Pourquoi mes vols utilisent-ils toujours la piste 24L à laéroport de LAX?

Deux mots: taille de léchantillon. Finalement, vous en utiliserez un autre 🙂

Il ny en a que 4 les pistes, et elles sont toutes très utilisées.

LAX a normalement un flux de trafic vers louest, avec des avions atterrissant / décollant vers locéan.

Comment fonctionne laéroport:

En tout temps, les pistes intérieures doivent être préférées aux pistes hors-bord pour les départs

et

bien plus de 90% de toutes les opérations utilisent les pistes préférées

Citations tirées de ce document . On y trouve également de jolis graphiques.

Commentaires

• mmm .. Cela explique .. mais ' t vous pensez que cest un mauvais modèle. Une piste présente plus d " usure " que lautre.
• @Ank inboards pour le départ, hors-bord pour latterrissage est un bon modèle (et un modèle commun). Il est beaucoup plus facile de mettre en file dattente les avions de départ qui nont pas à traverser une piste et les avions darrivée peuvent être mis en file dattente à différentes intersections de la piste de départ et traverser entre les départs.

ATC a une trajectoire de vol très spécifique sur laquelle il maintient le trafic entrant vers LAX. Si vous arrivez / partez de / vers une direction nord, vous utiliserez généralement les pistes nord. Le contraire est vrai pour les pistes sud. Ils utilisent également généralement les pistes intérieures pour les départs et les pistes extérieures pour les arrivées. Pendant les périodes moins chargées, ils permettront aux aéronefs dutiliser une piste plus proche de leur porte dembarquement.

Commentaires

• I ' m a effectué des vols Trans Pacific au départ de LAX (vol est / ouest) et est arrivé / est parti le 24L ..
• Et la dernière fois que je volais à Chicago, au départ de 24L et il y avait un Airbus A380 (Korean Air) au départ de la même piste devant moi ..
• @Ank, de LAX, Chicago et la Corée sont au nord, donc la 24L est la piste de départ préférée pour les deux.
• @Ank Alors que vous ne ' t normalement pas y penser en regardant une carte, le chemin le plus court vers lAsie du Sud-Est depuis presque nimporte où sur le continent américain est le nord, pas louest . Lorsque jai volé de LAX à HKG, nous avons en fait volé au nord de lAlaska au-dessus de locéan Arctique. Nous étions si loin au nord que nous avons connu le soleil de minuit (cétait vers le début de lété.)
• FWIW HKG est lAsie de lEst, pas Asie du Sud-Est … Sauf si Mme Wright ma appris le contraire 🙂

La piste 24L semble être au plus près des terminaux.

On ma entendu, je ne sais pas si cest vrai), que LAX utilise les pistes intérieures (24L / 25R, 06R / 07L) pour atterrir et les pistes extérieures pour décoller (24R / 25L) , 06L / 07R)

Commentaires

• Il y a 8 terminaux dans LAX. Je ne peux ' croire que 24L est le plus proche de tous. Cest une longue voie de circulation pour United Airlines à 24L mais il décolle / atterrit toujours sur 24L.
• Vous êtes sûr que LAX utilise 06L, 06R, 07L, 07R). Pour un grand aéroport comme LAX, je ' ne sais pas sil ' décoller / atterrir des deux côtés de la piste.
• En fonction de la direction du vent, lavion utilisera soit les pistes à louest, soit les pistes à lest. Ils ne décollent et natterrissent jamais dans des directions opposées.

KLAX en exploitation normale partira de 25R et 24L ( Les « inboards ») et les terrains 25L et 24R (hors-bord). Il en va de même pour les rares jours où KLAX est dans lest. Ceci pour plusieurs raisons, mais la principale est quil ny a quun seul passage de piste et que cela se produit aussi loin en aval pour la sécurité. En général, si vous arrivez / partez de / vers le nord-ouest, vous serez sur le complexe nord, SW CCW SE le complexe sud et cest un mélange si vous allez E / NE. Dans certains cas, des cargos lourds ou des passagers LONG-courriers les vols NÉCESSITENT 25L car cest la piste la plus longue pour des raisons de performances. Le 24R nest actuellement que de 9630 « en raison de travaux.