Necesito sacar mi amortiguador trasero pero uno de los 2 pernos allen que lo sujeta (el superior) se ha redondeado .

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Me han hablado de varias formas en que se puede sacar un perno de este tipo, entre ellas:

  • martillear un torx y desatornillar
  • taladrar una línea con un dremel y desatornille con un destornillador (no creo que este último funcione, la negrita está demasiado apretada)
  • martille una llave Allen más grande y desatornille
  • taladre el infierno el perno (no quiero esto porque me temo que dañaré otras partes del enlace (casquillos, etc.)

¿Qué propones para este caso?

Comentarios

  • Sí, extractor de tornillos / pernos. O eso o perforarlo por completo. Es posible que puedas martillar un Torx, pero puede que haya o no tener un tamaño de Torx que trabaja. (Tenga en cuenta que necesita un extractor de pernos con buenos hilos cerca de la punta; algunos son largos y delgados y no ‘ no se introducen lo suficientemente profundo como para agarrarlos).
  • Además de lo dicho anteriormente, si se ha corroído en su lugar, perforar por el medio puede aflojarlo debido al calor generado. Es ‘ un buen comienzo para usar un extractor de taladros. Además, si tiene un destornillador que se ajusta lo suficientemente bien al orificio destrozado que puede funcionar.
  • Otra opción es un taladro para zurdos. Taladre recto a través del perno con él (el taladro en marcha atrás) y, a menudo, después de que ‘ haya pasado media pulgada más o menos, el perno comenzará a desenroscarse. De lo contrario, use una broca más grande para perforar la cabeza, luego espere que de alguna manera pueda agarrar el cuerpo del perno una vez que las cosas estén desmontadas.

Respuesta

Probaría con un removedor de tornillos como estos . Deberá obtener un juego o traer el perno para asegurarse de obtener el tamaño correcto (Sears vende su propia versión que se supone que es excelente). Los buenos tienen una rosca a la izquierda y una pequeña cabeza de corte para morder el cordón del perno; esto parece un buen candidato para un removedor de tornillos, ya que la cabeza es bonita y grande y tiene suficiente material para que el removedor pueda agarrarlo.

Comentarios

  • Gracias. ¿Qué pasa si no ‘ no quiero comprar un removedor de tornillos? (‘ ya he gastado 20e en el perno de repuesto) ¿Cuál sería la siguiente mejor opción?
  • @cherouvim: en los EE. UU., Muchas ferreterías tienen el extracto individual ors por $ 3 a $ 10, dependiendo del tamaño. Llévese el perno de repuesto y podrá elegir el extractor que mejor se adapte a él, en lugar de tener que comprar un juego completo.
  • Así que obtuve un kit de extractores como el anterior. Ninguno encaja. Uno no ‘ no cabe en el todo y el otro es demasiado pequeño. ¿Qué tengo que hacer? Por primera vez, pude agrandar un poco el perno para que encaje. Para el segundo extractor, podría cortarlo por la mitad, así que empiezo a usarlo desde su ‘ s parte de mayor diámetro. ¿Qué sugieres?
  • ¿Son de doble cara? A menudo, un lado se usa para perforar el perno y el otro lo saca. Es posible que deba perforar un poco el orificio para que encaje la punta del extractor; tenga cuidado de no perforar un agujero demasiado grande (comience con un agujero en el que la punta apenas entre); recuerde que la idea es que el hilo para zurdos corte en el agujero mientras el extractor gira.
  • Gracias. Perforará ligeramente el orificio para que encaje el extractor más grande.

Respuesta

Hay extractores de tornillos para este fin. Cada reparación de automóviles o bicicletas bien equipada debe tenerlos, tal vez también los encuentre en una tienda de bricolaje. La única pregunta es si vale la pena comprar uno propio si solo tiene que quitar un tornillo.

Quizás también este enlace te ayudará.

Comentarios

  • Los extractores de tornillos son el tipo de cosas que una vez que los posees ‘ me preguntaré cómo ha podido vivir sin ellos. Solo asegúrese de invertir en un buen conjunto; ‘ he roto muchos baratos.
  • Eso ‘ es un buen punto; -)
  • Asegúrese de tener un juego de buenas brocas para hacer el orificio de inicio para el extractor también.
  • No debería ‘ t necesitar perforar un agujero si el extractor encaja bien en el zócalo hexagonal.

Respuesta

Publicaré los resultados como respuesta aunque ya he aceptado una solución.

El extractor de tornillos no me ayudó. Eso es porque el perno estaba muy apretado en su tuerca. Creo que el perno se había unido a la tuerca. Era imposible destornillarlo.Inicialmente, cualquier intento de enganchar el extractor resultó en más material de aluminio del perno para extraer. Luego perforé un todo más pequeño en el centro del perno y probé con un extractor más pequeño. Se rompió.

También perforé un patrón torx en la cabeza del perno, pero el torx también derritió el aluminio del perno.

Terminé perforando los pernos como el infierno. extremo posterior donde se une a la tuerca. Cuando haya perforado un círculo completo alrededor de las roscas del perno y la tuerca, pude sacar el perno con un martillo.

Comentarios

  • Me cuesta creer que el perno haya sido de aluminio. No puedo ‘ pensar en un material peor que usar para asegurar una descarga.
  • Yo ‘ no soy un experto en materiales pero siento que el perno era muy blando. Independientemente de la herramienta que utilice (alta o baja calidad), rasparía el material de la cabeza del perno ‘ muy fácilmente. El perno de repuesto que obtuve de la compañía se ve más afilado y de diferente dureza y color.
  • ¡Vaya! Qué pesadilla. ¿Quizás fue un acero muy blando que se corroyó en la tuerca?
  • Sí. Apestaba. Pero ahora todo funciona sin problemas con el nuevo perno en su lugar.
  • Entonces, esta pregunta ya tiene 6 años. ¿Podrías agregar más información sobre cómo va? ¿Otros tornillos se redondearon con la edad? ¿El nuevo perno se oxidó y se agarró como el primero?

Respuesta

Sí, normalmente si un perno se atascado hay 2 posibilidades. 1) en las tiendas suelen tener extractores de pernos; se rasgan firmemente en el perno y luego debería ser posible desenroscarlo. 2) otra solución que he encontrado para quitar los tornillos ha sido el uso de pegamento. Así que coloque la bicicleta de lado, de modo que pueda colocar el pegamento y pegue la llave hexagonal también, para unir. Déjalo reposar y si el pegamento es lo suficientemente fuerte intenta desenroscarlo, para quitarlo. Me funcionó algunas veces.

Respuesta

Corta una hendidura / ranura y sácala con la cabeza plana destornillador.

Comentarios

  • Hola, bienvenido a las bicicletas. Tenga en cuenta que la pregunta ya sugiere este enfoque, por lo que si ‘ lo va a recomendar, debe proporcionar más detalles y sugerencias prácticas para que funcione. Simplemente repetir algo que ‘ ya está en la pregunta u otra respuesta no ‘ es una buena respuesta; por favor lea Cómo responder .
  • Esta es una respuesta válida que no ha ‘ t enumerados en las respuestas, aunque inicialmente se mencionó en la pregunta. Considere usar editar para expandir esto; una respuesta de una línea generalmente necesita detalles. También cambié » philips » a » flat-head » porque parecía un simple error de sustitución. También puede agregar información sobre cómo cortar la ranura, es decir, qué herramientas usar (sierra para metales, dremel, …..), cómo evitar daños en el marco circundante. También puede ser útil leer el recorrido para aprender cómo está organizado Stackexchange.

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