Aeroportos de Nova York: JFK vs. EWR / Newark?

Ao contrário da crença popular, JFK e Newark (EWR) são quase equivalente, para todos os efeitos ts e propósitos, contanto que você esteja viajando para Manhattan.

Razões para preferir Newark:

• É um pouco mais conveniente para o lado oeste de Manhattan
• É muito mais conveniente se você estiver viajando para Nova Jersey ou Filadélfia
• Se você estiver voando pela United. Como hub da United, ele tem muito mais voos da United e, portanto, suas chances de ser reacomodado se as coisas derem errado são maiores.
• Se você precisa fazer uma baldeação entre companhias aéreas, Newark é menor e mais fácil para se deslocar entre os três terminais.

Razões para preferir JFK:

• É um pouco mais conveniente para o lado leste de Manhattan
• É muito mais conveniente se você estiver viajando para Brooklyn, Queens ou Long Island
• Se você estiver voando Delta, JetBlue ou British Airways. JFK tem tantos voos para essas companhias aéreas que, quando algo dá errado, há uma chance maior de você ser acomodado em um voo posterior.
• Se você estiver viajando internacionalmente em rotas de longo curso, você geralmente tem mais opções de voos do JFK do que do EWR.
• Se você estiver viajando internacionalmente em Business or First, a maioria das companhias aéreas tem salas de espera mais agradáveis no JFK do que no EWR.
• Táxis e Ubers custam cerca de $ 20 a menos
• Na maioria dos c ases (exceto United), JFK tem terminais mais legais / mais novos com mais comodidades, lojas e restaurantes enquanto você espera pelo seu voo.

Sem problemas:

• O transporte público é quase o mesmo entre Manhattan e qualquer aeroporto: você pega um trem e muda para um monotrilho em ambos os casos, e leva cerca de 55-75 minutos.
• Dirigir é quase o mesmo entre Manhattan e qualquer um dos aeroportos: você cruza uma ponte ou túnel e, se for hora do rush, você fica preso no trânsito por mais uma hora e, em ambos os casos, leva cerca de 60-120 minutos.
• Costumes e imigração são praticamente os mesmos. Você pode navegar, pode ficar preso em uma fila de 2 horas, mas isso não depende do aeroporto.

Comentários

• +1 para a questão do aeroporto vs terminal. Parece que a Lufthansa é JFK T1, que pelo menos não é o temido terminal Delta.
• E quanto ao tempo de alfândega, controle de passaporte?
• Newark provavelmente também é muito mais conveniente para o interior do estado de Nova York e talvez até mesmo partes de Connecticut.

Ambos são muito fáceis de chegar. Como Artem observou, você pode pegar a NJ Transit de Newark para a estação NY Penn, que é mais confortável do que o metrô.

Você pode fazer uma viagem quase idêntica saindo do JFK : você pega o AirTrain de seu terminal até a parada da Jamaica e, em seguida, pode fazer baldeação para qualquer trem da Long Island Railroad (LIRR) com destino à Penn-Station. Você acaba no mesmo local central e conveniente de Manhattan que a opção NJ Transit de Newark .

Pode ser uma opção melhor voar em para JFK, visto que é fim de semana. Parece que o LIRR é executado com mais frequência nessa hora do dia aos sábados (cerca de 3 vezes por hora). Os trens da NJ Transit parecem estar às 04 e 15 horas – então você pode acabar esperando cerca de 50 minutos por um trem. (Você pode ver a NJ Transit Schedule – selecione Newark Airport to New York Penn Station – e LIRR Schedule – Da Jamaica à Penn Station – você mesmo.) Ambas as opções custarão cerca de US $ 12-15 dólares por pessoa, só de ida, e o deixam direto no centro de Manhattan com conexões fáceis para cerca de 8 linhas de metrô.

Você também tem a opção de pegar 2 ônibus de Newark para a Penn Station , que o Google Maps diz que leva aproximadamente a mesma quantidade de tempo (cerca de 40 minutos ) enquanto pegando o trem do JFK . Isso, é claro, não leva em consideração o tráfego que você pode enfrentar no ônibus.

O JFK tem a opção adicional de pegar um metrô para Manhattan.Embora mais barata (US $ 5 para o AirTrain + US $ 2,25 para o metrô), acho que essa opção leva muito mais tempo e, se estiver lotada, lidar com a bagagem pode ser uma dor.

