Vad är en Flight Director , och hur skiljer det sig från Autopilot ?
Svar
Flygdirektören är relaterad till autopilotsystemet. Den visar en guide på den konstgjorda horisonten, som visar flygplanets attityd, men inte gör något för att kontrollera planet. Guiden representerar en referens för ett flygplansinställning som följer parametrarna som ställts in för autopiloten. Piloten kan manuellt flyga planet direkt där flygdirektören anger, och genom att göra detta kommer planet att följa parametrarna som ställts in för autopiloten.
Om autopiloten är inkopplad flyger autopiloten planet för att följa flyget direktör. Flygledaren fungerar som en visuell indikation på var autopiloten vill att planet ska åka. Även om en flygdirektör vanligtvis följer med ett autopilotsystem, har vissa flygplan en flygledare utan en autopilot.
Förfarandet för att engagera dem är att först slå på flygledaren, som visar var autopiloten vill ha planet att vara och sedan engagera autopiloten, som sedan automatiskt flyger planet.
Så här kan autopilotkontrollerna se ut.
Här är Boeings flygdirektör, synlig som de korsade magenta linjerna i mitten av skärmen.
Kommentarer
- En mindre kommentar: Att säga att flygledaren är en del av autopiloten är inte alltid sant. Jag ' har flugit flygplan som har flygledare men inga autopiloter. I många fall är de oberoende system, med autopiloten som blint följer flygdirektören (vanligtvis inom gränser).
- Är det möjligt att ha autopilot utan flygchef istället?
Svar
Det låter piloten veta vad autopiloten skulle göra om den skulle flyga istället, genom att visa en indikator, vanligtvis ett miniatyrrosa plan eller på den konstgjorda horisonten.
Skillnaden mellan autopiloten och flygledaren är att autopiloten flyger planet, flygchefen ger piloten en uppfattning om vad autopiloten skulle vilja göra om den befann sig i laddning.
Svar
Det är de traditionella flyginstrumenten, integrerade för att fungera på ett kompletterande sätt. Till exempel styrstänger rör sig över kompassens yta för att ge piloten visuella frågor för att vända sig till önskad kurs och / eller höjd.
Flygledaren ger en visuell bild av det totala flygplan attityd i rymden. Flygdirektörens skärm reagerar på ingångar från till exempel rubrikväljare, elektroniska flygplaner och faktisk flygplansrörelse. Flygdirektören kontrollerar inte flygplanet fysiskt.
Autopiloten styr fysiskt flygplanet som svar på i princip samma ingångar. Flygledaren bryr sig i princip inte om en människa eller autopiloten faktiskt har kontroll. Autopiloten lägger till intelligens som möjliggör olika nivåer av icke-ingripande av piloter fram till praktiskt taget hands-off-kontroll från start till landning.
Tillsammans tillåter flygchefen och autopiloten piloten att låta sina färdigheter atrofi samtidigt som det leder till en underlägsenhetskänsla hos den befälhavande piloten; vilket möjliggör välkontrollerade krascher.
Svar
Enkelt: Flight Director är ett system som beräknar önskad tonhöjd och rullning från parametrar som rubrik , höjd, vertikal hastighet. Sedan beräknar en autopilot styrytornas avböjning från givna parametrar: tonhöjd och rullning.
Så: Pilot ställer in höjd, på väg till Flight Director. Flygdirektören beräknar sedan tonhöjd för Autopilot (och mänsklig pilot också). Om Autopilot är inkopplad beräknar den styrytornas avböjningar och flyttar ytorna.
Flight Director visas också på PFD på något sätt, så om Autopilot är urkopplad kan den mänskliga piloten fortfarande flyga för att följa FD ” vägbeskrivning.