FIGYELEM:
A kemencék drága, összetett berendezések. Ha nincs megfelelő eszköze és / vagy ismerete, gyakran az a legjobb, ha a szakembereket bízza a karbantartásra és javításra.

Gázkemence gyújtási sorrendje:

1. A termosztát meleget igényel.
2. Nyílik a vezérlőgáz-szelep.
3. Elindul a gyújtásszabályozás (szikra vagy izzás).
4. Pilóta g ahogy meggyullad.
5. A lángérzékelő észleli a lángot.
6. A főgázszelep kinyílik.
7. A főégők meggyulladnak.
8. A ventilátor időzítője elindul.
9. A lángérzékelő észleli a fő égő lángját.
10. A fúvó elindul.

Nagy hatékonyságú gázkemence gyújtási sorrendje:

1. A termosztát meleget igényel.
2. A huzatinduktor elindul.
3. A vákuumkapcsoló érzékeli a negatív nyomást.
4. A vezérlőszelep kinyílik.
5. Gyújtás a vezérlés elindul (szikra vagy ragyogás).
6. A kísérleti gáz meggyullad.
7. A lángérzékelő érzékeli a kísérleti lángot.
8. Megnyílik a fő gázszelep.
9. A főégők meggyulladnak.
10. A ventilátor időzítője elindul.
11. A lángérzékelő érzékeli a fő égő lángját.
12. A fúvó elindul.

Gyújtási problémák:

a vákuumkapcsoló nem zárul

Nagy hatásfokú kemencében, ha a vákuumkapcsoló egy bizonyos időtúllépés után nem zár. A kemence leáll, majd modelltől függően néhányszor megpróbálkozhat. Ha egy adott számú próbálkozás után a kapcsoló mégsem záródik be, akkor a kemence bezáródik. A zárolás után a kemencét kézzel kell visszaállítani (típustól függően).

A vákuumkapcsoló valami ilyesmit fog kinézni …

És lesz egy gumicsöve, amely összeköti a huzatinduktorral. Ez az alkatrész nem javítható, és ha hibás, ki kell cserélni.

A pilóta nem gyullad

Ha a pilóta nem világít, akkor először ellenőrizni kell, hogy van valami, ami megpróbálja meggyújtani. Általában szikra- vagy izzítógyújtót használnak, ezért először meg kell határoznia, hogy melyiket használják.

Izzítógyújtó

Egy izzítógyújtó ehhez hasonlónak tűnik, bár lehet, hogy nem további szétszerelés nélkül látható.

Úgy működik, hogy áramot enged át rajta, melegedve és ragyogva. Elég melegnek kell lennie ahhoz, hogy meggyújtsa a pilotgázt. Ha nem melegszik fel, akkor ki kell cserélni.

Szikragyújtó

Egy szikragyújtó így néz ki.

Vegye figyelembe a vastag, gyakran narancssárga vagy piros huzalt, amelyet általában a gyújtó és a gyújtásvezérlő modul összekapcsolására használnak. Ez az eszköz elektromos ív létrehozásával működik a két szonda között, aminek következtében a pilot gáz meggyullad. Ha nincs szikra, ki kell cserélnie a gyújtásvezérlő modult és / vagy magát a gyújtót. Ha a gyújtó nem gyújtja a gázt , akkor ott egy szikra. Megpróbálhatja az elektródákat finom acélgyapottal megtisztítani, hogy eltávolítsa a szén-dioxid-felhalmozódást.

A pilóta nem bizonyul

Ha a pilóta ” bizonyít “, ez egyszerűen azt jelenti, hogy a lángérzékelő érzékelte a pilóta lángot. Ha nincs pilóta, vagy az érzékelő nem érzékeli, akkor a kemence gyakran kiürül próbálja újra. A kemencék gyakran meghatározott számú alkalommal próbálkoznak, mielőtt belépnének a zárolásba.

Ha látja a vezérlő lángot, de az érzékelő nem érzékeli. Próbálja meg finoman megtisztítani az érzékelőt finom acélgyapottal, hogy eltávolítsa a felgyülemlett szenet. Győződjön meg arról is, hogy az érzékelő a lánghoz képest megfelelő helyen van-e (ellenőrizze a használati útmutató megfelelő elhelyezését), és szükség esetén állítsa be. Ha ez nem működik, cserélje ki az érzékelőt.

A főégő nem működik

Ha a főégő meggyullad, de a kemence leáll, mielőtt a fúvó elindulna. ellenőrizze a fő láng (vagy kiugrás, felső határ stb.) érzékelő (ke) t. Ha a kemencében hibakód-jelzők vannak, ellenőrizze azokat, és hasonlítsa össze a fordításhoz szükséges használati útmutatóval.Ebben az esetben tesztelni és / vagy ki kell cserélni az egyes érzékelőket, és / vagy kapcsolatba kell lépnie egy HVAC-technikussal.

