Aéroports de New York: JFK vs EWR / Newark?

Contrairement aux idées reçues, JFK et Newark (EWR) sont à peu près équivalent, pour tous les inten ts et objectifs, tant que vous « voyagez à Manhattan.

Raisons de préférer Newark:

• Il est légèrement plus pratique pour le côté ouest de Manhattan
• Cest beaucoup plus pratique si vous voyagez au New Jersey ou à Philadelphie
• Si vous voyagez avec United. En tant que hub United, il a beaucoup plus de vols United et donc vos chances dêtre relogé si les choses tournent mal sont plus grandes.
• Si vous avez besoin dun transfert entre les compagnies aériennes, Newark est plus petit et cest plus facile pour se déplacer entre les trois terminaux.

Raisons de préférer JFK:

• Il est légèrement plus pratique pour le côté Est de Manhattan
• Cest beaucoup plus pratique si vous voyagez à Brooklyn, dans le Queens ou à Long Island
• Si vous voyagez avec Delta, JetBlue ou British Airways. JFK a tellement de vols pour ces compagnies aériennes que lorsque quelque chose ne va pas, il y a plus de chances que vous puissiez être relogé sur un vol ultérieur.
• Si vous voyagez à létranger sur des itinéraires long-courriers, vous généralement ont plus de choix de vols au départ de JFK quau départ dEWR.
• Si vous voyagez à létranger en affaires ou en premier, la plupart des compagnies aériennes ont de meilleurs salons à JFK quà EWR.
• Taxis et Ubers sont environ 20 $ de moins
• Dans la plupart des pays ases (sauf United), JFK a des terminaux plus agréables / plus récents avec plus de commodités, de boutiques et de restaurants pendant que vous attendez votre vol.

Aucun problème:

• Les transports en commun sont à peu près les mêmes entre Manhattan et les deux aéroports: vous prenez un train et passez à un monorail dans les deux cas, et cela prend environ 55 à 75 minutes.
• La conduite est à peu près la même entre Manhattan et lun ou lautre aéroport: vous traversez un pont ou un tunnel, et si cest lheure de pointe, vous êtes coincé dans la circulation pendant une heure supplémentaire, et dans les deux cas, cela prend environ 60 à 120 minutes.
• Les douanes et limmigration sont à peu près les mêmes. Vous pourriez naviguer, vous pourriez rester coincé dans une file dattente de 2 heures, mais cela ne dépend pas de laéroport.

Commentaires

• +1 pour le problème aéroport / terminal. Il semble que Lufthansa soit JFK T1, qui nest du moins pas le redoutable terminal Delta.
• Quen est-il de lheure de la douane, du contrôle des passeports?
• Newark est probablement aussi bien plus pratique pour le nord de lÉtat de New York, et peut-être même certaines parties du Connecticut.

Ils sont tous les deux très faciles daccès. Comme Artem la noté, vous pouvez prendre le NJ Transit de Newark à NY Penn Station, qui est plus confortable que le métro.

Vous pouvez en fait faire un trajet presque identique depuis JFK : vous prenez lAirTrain de votre terminal à larrêt Jamaica, puis vous pouvez transférer vers nimporte quel train Long Island Railroad (LIRR) à destination de Penn-Station. Vous vous retrouvez dans ce même emplacement central et pratique à Manhattan que loption NJ Transit de Newark .

Cela peut être une meilleure option pour voler à JFK, étant donné que cest un week-end. Il semble que le LIRR fonctionne plus fréquemment à cette heure de la journée le samedi (~ 3 fois par heure). Les trains NJ Transit semblent être au: 04 et: 15 de lheure – vous pourriez donc attendre environ 50 minutes pour un train. (Vous pouvez consulter l NJ Transit Schedule – sélectionnez Newark Airport to New York Penn Station – et LIRR schedule – Jamaïque à Penn Station – vous-même.) Ces deux options vous coûteront environ 12 à 15 dollars par personne pour un aller simple, et elles vous déposent directement dans le centre de Manhattan avec des connexions faciles à environ 8 lignes de métro.

Vous avez également la possibilité de prendre 2 bus de Newark à Penn Station , ce qui, selon Google Maps, est à peu près le même temps (~ 40 minutes ) comme en prenant le train depuis JFK . Cela ne tient pas compte, bien sûr, du trafic que vous pourriez rencontrer dans le bus.

JFK a la possibilité supplémentaire de prendre le métro jusquà Manhattan.Bien que moins chère (5 $ pour AirTrain + 2,25 $ pour le métro), je trouve que cette option prend beaucoup plus de temps, et si elle est bondée, gérer les bagages peut être pénible.

About.com a un joli résumé de toutes vos différentes options pour les voyages JFK-Manhattan, ainsi que voyages EWR-Manhattan . (Il y a des navettes disponibles depuis les deux aéroports vers différents endroits de Manhattan, mais je ne peux pas en parler dexpérience.)

Ma recommandation personnelle serait de voler à JFK; prendre lAirTrain pour LIRR est un bon choix au milieu de la route qui allie commodité, confort et prix abordable. (Les taxis sont chers, les bus sont généralement plus lents et plus encombrés, les métros sont hasardeux et je nai jamais pris la navette.)

