Kiedy hamulec ręczny nie działa, czy można w pełni polegać na zaparkowaniu samochodu?

1. Nie, to zależy od Ciebie
2. Nie
3. Nie

Zakładając, że jest to automatyczna skrzynia biegów, jest bezpieczna to zapadka parkowania w skrzyni biegów, która mechanicznie blokuje wał wyjściowy, w rzeczywistości lepsza niż hamulec postojowy.

Lekkie przechylenie do przodu (lub do tyłu w zależności od kierunku nachylenia) jest normalne w przypadku automatycznej zapadki parkowania, ruch samochodu obraca nieco wałek wyjściowy, aby włączyć zapadkę.

Jedynym minusem jest to, że jeśli jesteś na stromym wzniesieniu, może to wymagać pewnego wysiłku, aby wyjechać z parku ze względu na obciążenie zapadki, ale nic nie szkodzi.

ogólny obraz zapadki parku

Komentarze

• Zawsze martwiłem się lekkim ruchem do przodu podczas parkowania. Teraz ' zostałem poinformowany, że nie ma się czym martwić.
• Nie ' nie pamiętam używania hamulca ręcznego zawsze na automatycznej skrzyni biegów, kiedy ustawiono bieg na Park
• Odpowiedź na numer 1 zależy od jurysdykcji, której OP nie ' nie określił. Na przykład w Wielkiej Brytanii prowadzenie samochodu, który nie nadaje się do ruchu drogowego, jest przestępstwem. Kierowcy raz w roku certyfikują swoje samochody jako zdatne do ruchu drogowego za pomocą testu MOT, a posiadanie działającego hamulca ręcznego jest jednym z kryteriów, które muszą zostać zaliczone. Posiadanie certyfikatu nie ' zwalnia z wszelkiej odpowiedzialności – nadal musisz upewnić się, że samochód jest sprawny przez cały rok.
• Tutaj, w Nowej Zelandii, jest to gwarancja sprawności test co 6 miesięcy. Jeśli zawiedziesz WOF, ' nie będziesz mógł prowadzić tego samochodu po drodze, dopóki nie zostanie naprawiony. Twoje ubezpieczenie prawdopodobnie nie zostanie naprawione w razie wypadku, jeśli zdecydujesz się nim jeździć.
• @Criggie Wow, co 6 miesięcy brzmi … ambitnie, biorąc pod uwagę, że musisz koordynować i planować test, jazdę na egzamin, zapłatę za test itp. dwa razy w roku. Nawet my, fanatyczni Niemcy, robimy to tylko co dwa lata. (I regularnie mam trudności z koordynacją nawet szybkiej sezonowej wymiany opon …)

Według Wikipedii , nie jest to zalecane:

Większość producentów pojazdów i Mechanicy samochodowi nie zalecają używania zapadki parkingowej skrzyni biegów jako jedynego środka zabezpieczającego zaparkowany pojazd, zamiast tego zalecają jej włączenie dopiero po pierwszym zaciągnięciu hamulca postojowego pojazdu.Ciągłe używanie tylko zapadki postojowej, szczególnie podczas parkowania na stromym zboczu, oznacza, że elementy układu napędowego i elementy wewnętrzne przekładni są stale poddawane obciążeniom i mogą powodować zużycie, a nawet awarię zapadki postojowej lub układu przeniesienia napędu. Zapadka może również ulec awarii lub pęknąć, jeśli pojazd zostanie popchnięty z wystarczającą siłą, a hamulec postojowy nie jest mocno zaciągnięty. Wymiana może być kosztowną operacją, ponieważ wymaga nie tylko wyjęcia skrzyni biegów z pojazdu, ale zwykle jest to pierwszy element instalowany w obudowie skrzyni biegów podczas całkowitej przebudowy.

Więc chociaż może to być bezpieczne, ryzykujesz droższe uszkodzenie pojazdu, polegając wyłącznie na zapadce parkingowej.

