Ho comprato uno Schwinn Frontier Sport pochi mesi fa e ho iniziato a pedalare felicemente. Dopo alcune settimane i miei freni sul cerchio anteriore hanno iniziato a scricchiolare. È così fastidioso nei luoghi pubblici. Il mio freno posteriore non produce alcun suono ma non è potente come il freno anteriore.
Il rivenditore dice che la pulizia risolverebbe i problemi del freno anteriore e io lho pulito, ma non è cambiato nulla. Cè qualcosa che posso fare da solo per risolvere questo problema?
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- Se lo acquistassi da un negozio di biciclette rispettabile, il loro meccanico lo farebbe, gratuitamente , ” punta ” la parte anteriore imbottisce un capello per risolvere il problema.
- Non ‘ t prendere un grande meccanico in punta di piedi nei tuoi freni. Basta un meccanico appena competente per farlo.
- La pulizia con i prodotti può peggiorare le cose, lunico modo per ” pulire ” un blocco del freno è con carta vetrata.
Risposta
I freni a V possono essere odiosi ed emettono molti suoni se “non sono regolati correttamente – a volte” sono rumorosi anche quando “sono regolati correttamente, specialmente su superfici frenanti non lavorate. Di solito è possibile alleviare questo problema con uno o più dei seguenti metodi.
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Prima di tutto, assicurati che i tuoi pad siano regolati correttamente. Questo è meglio dimostrato che descritto, quindi guarda questo video di YouTube per risparmiare un sacco di letture. Se il link non funziona, solo regolazione del freno V-Brake di Google .
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Assicurati che la superficie frenante del cerchio sia pulita. Usa alcol denaturato e un tampone verde per rimuovere ogni traccia di sporco, quindi asciuga superficie frenante con un panno pulito con una piccola quantità di alcol su di esso. Usare qualsiasi cosa oltre allalcol denaturato può lasciare un residuo e aggravare il problema.
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Punta dei freni. Ho trovato questa immagine che non solo illustra cosa sia “la convergenza” dei freni, ma mostra un piccolo trucco ingegnoso per impostare il divario in modo appropriato:
Potrebbe essere necessario metterli in evidenza più di quanto mostra questa immagine se continuano a strillarti.
Commenti
- Questo è stato un video molto utile perché ho appena acquistato una nuova bici due settimane fa, ha piovuto molto ei miei freni stanno stridendo molto
- Elastico il trucco è fantastico. ‘ ho provato tanti modi per farlo senza alcun risultato. Fantastico!
- Non ‘ penso che ‘ sia un buon video a cui collegarsi. Non ‘ punta i pad, quindi seguire quel video probabilmente non ‘ risolverà il problema.
- @davidricherby quindi i passaggi descritti nel resto della risposta.
Risposta
Assicurati inoltre che le rondelle siano impostate correttamente . 
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- Questo ‘ è solo la giusta disposizione a volte, altre volte è necessario il paio di rondelle più sottili allinterno. E non ‘ aiuta con lo stridio, solo con la forza frenante e assicurandosi che le pastiglie non ‘ scivolino dal cerchio o colpiscano il pneumatico.
Risposta
Ti dirò il mio scenario e cosa ha funzionato per me. Elencherò , in ordine cronologico, tutte le modifiche che ho apportato, perché alla fine potrebbe essere stata una combinazione di modifiche che ha risolto il problema e non il passaggio finale da solo.
La bici: una bicicletta ibrida in acciaio con v -Freni; cerchio a parete singola, con anodizzazione nera; nuove pastiglie dei freni.
Condizioni del cerchio: anodizzazione consumata al 70%, scanalatura di usura ancora profonda, cerchio in buone condizioni.
Ecco due immagini ad angoli differenti:
Passaggio 0 (inizialmente) : Gli elettrodi sono leggermente inseriti come suggeriscono tutte le istruzioni su Internet. Tutti i bulloni di montaggio sono stati serrati utilizzando la coppia consigliata. Bordo pulito con alcool isopropilico. Nessun gioco nella forcella o nei cuscinetti delle ruote. Stridio molto forte quando si frena forte (ma non così forte da sollevare la ruota posteriore).
Passaggio 1: Stringere leggermente di più i bracci dei freni e i bulloni delle pastiglie dei freni. Nessun miglioramento.
Passaggio 2: Rimossa la ruota, serrò leggermente i cuscinetti (ma consentendo comunque rotazione regolare dellassale), anche se non cera gioco.Quando ho rimesso la ruota, ho serrato un po di più anche lo spiedo QR. Nessun miglioramento.
Passaggio 3: Ho levigato leggermente il bordo e i tamponi utilizzando carta vetrata a grana 600, quindi applicato una piccola quantità di talco per bambini sul bordo e sui cuscinetti. Nessun miglioramento.
Passaggio 4: Aggiunta più punta. Lo stridio è peggiorato.
Passaggio 5: Rimossa completamente la punta. Ho posizionato le pastiglie piatte sul cerchio. Lo stridio era sparito del tutto.
Non sono sicuro del motivo per cui ha funzionato su questa bici. Le mie altre bici con freno a v hanno le pastiglie leggermente in dentro, senza alcun rumore. Penso che ci siano anche molte variabili che influenzano lo stridio, come il materiale e la durezza della pastiglia, la forma della pastiglia, le condizioni del cerchio, la flessibilità del braccio del freno, la flessibilità della forcella, la temperatura, lumidità, la tensione dei raggi e il modello di allacciatura, ecc. Ma la più importante nella mia esperienza è langolo della pastiglia rispetto a il bordo.
Forse qualcuno girerà un video al rallentatore, o prima o poi farà un esperimento più scientifico che rivelerà più informazioni.
Commenti
- E sì, ‘ sono assolutamente sicuro di non ‘ allentare invece di entrare, inizialmente.
- Fantastico, a volte devi provare e scoprire cosa funziona per quella bici, costruisci la tua esperienza in questo modo.