Por que meus voos sempre usam a pista 24L no aeroporto LAX?

Duas palavras: tamanho da amostra. Eventualmente, você usará outra 🙂

Existem apenas 4 pistas, e todas são muito usadas.

O LAX normalmente tem um fluxo de tráfego oeste, com aeronaves pousando / decolando em direção ao oceano.

Como o aeroporto opera:

Em todos os momentos, as pistas internas devem ser preferidas às pistas externas para as partidas

e

bem mais de 90% de todas as operações usam as pistas preferidas

Citações deste documento . Belos gráficos também podem ser encontrados lá.

Comentários

• mmm .. Isso explica .. mas não ' você acha que é um modelo ruim. Uma pista está tendo mais " desgaste e rasgos " do que a outra.
• @Ank a bordo para decolagem, motores de popa pois o pouso é um bom modelo (e comum). É muito mais fácil enfileirar aeronaves de partida que não tenham que cruzar uma pista e os aviões de chegada podem ser enfileirados em diferentes interseções da pista de decolagem e cruzar entre as decolagens.

O ATC tem uma rota de vôo muito específica que mantém o tráfego de entrada para LAX. Se você estiver chegando / partindo de / para uma direção norte, normalmente usará as pistas norte. O oposto é verdadeiro para as pistas sul. Eles também costumam usar as pistas internas para partidas e as pistas externas para chegadas. Durante os horários de menor movimento, eles permitirão que as aeronaves usem uma pista mais próxima de seu portão.

Comentários

• I ' m voei voos Trans Pacific de LAX (voando leste / oeste) e cheguei / partiu em 24L.
• E da última vez eu estava voando para Chicago, saindo de 24L e havia um Airbus A380 (Korean Air) partindo da mesma pista na minha frente.
• @Ank, de LAX, Chicago e Coreia estão ao norte, então 24L é a pista de decolagem preferida para ambos.
• @Ank Embora você não ' normalmente não pensaria nisso olhando um mapa, o caminho mais curto para o sudeste da Ásia de quase qualquer parte do continente americano é o norte, não o oeste . Quando voei de LAX para HKG, na verdade voamos ao norte do Alasca sobre o Oceano Ártico. Estávamos tão longe ao norte que vimos sol da meia-noite (era perto do início do verão).
• FWIW HKG é Leste Asiático, não Sudeste Asiático …. A menos que a Sra. Wright tenha me ensinado errado 🙂

A pista 24L parece estar mais próximo dos terminais.

Ouvi dizer, não sei se é verdade), que o LAX usa as pistas internas (24L / 25R, 06R / 07L) para pousar e as pistas externas para decolar (24R / 25L , 06L / 07R)

Comentários

• Existem 8 terminais em LAX. Não posso ' acreditar que o 24L é o mais próximo de todos. É uma longa rota de taxiamento da United Airlines para 24L, mas ainda decola / pousa em 24L.
• Você tem certeza que o LAX usa 06L, 06R, 07L, 07R). Para um aeroporto grande como o LAX, ' m não tenho certeza se ' decolaria / pousaria em ambos os lados da pista.
• Dependendo da direção do vento, a aeronave usará as pistas do oeste ou do leste. Eles nunca decolam e pousam em direções opostas.

KLAX em operações normais partirá 25R e 24L ( Os “internos”) e pousam 25L e 24R (motores de popa). O mesmo se aplica aos raros dias em que o KLAX está no fluxo leste. Isso é por várias razões, mas a principal é para que haja apenas UM cruzamento de pista e isso ocorrendo na parte inferior do campo por segurança. Normalmente, se você está chegando / partindo de / para o NW, você estará no complexo norte, SW CCW SE o complexo sul e é uma mistura se você estiver indo para E / NE. Em alguns casos, cargueiros pesados ou LONG haul pax os voos NECESSITAM 25L, pois é a pista mais longa por motivos de desempenho. O 24R está atualmente com construção prevista de apenas 9630 “.