Komentarze

• Nie ' nie sądzę, że zwiększone zużycie powinno martwić o to, co już jest ” stara Toyota „. Ale ja osobiście byłbym trochę zaniepokojony zaparkowaniem samochodu na stromym wzniesieniu.
• Osobiście ' d sugeruję, żebym bardziej martwił się starszym samochodem, ponieważ tego rodzaju uszkodzenie może sprawić, że samochód będzie nieopłacalny w naprawie i mógł już zostać uszkodzony.
• @JackAidley: sądząc po jego odgłosach , pytający uważa, że potencjalna potrzeba wymiany ręki linka hamulca już uczyniła ten pojazd nieekonomicznym w naprawie! Naprawdę ' jest kwestią tego, który krytyczny element ulegnie awarii w pierwszej kolejności, co zależy od stanu reszty samochodu. Nie ma sensu przedłużać żywotności przekładni z (na przykład) 2 lat do 5 lat, jeśli spaliny mają tylko 1 rok od zardzewienia. Ale jeśli transmisja jest tym, co ' znajduje się na linii ognia, to wszystko, co przedłuża jej trwałość, może pomóc.
• To prawnicy przemawiający w imieniu producentów. Jest bezpieczny i zawsze taki był.
• Ja ' d uważam, że jedyną istotną częścią tego cytatu z Wikipedii jest ” podczas parkowania na stromym wzniesieniu „. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, użycie hamulca postojowego jest całkowicie opcjonalne. Źródło: lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów i parkowaniu na ogólnie równym terenie bez użycia hamulca postojowego.

Jeśli mieszkasz w Wielkiej Brytanii, to nie zda twojego corocznego testu MoT. (Z korzyścią dla osób niebędących Brytyjczykami Ministerstwo Transportu wymaga standardowego corocznego badania przydatności do ruchu drogowego dla wszystkich pojazdów). Inne kraje mogą mieć podobne przepisy – YMMV w zależności od tego, gdzie jesteś.

Komentarze

• Nie wszystkie stany USA mają podobne testy, ale niektóre je mają, a to prawdopodobnie doprowadzi do niepowodzenia (w przypadku dwóch, które sprawdziłem, Pensylwanii i Nowego Jorku, hamulec postojowy jest wymagany do działania ).
• Nitpicking, ale nazwa testu ' jest poprawnie renderowana ” MOT „.
• Również we Włoszech: co dwa lata (lub po pierwszych czterech, w przypadku nowego samochodu) samochód musi przejść test, który nie zdałby w przypadku niedziałającego hamulca ręcznego (BTW, większość samochodów we Włoszech używa ręcznej skrzyni biegów).
• @Lekkość: Kwestionuję. To skrót od Ministerstwa Transportu, więc miałoby sens jako ” Test MoT „. Nie ' nie wiem o oficjalnym akronimie ' ministerstwa, chociaż test ” ” jest z pewnością konieczne.
• Zawieszka ostrzegawcza, ' będą pisane dużymi literami i chociaż test MOT jest po rzeczywistym teście, masz przegląd techniczny. gov.uk/getting-an-mot/when-to-get-an-mot również, jeśli zapytasz Brytyjczyka o przegląd techniczny samochodów, ' Wiem … Podobnie jak pytanie Kiwi o gwarancję na samochód (WoF lub gwarancję sprawności).

Pozostawienie samochodu na postoju (auto) lub na biegu (ręcznym) zapobiegnie stoczeniu się samochodu, w przypadku awarii głównego układu hamulcowego nie będzie środki do zatrzymania samochodu. To oczywiście drugi cel hamulca ręcznego.

Komentarze

• Doceniam to @ dan1111, ale w scenariuszu, w którym płyn wyciekł poniżej jego minimalny poziom lub skrzynka pedałów lub połączenie z pompą główną uległy awarii, zaciągnięcie hamulca ręcznego normalnie działałoby na hamulce tylne. Gdy hamulec ręczny już zawiódł, nie byłoby żadnego sposobu na uzyskanie jakiejkolwiek siły hamowania.

