Mam obecnie zaplanowany lot z Nowego Orleanu (MSY) do Mexico City (MEX), z 54-minutowym tranzytem w Houston (IAH). Oba loty odbywają się liniami United i myślę , że odbywają się one na głównej linii United, a nie Express. Z drugiej strony, przeszedłem bilet, więc jest to legalne powiązanie na papierze i nie mam bagażu rejestrowanego. Z drugiej strony, nigdy wcześniej nie byłem w IAH.
W większości krajów musiałbyś przejść przez kontrolę paszportową, ale Stany Zjednoczone różnią się od większości krajów, więc zakładam, że tak jest wystarczy przejść od bramki X do bramki Y bez konieczności martwienia się o linie TSA. Jednak przeglądając witrynę IAH, wygląda na to, że mój samolot dotrze do terminala C lub E, podczas gdy mój samolot na pewno odleci z Terminalu E (aktualizacja: był w C), więc mogę też mieć do pokonania podróż Skyway.
Zakładając, że lot przychodzący jest punktualny, czy prawdopodobnie nawiążę połączenie , czy powinienem spróbować przełożyć termin?
Aktualizacja : Mój przylatujący lot był opóźniony o około 15 minut i wylądował przy bramkach E, więc trochę się martwiłem, że dotrę na czas do bramki C … ale w końcu było to mniej niż 5 minut spacerem, a mój lot z przesiadką też był trochę opóźniony.Dzięki wszystkim za radę !
Komentarze
- Osobiście powiedziałbym ” Nie „, ale Zach poniżej donosi, że to zrobił. Ogromnym problemem, z jakim się borykasz, jest to, że w miarę rozpadu amerykańskiego systemu podróży lotniczych bardzo trudno jest nawiązać jakiekolwiek połączenie. Myślę o moich ostatnich dziesięciu (wewnętrznych, w pełni krajowych) połączeniach z USA, co najmniej 5 zostało całkowicie zniszczonych przez linie lotnicze. to ' staje się normą, że loty przylatują z opóźnieniem.
- Na swoją korzyść ' zaczynasz od stosunkowo duże lotnisko, a nie małe regionalne. FWIW Zawsze sprawdzam różne strony internetowe historii lotów , aby zobaczyć, czy mój pierwszy lot jest ostatnio zwykle późny – fwiw.
- Anegdota powiązana stycznie: byłem w MSP czekając na opóźniony Lot na północny zachód do PDX. Tyle razy rozmawiałem z agentami bramki o nawiązaniu połączenia z PDX, że oni poinformowali personel PDX o moim spóźnionym przyjeździe i miejscu docelowym xfr. Kiedy podjechaliśmy do bramki PDX, tylne schody powietrzne opadły i usłyszałem, jak gulasz mówi ” Myślę, że ' to facet w białej bluzie „. Poprosiłem pracownika PDX, który prowadził mnie tyłem samolotu przez asfalt i bezpośrednio do bramki, aby połączyć się z siecią. TLDR: upewnij się, że poinformowałeś o tym pracowników z MSY – mogą ci pomóc!
Odpowiedź
Masz rację, że nie będziesz musiał przechodzić kontroli paszportowej ani żadnych innych formalności poza pójściem do bramki. Haczyk polega na tym, że oficjalnie polecają Ci bądź przy bramce na 30 minut przed odlotem w przypadku lotów międzynarodowych.
IAH to duże lotnisko, chociaż nie będziesz musiał podróżować przez całą jego długość. Pociąg Skyway znajduje się za ochroną i nie potrwa to długo. Mówi się, że odjeżdża co dwie minuty, a rzeczywisty czas podróży to tylko kilka minut. W zależności z których bram korzystają Twoje loty, chodzenie bezpośrednio między terminalami może być szybsze niż wchodzenie do pociągu iz powrotem.
Wygląda na to, że minimalny czas przesiadki na taką podróż to 40 minut lub mniej, chociaż nie mam obecnie subskrypcji ExpertFlyer lub KVS, aby to potwierdzić.