Commentaires

• À propos de lutilisation du métro de JFK: si vous êtes super bon marché comme moi, vous pouvez prendre lAirTrain jusquau dernier arrêt gratuit (Leffers Blvd – Parking à long terme), puis à pied e Stationnement jusquà larrêt de métro ‘ Aqueduc – Conduit Av. ‘, de cette façon vous ne payez que 2,50 $ pour le métro. Je ne recommande ‘ pas de le faire la nuit ou avec des bagages lourds.
• Cette planification bizarre des trains de Newark est très ennuyeuse, 2 ou 3 trains par heure mais regroupés, vous devez donc souvent attendre plus de 30 minutes. Il y a aussi un bus dEWR à Newark Penn Station. De là, vous pouvez obtenir le PATH vers le WTC ou la 33rd Street. Bien si vous voyagez léger, je ne suis pas sûr que je ‘ le faire avec des bagages et des enfants.
• @PeterHahndorf, vous pouvez également prendre un bus MTA de JFK à une station de métro , ce qui devrait être moins de marche. Malheureusement, les bus MTA ne sarrêtent quà un seul terminal (5, si je me souviens bien), donc ‘ une option moins pratique si vous ‘ proviennent du mauvais terminal.
• Concernant le LIRR: Jai observé que plusieurs touristes ne réalisaient pas que les billets du LIRR ‘ sont entièrement distincts du Système MetroCard et doivent être achetés séparément. Malheureusement, il n’y a pas ‘ t vraiment une bonne signalisation indiquant ce fait, et pour aggraver les choses, les bornes de billetterie LIRR ressemblent beaucoup aux bornes MetroCard à 30 mètres de distance. A part ce hoquet, le LIRR est très joli; La Jamaïque est la plaque tournante et Penn est le terminus ouest, donc presque tous les trains desserviront les deux. Cela signifie que vous bénéficiez dun approvisionnement régulier en trains à toutes les heures de la journée et la plupart des heures de la nuit.

Je pense que JFK est considéré comme un aéroport plus agréable, mais je trouve quil est difficile de sy rendre. Si je me souviens bien, vous pouvez prendre le métro, mais vous devrez transférer et cela pourrait être difficile avec les bagages. Lavantage de Newark est que vous pouvez prendre un train NJTransit directement depuis laéroport jusquà Penn Station à New York (autour des 33ème et 7ème, donc assez bien situé à Manhattan). Le train est plus confortable que le métro si vous avez des bagages.

Commentaires

• De Penn Station, vous pouvez prendre le LIRR ou le train A jusquau AirTrain, qui ne représente pas plus de transferts que NJT vers le Newark AirTrain (il ‘ nest pas réellement  » directement depuis laéroport  » – si vous le souhaitez, allez à Philadelphie).

Jai traversé Newark au printemps 2010 et JFK au printemps 2011 et limmigration a pris beaucoup moins en EWR, mais comme dautres le disent, cela dépend probablement plus du nombre de plaines qui débarquent en même temps que la vôtre autre.

Vous mentionnez également «nous» dans votre question, mais ne mentionnez pas le nombre de personnes que «nous» représente. Plus vous avez de personnes, plus la différence entre prendre un taxi et prendre les transports en commun est faible.

Pour autant que je me souvienne, il existe un tarif fixe (réglementé) pour le taxi de JFK à Manhattan (à partir de 2015 il est de 52,80 $ + péages), mais il ny a pas de réglementation de ce type pour EWR et cela pourrait être beaucoup plus cher.

Jai pris une navette (via http://www.supershuttle.com/ ) dEWR et cétait assez rapide et pratique. Juste à la porte de lhôtel. Et coûte 19 $ par personne (pour autant que je me souvienne). Et moi « Jai pris une » limousine « de lhôtel à JFK (via http://www.execucar.com/ ). Je voyageais en famille, donc cétait un peu plus cher que la navette x 3.

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• Le tarif de taxi standard dEWR à Manhattan est plus élevé que celui de JFK, en partie à cause des péages. Cependant, le tarif si vous pré-arrangez une voiture (de nombreuses entreprises) est similaire.

Il y a près de six ans, il semblait être un cas de Ni fu ni fah – quil y avait vraiment très peu de choses à préférez lun à lautre.@Alan Mendelevich a mentionné dans son expérience limmigration a pris beaucoup moins en EWR mais a précisé quavec cela dépend probablement plus du nombre davions atterrissant en même temps que le vôtre que de toute autre chose .

Cependant, lOP donne le jour de la semaine et lheure de la journée, nous avons donc des statistiques en rapport avec le nombre davions atterrissant en même temps. Depuis 2008, le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis recueille et publie les temps dattente moyens ( AWT ) par aéroport, terminal, date et heure.

En choisissant 20:00 – 21:00 pour les deux premiers samedis de ce décembre et T1 (JFK) et TB (EWR), cest ce dernier qui a un avantage qui pourrait « faire pencher la balance » où sinon finement équilibré. JFK prend environ deux fois plus de temps, environ 22 à 62 minutes au lieu de 12 à 32 minutes (moyenne – maximum, de la moyenne de deux dates).