Czynnikiem, o którym nikt nie wspomniał, może być bezpieczeństwo dzieci. Mamy Rextona z 2005 roku, którego nasz 2-latek zdołał przełączyć na bieg wsteczny przy wyłączonym samochodzie! Samochód zatoczył się do tyłu i dzięki gd został zatrzymany przez głaz, zanim spadł z 2-metrowego spadku.

Chociaż nie jestem pewien, czy automat automatyczny powinien być w stanie wrzucić bieg bez przynajmniej kluczyka w stacyjce, włączony hamulec postojowy zapobiegłby takiej sytuacji.

( Teraz parkujemy samochód tylko na płaskim podłożu, zaciągamy hamulec postojowy i blokujemy samochód.)

Komentarze

• Większość samochodów nie powinna ' nie zezwalaj na zmianę biegów z pozycji postojowej, chyba że pedał hamulca jest wciśnięty.
• Zgadzam się, nie mam pojęcia, czy jest to problem z tym modelem czy tym konkretnym samochodem
• @DeanMacGregor: Tylko dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Normy nie mają takich ograniczeń. (Zrobiłem to samo z ciężarówką mojego wuja ', gdy miałem sześć lat: staczanie się ulicy, mój tata musiał biec za nią i wcisnąć hamulce (hamulec postojowy był zepsuty). Nie miałem pojęcia, do czego służy ta dźwignia, a ponieważ pojazd był wyłączony, nigdy nie przyszło mi do głowy, że mój sześcioletni mózg jest czymś, czego prawdopodobnie nie powinienem ' t do.)

Zabawne, hamulec ręczny został zaprojektowany jako hamulec wspomagający z mylącym brakiem trzeciego etapu podczas startu na zboczu.

Używanie go do parkowania nie jest zalecane, przeczytałem wiele ostrzeżeń, zimą można go łatwo złamać w ten sposób. Każdy zaleca parkowanie na sprzęcie.

Idź, znajdź jakieś bardziej strome zbocze i sprawdź, kiedy jest zerowy ruch, jeśli możesz zatrzymać &, zacznij tam bez problemów. Niektórzy ludzie nie mają problemów, inni trudno jest ruszyć nawet na umiarkowanym zboczu bez hamulca ręcznego.

Komentarze

• Czy masz jakieś źródła, w ten sposób nie powinno się go używać do parkowania? Polecam na biegu, ale ja (i wszyscy, których znam, którzy jeżdżą drążkiem) zawsze robiłem bieg ORAZ hamulec postojowy.
• Nie zgadzam się. To ' nie bez powodu nazywa się ” hamulcem postojowym „. W wielu pojazdach ' to właściwie pedał zapadkowy na kierownicy. Aby go zwolnić, musisz pociągnąć dźwignię pod kierownicą (na przykład wiele Chevy to ma).
• To nieprawda i chodzi startu na wzgórzu nie ma znaczenia dla PO, który ma automatyczną odpowiedź.

W przypadku awarii głównego cylindra hamulca hamulec postojowy (lub hamulec awaryjny) nadal będzie powodować przyczepność hamulców, podczas gdy pedał hamulca może uderzyć prosto w podłogę. Oznacza to, że jeśli nie masz działającego hamulca elektrycznego, ryzykujesz utratę zdolności hamowania, jeśli coś pójdzie nie tak. Większość nowoczesnych samochodów ma dwa cylindry hamulcowe, więc jeśli jeden z nich zawiedzie, drugi pozwoli ci się zatrzymać (po jednym na każdy z boku samochodu). Jednak starsze samochody mają zwykle tylko jeden cylinder hamulcowy, a jeśli tak się stanie lub jeśli masz problem z przewodami hamulcowymi, hamulec elektroniczny jest po to, aby uratować Ci tyłek!