Powiedziałbym, że jest to bardzo wykonalne, jeśli lot przychodzący jest punktualny i nie marnujesz zbyt wiele, ale to nie pozostawia dużego bufora na opóźnienia. United obsługuje 6-7 lotów dziennie z Houston do Mexico City, więc jeśli lot jest wystarczająco wcześnie, masz opcje, jeśli go przegapisz. Rozważałbym punktualność lotu i tolerancję na opóźnienia (czy przegapisz coś ważnego? Czy lecisz ostatnim lotem? Czy masz status United / Star Alliance w zakresie priorytetowej zmiany rezerwacji? Czy możesz usiąść w pobliżu z przodu, żeby wysiąść wcześniej?), aby zdecydować, jakie to praktyczne.
Komentarze
- ” bardzo bardzo wykonalne, jeśli Twój lot przychodzący jest na czas ” Dokładnie. Osobiście prawdopodobnie nie ' nie ryzykowałbym, ale jeśli wszystko idzie zgodnie z planem, połączenie powinno być łatwe. Możesz pokonać dystans i nadal przybyć na 30 minut przed odlotem. Bez TSA, bez bagażu rejestrowanego, ' jest stosunkowo niewiele rzeczy, które mogą się tutaj nie udać.
- Dzięki za odpowiedź!I ' m * A Gold, są później loty tego dnia i nie mam żadnych spotkań tego dnia, więc ' m OK z Podejmując ryzyko.
- Czasami załoga lotnicza pozwalała najpierw na odłączenie ludzi z wąskimi połączeniami, warto o to zapytać.
Odpowiedź
Tak, udało mi się to pomyślnie na IAH on United z 30-minutowym połączeniem krajowym do międzynarodowego w 2011 roku i 32-minutowym połączeniem w 2012 roku. Wskazówki:
-
IAH jest duże. Zapoznaj się z mapą lotniska z wyprzedzeniem, a gdy tylko wylądujesz, sprawdź telefon, aby dowiedzieć się, z której bramy będziesz musiał się dostać.
-
Idź szybko. Jeśli jedziesz tylko przez jeden terminal, na przykład C do E, prawdopodobnie możesz iść szybciej niż pociąg na lotnisko.
-
Upewnij się, że Twoje plany są elastyczne na wypadek utraty połączenia. Jeśli United sprzedało Ci połączenie jako jeden bilet i przegapisz je, ponieważ pierwszy lot jest opóźniony, United powinien zamiast tego skierować Cię na następny lot.
Komentarze
- To pierwsze zdania są zaskakująco trafne.
Odpowiedź
Tutaj jest kilka ważnych rzeczy do rozważenia w tym miejscu:
(1) Historyczne czasy lotów i ich aktualność . Używając FlightAware , możesz zobaczyć historyczne czasy przylotów i odlotów obu lotów. Sprawdź te statystyki z ostatnich 1-2 tygodni. Czy samolot przylatuje do IAH zazwyczaj punktualnie czy późno? Jeśli późno, jakie jest średnie opóźnienie?
(2) Twój osobisty komfort dzięki pośpiesznemu . Od kilku lat mieszkam za granicą i wykonałem dziesiątki lotów międzynarodowych. Nie ma to jak lęk przed lądowaniem na jednym lotnisku, wiedząc, że musisz walczyć z dużym samolotem i przebiec przez lotnisko, aby wykonać następny lot. Czy czujesz się komfortowo, próbując biegać wokół / przed ludźmi podczas wysiadania lub zmieniasz terminale? Czy ogólnie lubisz szybko poruszać się pieszo? Czy obawiasz się lotu / podróży?