Megjegyzések

• Az összes nagyszerű tanács ebben a válaszban, ez a helyes megoldásnak bizonyult ” Ha látja a jelző lángot, de az érzékelő nem érzékeli. Próbálja meg finoman megtisztítani az érzékelőt finom acélból gyapjú, a felgyülemlett szén eltávolításához. ”

Nekem is hasonló problémám van. Így javítottam meg a kemencémet: amikor megpróbál hamarosan bekapcsolódni (mint kevesebb, mint 10 perc), nem nyitja ki a gázszelepet. Próbáld ezt megtenni háromszor. Ha “kattanást” hall, koppintson a gázszelepre például egy anya meghajtó műanyag fogantyújával. A csapolásnak ki kell nyitnia a szelepet. Ha meg tudja győződni arról, hogy a kemence körülbelül 15 percig működik, mielőtt kikapcsol, akkor rendben kell lennie. Úgy gondolom, hogy a szelep mágnesszelepe jelentheti a problémát. Lehet, hogy beragad, és a csapoló edények meglazulnak. Remélem ez segít.

A kemencém meggyújtja a pilótát és beindítja az indukciós motort, de a fő égő szelep nem nyílik ki. Eleinte egy tekercsre gyanakodtam a szelonoid szelepen, de a folyamatosság ellenőrzése azt mutatta, hogy ez jó. Ezután a mérőm körül nyomon követtem a nyomáskapcsolót. Nem kapcsolt, amikor az indukciós ventilátor futott. Kivettem a csövet a kemencéből és Végül szétszereltem az indukciós szívócsonkot, és megállapítottam, hogy az évek során a légkondicionáló kondenzációja feloldotta a cinkbevonat egy részét, és levitte a nyomáskapcsoló nyílásába. ott elpárolog, és végül elegendő cinket képez letétet a port teljes csatlakoztatásához. Egy kézzel megfordított kis fúróval megtisztítottam a portot és összeraktam a kemencét. Ez volt, működött először és minden alkalommal. Elég a tanulási tapasztalat.

Az összes fenti ellenőrzést elvégeztem a gázkemencémben, és egyik sem oldotta meg a problémát.

Ezután sűrített levegőt fújtam át az egyes gázventilátorokon (homokóra alakú csövek, amelyek összekeverik a földgázt a levegővel – a lángok hátulról kijönnek). Kiderült, hogy az évek során, amikor a kemence üzemben volt, a Venturis-ban felhalmozódott por elegendő volt ahhoz, hogy befolyásolja a Venturis-gázon átáramló gázáramlást és gyulladást.

Természetesen, ha megpróbálja ezt a javítást, akkor először kapcsolja ki a gázt és az áramot stb.

Ugyanez a problémám volt egy 25 éves kemencénél. Azt hittem, hogy a kipufogógáz ismét leállt, de csak a vákuumkapcsoló okozta. Por gyűlt össze benne. Csak annyit kellett tennem, hogy befújtam az érzékelőhöz csatlakoztatott vezetékbe, és rendben volt.

Miután megtisztította a lángérzékelőt, ellenőrizte a földelő vezetéket, ellenőrizze a kipufogógáz repedéseit vagy eltömődését, valamint a lap csatlakozását. Megállapítottuk, hogy a kipufogócső akasztója rosszul volt felakasztva, és a cső leereszkedett, ami kondenzátumot tartott, amely visszatért a kemencét leállító egységbe.

Megjegyzések

• Üdvözlöm, üdvözlöm a Stack Exchange szolgáltatásban. A válaszod jobb lenne, ha egyértelműbben válaszolna az eredeti feltett kérdésre. Talán egy olyan kezdeti mondat, mint ” Hasonló helyzet volt a házunkban “.

Az enyém kinyitná a főszelepet, a jó láng és a szelep azonnal bezárulna, de folyamatosan próbálkozott (zümmögő hang és az ismétlési kísérletek meghallgatása az alagsor). Gondoltam lángérzékelőre, de mivel éppen cseréltem egy hangos induktormotort, lehúztam a vákuumtömlőt, vákuumot helyeztem és vizet kaptam. Leeresztett tömlő, megcsinálta a vákuumot. kapcsoló aktiválása párszor, és nincs zümmögés és normál működés. Kéménymunkára van szükség … Találd ki a “T” csapdát egyelőre.

Volt egy kemencéje, amely az összes a fő égők jó lánggal történő meggyújtásához, majd indítsa el a fúvó motorját. 4 vagy 5 másodperc múlva a láng kikapcsol, és további 15-20 másodperc múlva (még mindig a fúvó mellett) a lángszekvencia megindul és újra meggyullad. Ez kétszer-háromszor megismétlődik. Kiderült, hogy a láng kikapcsol a hőcserélő magas hőmérsékleti határán, a fúvó lehűti a hőcserélőt és a felső határ kapcsolót, és a láng sorrendje újra megindul. A tető fölötti égéstermék-elválasztó sapkájának esősapkája lecsúszott, és a hőcserélő fűtése közben elfojtotta az égéstermék elvezető áramot. A Fix az volt, hogy fémlemez csavarokat kell felszerelni, amelyek az esősapkát a megfelelő helyzetben rögzítik. Ezután normálisan működik.

Problémám közel azonos volt azzal, hogy minden működött, ahogy kellene, de a láng csak megmaradt 7 másodpercig világít.Követtem a hibaelhárítási fát a telepítési útmutatóban. Azt írta, hogy “lángfények, de nem fognak világítani” – ellenőrizze a lángérzékelőt stb. ha tisztán villog, vagy cserélje ki az érzékelőt. “Finom acélgyapottal tisztítottam, anélkül, hogy eltávolítottam volna. A led lámpa abbahagyta a villogást, és a láng mellett égett, és a kemence addig melegít, amíg a termosztát meg nem felel. Remélem, hogy ez segít a legtöbb útmutatóban a kemence tasakjában vannak.