Manuál garážových vrat přesně neví, jak zkontrolovat napnutí řetězu. Napětí se liší, pokud je ruční „přepsání“ zasunutý nebo ne. Pokud je v „manuálním režimu“ (ruční otevření / zavření dveří), řetěz se při otevřených dveřích příliš prohne, ale je to v pořádku, když jsou dveře zavřené. Pokud jsou však dveře zavřené připojeno k motoru (motor otevírá / zavírá dveře), řetěz příliš poklesne, pokud je otevřený nebo zavřený (mnohem více poklesne, když jsou dveře zavřeny). Zdá se, že to lépe odpovídá manuálu (zmiňuje se, že se řetěz při zavřených dveřích trochu prověší), takže si myslím, že je třeba zkontrolovat napětí při zapojeném motoru, ale nejsem si jistý. napněte řetěz.
Takže kontrolujete napnutí v „manuálním režimu“ nebo ne? Pokud jsou v „manuálním režimu“, měly by být dveře otevřené nebo zavřené?
Otvírák je Sears Craftsman, který se zdá být stejný jako Chamberlain (manuál vypadá stejně). Web, který obsahoval příručku Chamberlain, byl Liftmaster.com.
Děkujeme,
Jim
Komentáře
- Řetěz … Myslíte dveře … nebo automatický otvírák?
- Otvírač dveří s řetězovým pohonem je docela starý, není to ' to ? (Předpokládám, že samotné dveře mají ocelová lana, že? Stačí použít otvírák, jaký je, a když se rozbije, získejte jeden z novějších. Ale když otvírák zatáhne za dveře, bude jedna strana řetězu napnutá a jiné volné, takže by to znamenalo velký rozdíl, pokud by měření bylo, když otvírák táhne nebo ne.
- Řetěz je to, co je připojeno k motoru (řetězovému kolu), který táhne dveře nahoru (některé mají pásy , Věřím). ' to není TAK staré – předchozí majitel si ponechal stvrzenku – 2010. Neupravuje to a čeká, až se rozbije a vymění celou jednotku, ' t to zní jako dobrá volba.
- Nemělo by to být ' ve skutečnosti napětí na řetězu, pokud nejsou dveře při silném zavření (což je do určité míry normální). V jiných státech by se mělo uvolnit. Řetězy běží pod statickým napětím velmi rychle opotřebovávají ložiska motoru (i sebe).
- Napnutí řetězu je způsoben úsekem ching, nebo tahání učil. Pomysli na řetěz na kolo. Tento řetěz je (vždy) pod napětím způsobeným odtažením zadního kola zepředu (jednopřevodové kolo). Čím více napětí, tím více je řetěz naučený / rovný. A ano, příliš velké napětí způsobí nepřiměřené opotřebení převodů / ložisek motoru.
Odpověď
Našel jsem prakticky identické příručky pro otvírače od Chamberlain & Liftmaster, tak jsem zavolal Chamberlainovu podporu. Řekla, že postup je:
- Nechte dveře zavřené.
- Odpojte vozík (to je ta věc, kterou jsem volal " manuální ovládání "). Nehýbejte dveřmi.
- Zkontrolujte napnutí (1/4 palce nad spodní částí kolejnice v polovině kolejnice) .
Komentáře
- Chcete-li tuto otázku vyřešit, přijměte prosím svou odpověď. Některé informace o tom, jaké napětí by mělo být, mohou být užitečné.
Odpověď
Myslím si, že váš manuál by měl specifikovat podmínky pro kontrolu napětí, to, co jsem v minulosti dělal, je kontrola napětí se zavřenými dveřmi a se zapnutým otvírákem, protože to je způsob, jakým bude pravděpodobně vidět nejvíce použití.
Komentáře
- Díky. Ano, myslím, že manuál by měl být jasný :). I ' m se opírám o to, co navrhujete také. Našel jsem příručku pro otvírač dveří Chamberlain, která je identická s příručkou Craftsman, kterou mám. Pokud najdu číslo podpory, zkusím jim ' zavolat. Podle mého názoru jsou všechny otvírače řetězových pohonů velmi podobné a jsou nastaveny stejným způsobem.