Warum benutzen meine Flüge immer die Landebahn 24L am Flughafen LAX?

Zwei Wörter: Stichprobengröße. Schließlich werden Sie ein anderes verwenden 🙂

Es gibt nur 4 Landebahnen, und sie werden alle stark genutzt.

LAX hat normalerweise einen westlichen Verkehrsfluss, wobei Flugzeuge in Richtung Meer landen / starten.

Funktionsweise des Flughafens:

Bei Abfahrten sind die Innen- und Landebahnen immer den Außenbahnen vorzuziehen.

und

weit über 90% aller Operationen verwenden die bevorzugten Landebahnen

Zitate aus dieses Dokuments . Auch dort finden sich schöne Grafiken.

Kommentare

• mmm .. Das erklärt .. aber ' denkst du nicht, es ist ein schlechtes Modell. Eine Landebahn weist mehr " Verschleiß " auf als die andere.
• @Ank Innenborder für den Abflug, Außenborder für die Landung ist ein gutes Modell (und ein allgemeines). Es ist viel einfacher, Abflugflugzeuge in die Warteschlange zu stellen, die keine Landebahn überqueren müssen, und die Ankunftsflugzeuge können an verschiedenen Kreuzungen zur Abflugbahn in die Warteschlange gestellt werden und zwischen Abflügen wechseln.

ATC hat eine sehr spezifische Flugbahn, auf der der Verkehr nach LAX weitergeleitet wird. Wenn Sie in nördlicher Richtung ankommen / abreisen, verwenden Sie normalerweise die Landebahnen im Norden. Das Gegenteil gilt für die südlichen Landebahnen. Sie verwenden normalerweise auch die inneren Landebahnen für Abflüge und die äußeren Landebahnen für Ankünfte. In weniger geschäftigen Zeiten können Flugzeuge eine Landebahn benutzen, die näher an ihrem Gate liegt.

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• I ' Ich bin Trans Pacific Flüge von LAX geflogen (Ost / West fliegen) und bin auf 24L angekommen / abgereist.
• Und das letzte Mal bin ich nach Chicago geflogen, habe 24L verlassen und es gab einen Airbus A380 (Korean Air) startet von derselben Landebahn vor mir.
• @Ank, von LAX aus liegen sowohl Chicago als auch Korea im Norden, daher ist 24L die bevorzugte Startbahn für beide.
• @Ank Während Sie normalerweise nicht ' beim Betrachten einer Karte darüber nachdenken würden, ist der kürzeste Weg nach Südostasien von fast überall auf dem US-amerikanischen Festland Nord und nicht West . Als ich von LAX nach HKG geflogen bin, sind wir tatsächlich nördlich von Alaska über den Arktischen Ozean geflogen. Wir waren so weit im Norden, dass wir Mitternachtssonne erlebten (es war kurz vor Sommerbeginn).
• FWIW HKG ist Ostasien, nicht Ostasien Südostasien … es sei denn, Mrs. Wright hat mich falsch unterrichtet 🙂

Landebahn 24L scheint zu sein am nächsten an den Terminals sein.

Ich habe gehört, ich weiß nicht, ob es stimmt), dass LAX die inneren Landebahnen (24L / 25R, 06R / 07L) zum Landen und die äußeren Landebahnen zum Starten von (24R / 25L) verwendet , 06L / 07R)

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• In LAX gibt es 8 Terminals. Ich kann ' nicht glauben, dass 24L allen am nächsten ist. Es ist ein langer Rollweg für United Airlines nach 24L, aber er startet / landet immer noch auf 24L.
• Sie sind sicher, dass LAX 06L, 06R, 07L, 07R verwendet. Für einen großen Flughafen wie LAX bin ich ' nicht sicher, ob er ' auf beiden Seiten der Landebahn starten / landen würde.
• Abhängig von der Windrichtung verwendet das Flugzeug entweder die Landebahnen im Westen oder die Landebahnen im Osten. Sie starten und landen niemals in entgegengesetzte Richtungen.

KLAX wird im normalen Betrieb 25R und 24L verlassen ( Die „Innenborder“) und landen 25L und 24R (Außenborder). Gleiches gilt für die seltenen Tage, an denen KLAX im Ostfluss ist. Dies hat mehrere Gründe, aber der wichtigste ist, dass es nur EINE Landebahnüberquerung gibt und diese aus Sicherheitsgründen so weit unten im Feld auftritt. Wenn Sie von / nach Nordwesten ankommen / abreisen, befinden Sie sich normalerweise im Nordkomplex, SW CCW SE im Südkomplex und es ist eine Mischung, wenn Sie E / NE fahren. In einigen Fällen sind schwere Frachter oder Langstreckenpax Flüge BRAUCHEN 25L, da es aus Leistungsgründen die längste Landebahn ist. 24R ist derzeit nur 9630 „fällig gebaut.