Provedl jsem několik letů (dovnitř a ven) z LAX (mezinárodní letiště Los Angeles), vnitrostátních i mezinárodních, a letěl jsem různými komerčními letadly ( 727, 737, 747, 757, 777, 787, A319, A320, A330, A380, turboprops atd.). v různé denní době, ale vždy přistáli / vzlétli z dráhy 24L. Podle Wikipedie má letiště LAX následující přistávací dráhy.
Runway Length Surface ft m 6L/24R 8,926 2,721 Concrete 6R/24L 10,285 3,135 Concrete 7L/25R 12,091 3,685 Concrete 7R/25L 11,095 3,382 Concrete Jsem si jistý, že se používají i jiné přistávací dráhy, ale proč se zdá 24L nejpreferovanější?
Odpověď
Dvě slova: velikost vzorku. Nakonec použijete jiné 🙂
Existují pouze 4 vzletové a přistávací dráhy a všechny jsou hojně využívány.
LAX má normálně západní dopravní tok s přistáním / vzletem letadel směrem k oceánu.
Jak funguje letiště:
Při odletu se vždy upřednostňují vnitřní dráhy před vnějšími dráhami
a
více než 90% všech operací využívá preferované dráhy
Citace z tohoto dokumentu . Také tam najdete pěknou grafiku.
Komentáře
- mmm .. To vysvětluje .. ale ' si myslíte, že to není špatný model. Jedna dráha má více než " opotřebení " než druhá.
- @Ank vestavěné pro odlet, vnější pro přistání je dobrý model (a běžný). Je mnohem snazší zařadit do fronty odletová letadla, která nemusí překročit přistávací dráhu, a příletová letadla mohou být zařazena do fronty na různých křižovatkách od odletové dráhy a křížit se mezi odlety.
Odpověď
ATC má velmi specifickou letovou dráhu, na které udržuje provoz příchozí do LAX. Pokud přijíždíte / odjíždíte z / do severního směru, budete obvykle používat severní dráhy. Opak je pravdou pro jižní dráhy. Obvykle také používají vnitřní dráhy pro odlety a vnější dráhy pro přílety. Během méně rušných časů umožní letadlům používat přistávací dráhu, která je blíže k jejich bráně.
Komentáře
- I ' m přeletěla lety Trans Pacific z LAX (letící na východ / západ) a přiletěla / odletěla 24L ..
- A minule jsem letěl do Chicaga s odletem z 24L a tam byl Airbus A380 (Korean Air) odlétající ze stejné dráhy přede mnou ..
- @Ank, z LAX, jak Chicago, tak Korea jsou na severu, takže 24L je preferovaná odletová dráha pro oba.
- @Ank Zatímco byste o tom ' normálně nepřemýšleli při pohledu na mapu, nejkratší cestou do jihovýchodní Asie téměř odkudkoli v USA na pevnině je sever, ne západ . Když jsem letěl z LAX do HKG, letěli jsme vlastně severně od Aljašky přes Severní ledový oceán. Byli jsme tak daleko na severu, že jsme zažili půlnoční slunce (bylo to začátkem léta.)
- FWIW HKG je východní Asie, ne Jihovýchodní Asie …. Pokud mě paní Wrightová nenaučila špatně 🙂
Odpověď
Zdá se, že dráha 24L být nejblíže terminálům.
Slyšel jsem, nevím, jestli je to pravda), že LAX používá vnitřní přistávací dráhy (24L / 25R, 06R / 07L) k přistání a vnější přistávací dráhy k vzletu z (24R / 25L , 06L / 07R)
Komentáře
- V LAX je 8 terminálů. Nemohu ' uvěřit, že 24L je nejblíže všem. Je to dlouhá pojezdová dráha pro United Airlines do 24L, ale stále vzlétá / přistává na 24L.
- Jste si jisti, že LAX používá 06L, 06R, 07L, 07R). U velkého letiště, jako je LAX, si ' nejsem jistý, zda ' d vzlétne / přistane na obou stranách dráhy.
- V závislosti na směru větru bude letadlo používat dráhy na západ nebo dráhy na východ. Nikdy nevzlétnou a nepřistávají v opačných směrech.
Odpovědět
KLAX za normálního provozu odletí 25R a 24L ( „Palubní desky“) a přistávají 25L a 24R (přívěsné). Totéž platí pro vzácné dny, kdy je KLAX ve východním toku. Je to z několika důvodů, ale hlavní důvod je ten, že existuje pouze JEDNÍ přejezd RWY a ten se kvůli bezpečnosti vyskytuje až dolů. Typicky, pokud přijíždíte / odjíždíte z / na SZ, budete v severním komplexu, SW CCW SE v jižním komplexu a je to mix, pokud jedete V / SV. V některých případech těžká nákladní vozidla nebo LONG haul pax lety POTŘEBUJÍ 25L, protože je to nejdelší přistávací dráha z důvodu výkonu. 24R je momentálně kvůli výstavbě pouze 9630 „.