Dlaczego moje loty zawsze korzystają z pasa startowego 24L na lotnisku LAX?

Dwa słowa: wielkość próbki. Ostatecznie użyjesz innego 🙂

Jest ich tylko 4 Pasy startowe i wszystkie są intensywnie używane.

Na lotnisku LAX zwykle odbywa się ruch na zachodzie, z samolotami lądującymi / startującymi w kierunku oceanu.

Jak działa lotnisko:

W każdym przypadku wewnętrzne pasy startowe powinny mieć pierwszeństwo przed zewnętrznymi drogami startowymi przy odlotach

oraz

ponad 90% wszystkich operacji korzysta z preferowanych pasów startowych

Cytaty z tego dokumentu . Można tam też znaleźć ładną grafikę.

Komentarze

• mmm .. To wyjaśnia … ale nie ' czy myślisz, że to zły model. Jeden pas startowy ma więcej " zużycia " niż drugiego.
• @Ank w silnikach wewnętrznych do startu, silniki zaburtowe do lądowania to dobry model (i pospolity). O wiele łatwiej jest ustawić w kolejce odlatujące samoloty, które nie muszą przekraczać pasa startowego, a samoloty przylatujące mogą być ustawiane w kolejce na różnych skrzyżowaniach do pasa startowego odlotu i przecinać się między odlotami.

ATC ma bardzo specyficzną trasę lotu, na której utrzymuje ruch przychodzący do LAX. Jeśli przylatujesz / wylatujesz z / w kierunku północnym, zazwyczaj będziesz korzystać z północnych pasów startowych. Na południowych pasach startowych jest odwrotnie. Zwykle używają również wewnętrznych pasów startowych do odlotów i zewnętrznych pasów startowych do przylotów. W mniej ruchliwych okresach pozwolą samolotom korzystać z pasa startowego, który jest bliżej ich bramki.

Komentarze

• I ' m przeleciałem loty Trans Pacific z LAX (leciał na wschód / zachód) i przyleciałem / odleciałem na 24L ..
• A ostatnio leciałem do Chicago, odlatując z 24L i był tam Airbus A380 (Korean Air) odlatuje z tego samego pasa startowego przede mną ..
• @Ank, z LAX zarówno Chicago, jak i Korea są na północy, więc 24L jest preferowanym pasem startowym dla obu.
• @Ank Chociaż normalnie byś nie ' o tym myślał patrząc na mapę, najkrótsza droga do Azji Południowo-Wschodniej z niemal dowolnego miejsca w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych prowadzi na północ, a nie na zachód . Kiedy leciałem z LAX do HKG, tak naprawdę lecieliśmy na północ od Alaski nad Oceanem Arktycznym. Byliśmy tak daleko na północ, że doświadczyliśmy słońca o północy (było blisko początku lata).
• FWIW HKG to Azja Wschodnia, a nie Azja Południowo-Wschodnia …. Chyba że pani Wright nauczyła mnie źle 🙂

Pas startowy 24L wydaje się być najbliżej terminali.

Słyszałem, nie wiem, czy to prawda), że LAX wykorzystuje wewnętrzne pasy startowe (24L / 25R, 06R / 07L) do lądowania i zewnętrzne pasy startowe do startu z (24R / 25L) , 06L / 07R)

Komentarze

• W LAX jest 8 terminali. Nie mogę ' wierzyć, że 24L jest najbliższe wszystkim. To długa droga kołowania United Airlines do 24L, ale nadal startuje / ląduje na 24L.
• Jesteś pewien, że LAX używa 06L, 06R, 07L, 07R). W przypadku dużego lotniska, takiego jak LAX, ' nie jestem pewien, czy ' d startuję / ląduję po obu stronach pasa startowego.
• W zależności od kierunku wiatru, statek powietrzny będzie korzystał z pasów startowych na zachodzie lub pasów startowych na wschodzie. Nigdy nie startują i nie lądują w przeciwnych kierunkach.

KLAX podczas normalnych lotów odleci 25R i 24L ( „Silniki wewnętrzne”) i lądowania 25L i 24R (silniki zaburtowe). To samo dotyczy rzadkich dni, w których KLAX płynie na wschód. Dzieje się tak z kilku powodów, ale głównym jest to, że istnieje tylko JEDNE skrzyżowanie z pasem startowym, które odbywa się na dole pola ze względów bezpieczeństwa. Zazwyczaj, jeśli przylatujesz / odlatujesz z / na NW, będziesz na północnym kompleksie, SW CCW SE na południowym kompleksie i jest to mieszanka, jeśli wybierasz się na E / NE. W niektórych przypadkach ciężkie frachtowce lub pasażerowie na długich dystansach loty POTRZEBUJĄ 25L, ponieważ jest to najdłuższy pas startowy ze względu na wydajność. 24R to obecnie tylko 9630 „z powodu budowy.