Wat is een “ Flight Director ”?

De flight director is gerelateerd aan het stuurautomaatsysteem. Het toont een gids aan de kunstmatige horizon, die de houding van het vliegtuig laat zien, maar niets doet om het vliegtuig te besturen. De gids vertegenwoordigt een referentie van een vliegtuighouding die de parameters zal volgen die zijn ingesteld voor de automatische piloot. De piloot kan het vliegtuig handmatig besturen direct waar de flight director aangeeft, en door dit te doen zal het vliegtuig de parameters volgen die zijn ingesteld voor de automatische piloot.

Als de automatische piloot is ingeschakeld, vliegt de automatische piloot het vliegtuig om de vlucht te volgen regisseur. De flight director dient als een visuele indicatie van waar de automatische piloot wil dat het vliegtuig gaat. Hoewel een vluchtdirecteur doorgaans een stuurautomaatsysteem begeleidt, hebben sommige vliegtuigen een vluchtleider zonder automatische piloot.

De procedure om ze in te schakelen is door eerst de vluchtleider in te schakelen, die laat zien waar de automatische piloot het vliegtuig wil hebben. te zijn, en vervolgens de automatische piloot in te schakelen, die dan automatisch het vliegtuig zal besturen.

Dit is hoe de stuurautomaatbediening eruit kan zien.

Hier is de Boeing Flight Director, zichtbaar als de gekruiste magenta lijnen in het midden van het scherm.

Opmerkingen

• Een kleine opmerking: zeggen dat de vluchtleider deel uitmaakt van de automatische piloot is niet altijd waar. Ik heb ' gevlogen met vliegtuigen die vluchtleiders hebben maar geen stuurautomaten. In veel gevallen zijn het onafhankelijke systemen, waarbij de automatische piloot blindelings de flight director volgt (meestal binnen de limieten).
• Is het mogelijk om in plaats daarvan een automatische piloot te hebben zonder flight director?

Het laat de piloot weten wat de automatische piloot zou doen als hij in plaats daarvan zou vliegen, door een indicator weer te geven, meestal een roze miniatuurvliegtuig of lijn, aan de kunstmatige horizon.

Het verschil tussen de automatische piloot en de vluchtdirecteur is dat de autopiloot het vliegtuig bestuurt, de vluchtdirecteur geeft de piloot een idee van wat de autopiloot zou willen doen als deze in charge.

Het zijn de traditionele vlieginstrumenten, geïntegreerd om complementair te werken. Bijvoorbeeld de stuurstangen over het kompas bewegen om de piloot visuele vragen te stellen voor het draaien naar een gewenste koers en / of hoogte.

De vluchtleider geeft een visuele weergave van de algehele vliegtuighouding in de ruimte. Het Flight Director-display reageert op invoer van bijvoorbeeld koerswijzers, elektronische vluchtplannen en daadwerkelijke vliegtuigbewegingen. De vluchtdirecteur bestuurt het vliegtuig niet fysiek.

De automatische piloot bestuurt het vliegtuig fysiek in reactie op in wezen dezelfde invoer. De vluchtleider maakt het in wezen niet uit of een mens of de automatische piloot daadwerkelijk de controle heeft. De automatische piloot voegt intelligentie toe die de piloot op verschillende niveaus non-interventie mogelijk maakt tot het punt van vrijwel hands-off controle van start tot landing.

Samen stellen de vluchtleider en de automatische piloot de piloot in staat om zijn vaardigheden te gebruiken. atrofie terwijl het een gevoel van minderwaardigheid opwekt bij de gezagvoerder; waardoor goed gecontroleerde crashes mogelijk zijn.

Simpel gezegd: Flight Director is een systeem dat de gewenste pitch en roll berekent op basis van parameters zoals koers , hoogte, verticale snelheid. Vervolgens berekent een automatische piloot de afbuiging van de stuurvlakken op basis van de gegeven parameters: pitch en roll.

Dus: de piloot stelt de hoogte in, richting Flight Director. Flight director berekent vervolgens de pitch en roll voor Autopilot (en ook menselijke piloot). Als Autopilot is ingeschakeld, berekent het de afbuiging van stuuroppervlakken en beweegt het de oppervlakken.

Flight Director wordt ook op de een of andere manier weergegeven op PFD, dus als Autopilot is uitgeschakeld, kan de menselijke piloot nog steeds vliegen om FD te volgen ” s aanwijzingen.