeft achtergelaten, dus ik zou zeggen dat het de moeite waard is.