Ce este un “ director de zbor ”?

Directorul de zbor este legat de sistemul de pilot automat. Afișează un ghid pe orizontul artificial, care arată atitudinea avionului, dar nu face nimic pentru a controla avionul. Ghidul reprezintă o referință a unei atitudini de avion care va urma parametrii stabiliți pentru pilotul automat. Pilotul poate zbura manual avionul direct acolo unde indică directorul de zbor și, procedând astfel, avionul va urma parametrii setați pentru pilotul automat.

Dacă pilotul automat este angajat, pilotul automat zboară avionul pentru a urma zborul director. Directorul de zbor servește drept indicație vizuală a locului în care pilotul automat vrea să meargă avionul. Deși un director de zbor însoțește de obicei un sistem de pilot automat, unele aeronave au un director de zbor fără pilot automat.

Procedura de angajare a acestora este să porniți mai întâi directorul de zbor, care va arăta unde pilotul automat dorește avionul. să fie și apoi să angajeze pilotul automat, care va zbura apoi automat avionul.

Așa pot arăta comenzile pilotului automat.

Iată directorul de zbor Boeing, vizibil ca liniile magenta încrucișate în centrul ecranului.

Comentarii

• Un comentariu minor: A spune că directorul de zbor face parte din pilotul automat nu este întotdeauna adevărat. Am ' zbor cu aeronave care au directori de zbor, dar nu au pilot automat. În multe cazuri acestea sunt sisteme independente, pilotul automat urmând orbește directorul de zbor (în limite, de obicei).
• Este posibil să aveți pilot automat fără director de zbor?

Permite pilotului să știe ce ar face pilotul automat dacă ar zbura în schimb, afișând un indicator, de obicei un plan roz miniatural sau linie, pe orizontul artificial.

Diferența dintre pilotul automat și directorul de zbor este că pilotul automat zboară cu avionul, directorul de zbor îi oferă pilotului o idee despre ce ar dori să facă pilotul automat dacă ar fi în charge.

Este instrumentele de zbor tradiționale, integrate pentru a funcționa în mod complementar. De exemplu, barele de direcție deplasarea pe fața busolei, astfel încât să ofere pilotului întrebări vizuale pentru a se îndrepta către o direcție și / sau altitudine dorite.

Directorul de zbor oferă o afișare vizuală a ansamblului atitudinea aeronavei în spațiu. Afișajul directorului de zbor reacționează la intrările provenite, de exemplu, de la cadrane de direcție, planuri de zbor electronice și mișcarea reală a aeronavei. Directorul de zbor nu controlează fizic aeronava.

Pilotul automat controlează fizic aeronava ca răspuns la aceleași intrări. Directorului de zbor, în esență, nu-i pasă dacă un om sau pilotul automat este de fapt controlat. Pilotul automat adaugă informații care permit diferite niveluri de neintervenție a pilotului până la controlul practic de la decolare până la aterizare.

Împreună, directorul de zbor și pilotul automat permit pilotului să-și lase abilitățile. atrofie în timp ce induce un sentiment de inferioritate din partea pilotului comandant; permițând astfel blocări bine controlate.

Pur și simplu: Flight Director este un sistem care calculează pitch and roll-ul dorit din parametri precum titlul , altitudine, viteză verticală. Apoi un pilot automat calculează devierea suprafețelor de control de la parametrii dați: pitch and roll.

Deci: Pilotul stabilește altitudinea, îndreptându-se spre Flight Director. Directorul de zbor calculează apoi pitch and roll pentru pilotul automat (și și pentru pilotul uman). Dacă pilotul automat este angajat, atunci calculează deviațiile suprafețelor de control și deplasează suprafețele.

Directorul de zbor este afișat într-un fel pe PFD, deci dacă pilotul automat este decuplat, pilotul uman poate zbura în continuare pentru a urma FD ” direcțiile.