About.com tem um bom resumo de todas as suas diferentes opções para viagem JFK-Manhattan, bem como viagem EWR-Manhattan . (Há ônibus disponíveis de ambos os aeroportos para vários locais em Manhattan, mas não posso falar por experiência própria sobre eles.)

Minha recomendação pessoal seria voar para JFK; pegar o AirTrain para LIRR é uma boa escolha intermediária que combina conveniência, conforto e acessibilidade. (Os táxis são caros, os ônibus são geralmente mais lentos e lotados, os metrôs são imprevisíveis e eu nunca peguei o ônibus.)

Comentários

• Sobre usar o metrô do JFK: se você for super barato como eu, pode pegar o AirTrain até a última parada gratuita (Leffers Blvd – Estacionamento de longa duração) e, em seguida, saia da O estacionamento da estação de metrô ‘ Aqueduto – Conduit Av. ‘, desta forma você paga apenas US $ 2,50 pelo metrô. Eu não ‘ não recomendo fazer isso à noite ou com bagagem pesada.
• Essa programação estranha dos trens Newark é muito chata, 2 ou 3 trens por hora, mas agrupados, então você geralmente precisa esperar mais de 30 minutos. Há também ônibus da EWR para a Estação Newark Penn. De lá, você pode obter o PATH para o WTC ou 33rd Street. Tudo bem se estiver viajando com pouca bagagem, não tenho certeza se ‘ faria isso com bagagem e crianças.
• @PeterHahndorf você também pode pegar um ônibus MTA de JFK para uma estação de metrô , que deveria ser menos caminhando. Infelizmente, porém, os ônibus MTA param apenas em um terminal (5, se bem me lembro), então ‘ uma opção menos conveniente se você ‘ está vindo do terminal errado.
• Re LIRR: observei que vários turistas não conseguiram perceber que os ingressos LIRR ‘ s são totalmente diferentes dos Sistema MetroCard e deve ser adquirido separadamente. Infelizmente, não há ‘ nenhuma boa sinalização indicando esse fato e, para piorar, os quiosques de ingressos LIRR são muito semelhantes aos quiosques MetroCard a 30 metros de distância. Tirando esse soluço, o LIRR é muito bom; Jamaica é o centro e Penn é o terminal oeste, então quase todos os trens irão atingir os dois. Isso significa que você tem um suprimento constante de trens em todas as horas do dia e quase todas as horas da noite.

Acho que o JFK é considerado um aeroporto melhor, mas acho difícil de chegar. Se bem me lembro, você pode pegar o metrô, mas terá que fazer baldeação e pode ser difícil com a bagagem. A vantagem de Newark é que você pode pegar um trem NJTransit direto do aeroporto para a Penn Station em NYC (por volta da 33ª e 7ª, muito bem localizada em Manhattan). O trem é mais confortável do que o metrô se você tiver bagagem.

Comentários

• Da Penn Station, você pode pegar o LIRR ou o trem A para o AirTrain, que não é mais transferências do que NJT para o Newark AirTrain (ele ‘ não é realmente ” do aeroporto ” – se quiser, vá para a Filadélfia).

Viajei por Newark na primavera de 2010 e pelo JFK na primavera de 2011 e a imigração demorou muito menos no EWR, mas como outros dizem, provavelmente depende do número de planícies que pousam ao mesmo tempo que a sua mais do que qualquer coisa else.

Além disso, você menciona “nós” em sua pergunta, mas não menciona quantas pessoas esse “nós” representa. Quanto mais pessoas você tem, menor é a diferença entre pegar um táxi e ir de transporte público.

Pelo que me lembro, há “uma taxa fixa (regulamentada) para táxi de JFK para Manhattan (em 2015 custa $ 52,80 + pedágios), mas não existe tal regulamentação para EWR e poderia ser substancialmente mais caro.

Peguei um ônibus (via http://www.supershuttle.com/ ) do EWR e foi muito rápido e conveniente. Direto para a porta do hotel. E custou US $ 19 por pessoa (pelo que me lembro). E eu “Pegamos uma” limusine “do hotel para o JFK (via http://www.execucar.com/ ). Eu estava viajando com a família, então era apenas um pouco mais caro do que o ônibus x 3.

Comentários

• A taxa padrão de táxi de EWR para Manhattan é mais alto do que no JFK, em parte por causa dos pedágios. No entanto, a taxa se você pré-arranjar um carro (várias empresas) é semelhante.