(3) Zamykanie drzwi a start czas . Czy między czasem lądowania pierwszego lotu a startem drugiego lotu upływa 54-minutowe okno przesiadkowe? Loty międzynarodowe często rozpoczynają się z 45-60 minutowym wyprzedzeniem często zamykaj drzwi kabiny na 10-15 minut przed startem, co oznacza, że jeśli Twój pierwszy lot spóźnia się nawet 15 minut, zostało Ci 39 minut. Zajmie to:
- 5-10 minut na wysiadanie w zależności od miejsca siedzącego
- 10-20 minut na przesiadki
- 5 minut na do meksykańskiej bramki odlotów
, która pozostawia aż 19 minut (39-5-10-5) lub zaledwie 4 minuty (39-10-20-5) przed lot odchodzi. Jeśli drzwi zamykają się 10 minut przed odlotem, musisz być na samym przedzie samolotu i / lub wiedzieć, że transfer trwa 15 minut lub mniej, aby mógł odbyć się z bardzo niewielkim marginesem.
Osobiście zawsze rezerwuję międzynarodowe transfery lotnicze z 2-4 godzinnymi przerwami. Uważam, że pędzenie po lotnisku na drugi lot jest zbyt drogie / stresujące / męczące.
Odpowiedź
Jak ja zwykle szukając „najkrótszego lotu” podczas rezerwacji podróży międzynarodowych, wiem, że wiele lotów daje czas transferu od godziny do nawet 40 minut lub mniej, nawet na dużych lotniskach (ATL, JFK, LAX). znacznie większe doświadczenie w ocenie, czy pasażerowie wykonują takie połączenie i będą narzucać reguły na bilety, ponieważ nie chcą cię ponownie rezerwować, więc jeśli to był ich dozwolony czas, powinno być dobrze z przybyciem na czas pod warunkiem, że jesteś przygotowany na bezpośrednie przejście z samolotu A do samolotu B i, jak mówi @BethDevine, nie przeszkadza im ustawienie rozsądnego tempa.
Druga część tej samej linii lotniczej, która zapewnia oba loty na bilecie jest taka, że wiesz, że dokonujesz tego transferu. Agenci przy wejściu na Twój lot międzynarodowy wiedzą, że na Twoim pierwszym locie są ludzie (i jest szansa, że to nie Nie będziesz tylko tobą) i zostaniesz o tym powiadomiony, jeśli spóźni się kilka minut. Miałem kilka przypadków nurkowania na dużym lotnisku, wyrzucając starszych ludzi i dzieci z drogi, gdy przepychałem się przez niego, tylko po to, aby odkryć, że lot jest przetrzymywany dla innych osób pochodzących z mojego pierwotnego opóźnionego lotu.
Oczywiście nie ma gwarancji, że jeśli Twój pierwotny lot jest opóźniony o godzinę lub dwie, nie ma możliwości, aby mogli go zatrzymać, ale w takim przypadku linia lotnicza już o tym wie. Przynajmniej w jednym przypadku Delta dokonała zmiany rezerwacji na następny lot, zanim jeszcze wylądowaliśmy na lotnisku transferowym. Gdy tylko mogłem włączyć telefon, pojawił się SMS z informacjami o nowym locie.
Komentarze
- W porządku, ale ' mam zarezerwowane kilka nieprawdopodobnych połączeń w moim czasu, a linie lotnicze nie ' nie obchodzi mnie, czy zostawią mnie na lotnisku przez godzinę czy dziesięć. Przykład: travel.stackexchange.com/questions/79446/…
Odpowiedź
Próbowałem znaleźć oficjalne Minimum Connection Time dla docelowego lotniska.
użytkownik FlyerTalk zapewnia
Gdzieś słyszałem, że oficjalne minimum połączeń czas w IAH to 25 minut.
Oficjalny MCT jest dobrym wskaźnikiem do oszacowania. Niestety powyższe nie jest oficjalną wiadomością, ale sugeruje, że mając 54 minuty masz mnóstwo czasu na przejście przez bramkę.
Weź pod uwagę, że MCT (będący minimum) jest zwykle obliczany jako maksymalny czas, jaki może zająć normalny pasażer do między krańcami lotniska.
Masz ponad dwukrotnie więcej czasu, gdy tylko Twój lot jest zgodny z rozkładem. Masz bilet, nie wiem, czy to jest to samo, co w Europie, ale linia lotnicza powinna przynajmniej zagwarantować, że wejdziesz na pokład w przypadku opóźnienia, opóźniając połączenie lub oferując odszkodowanie.