Aeroporti di New York: JFK contro EWR / Newark?

Contrariamente alla credenza popolare, JFK e Newark (EWR) sono quasi equivalente, per tutti inten te e scopi, purché tu sia in viaggio verso Manhattan.

Motivi per preferire Newark:

• È leggermente più comodo per il lato ovest di Manhattan
• È molto più conveniente se viaggi nel New Jersey o Filadelfia
• Se voli con lo United. Essendo un hub United, ha molti più voli United e quindi le tue possibilità di essere ricollocato se le cose vanno male sono maggiori.
• Se devi trasferire tra le compagnie aeree, Newark è più piccola ed è più facile per spostarsi tra i tre terminali.

Motivi per preferire JFK:

• È leggermente più comodo per il lato est di Manhattan
• È molto più conveniente se viaggi a Brooklyn, Queens o Long Island
• Se voli con Delta, JetBlue o British Airways. JFK ha tanti voli per queste compagnie aeree dicono che quando qualcosa va storto, cè una maggiore possibilità che tu possa essere ospitato nuovamente su un volo successivo.
• Se viaggi a livello internazionale su rotte a lungo raggio, di solito hanno più scelte di voli da JFK che da EWR.
• Se viaggi a livello internazionale in Business o First, la maggior parte delle compagnie aeree ha lounge più belle al JFK che allEWR.
• Taxi e Ubers costano circa $ 20 in meno
• Nella maggior parte dei casi c ases (tranne United), JFK ha terminali più belli / più recenti con più servizi, negozi e ristoranti mentre aspetti il tuo volo.

Non problemi:

• Il trasporto di massa è più o meno lo stesso tra Manhattan e uno dei due aeroporti: prendi un treno e in entrambi i casi passa a una monorotaia e ci vogliono circa 55-75 minuti.
• La guida è più o meno la stessa tra Manhattan e entrambi gli aeroporti: attraversi un ponte o un tunnel e, se è lora di punta, rimani bloccato nel traffico per unora in più e, in entrambi i casi, ci vogliono circa 60-120 minuti.
• Le dogane e limmigrazione sono praticamente le stesse. Potresti navigare, potresti rimanere bloccato su una linea di 2 ore, ma non dipende dallaeroporto.

Commenti

• +1 per il problema aeroporto vs terminal. Sembra che Lufthansa sia JFK T1, che almeno non è il temuto terminal Delta.
• E lorario della dogana, controllo passaporti?
• Newark è probabilmente anche molto più conveniente per andare a nord dello stato di New York, e forse anche parti del Connecticut.

Sono entrambi molto facili da raggiungere. Come ha notato Artem, puoi prendere NJ Transit da Newark a NY Penn Station, che è più comodo della metropolitana.

Puoi effettivamente fare un viaggio quasi identico da JFK : prendi lAirTrain dal tuo terminal alla fermata Jamaica, quindi puoi trasferirti su qualsiasi treno Long Island Railroad (LIRR) diretto alla Penn-Station. Arrivi nella stessa posizione centrale e comoda di Manhattan dellopzione NJ Transit from Newark .

Potrebbe essere unopzione migliore per volare a JFK, visto che è un fine settimana. Sembra che il LIRR funzioni più frequentemente a quellora del giorno il sabato (~ 3 volte allora). I treni NJ Transit sembrano essere al: 04 e: 15 dellora, quindi potresti finire per aspettare ~ 50 minuti per un treno. (Puoi visualizzare l NJ Transit Schedule – seleziona Newark Airport per New York Penn Station – e LIRR schedule – dalla Giamaica alla Penn Station – te stesso.) Entrambe queste opzioni ti costeranno circa $ 12-15 dollari a persona a tratta, e ti lasceranno direttamente nel centro di Manhattan con facili collegamenti a circa 8 linee della metropolitana.

Hai anche la possibilità di prendere 2 autobus da Newark a Penn Station , che secondo Google Maps è allincirca la stessa quantità di tempo (~ 40 minuti ) come prendendo il treno da JFK . Questo ovviamente non tiene conto del traffico che potresti incontrare sullautobus.

JFK ha lopzione aggiuntiva di prendere una metropolitana per Manhattan.Sebbene sia più economica ($ 5 per AirTrain + $ 2,25 per la metropolitana), trovo che questa opzione richieda molto più tempo e, se è affollata, occuparsi dei bagagli può essere un problema.

About.com ha un bel riepilogo di tutte le tue diverse opzioni per il viaggio JFK-Manhattan, nonché EWR-Manhattan viaggio . (Ci sono bus navetta disponibili da entrambi gli aeroporti a varie località di Manhattan, ma non posso parlare per esperienza al riguardo.)

La mia raccomandazione personale sarebbe di volare su JFK; prendere lAirTrain per LIRR è una bella scelta a metà strada che unisce convenienza, comfort e convenienza. (I taxi sono costosi, gli autobus di solito sono più lenti e più affollati, le metropolitane sono incostante e io non ho mai preso la navetta). / p>

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• Sulluso della metropolitana da JFK: se sei super economico come me puoi prendere lAirTrain fino allultima fermata gratuita (Leffers Blvd – Parcheggio a lungo termine) e poi a piedi Il parcheggio fino alla fermata della metropolitana ‘ Aqueduct – Conduit Av. ‘, in questo modo paghi solo $ 2,50 per la metropolitana. Non ‘ consiglio di farlo di notte o con bagagli pesanti.
• Quella strana programmazione dei treni di Newark è molto fastidiosa, 2 o 3 treni allora ma raggruppati quindi spesso è necessario attendere oltre 30 minuti. Cè anche un autobus da EWR a Newark Penn Station. Da lì puoi prendere il PERCORSO fino al WTC o alla 33a strada. Va bene se viaggi leggero, non sono sicuro che ‘ lo farei con bagagli e bambini.
• @PeterHahndorf puoi anche prendere un autobus MTA da JFK a una stazione della metropolitana , che dovrebbe essere meno a piedi. Purtroppo, però, gli autobus MTA si fermano solo a un terminal (5, se ricordo bene), quindi ‘ è unopzione meno conveniente se ‘ proviene dal terminale sbagliato.
• Re LIRR: ho osservato che più turisti non si rendono conto che i biglietti LIRR ‘ sono completamente distinti dai Sistema MetroCard e devono essere acquistati separatamente. Sfortunatamente, ‘ non cè davvero nessuna buona segnaletica che indichi questo fatto e, a peggiorare le cose, le biglietterie LIRR sembrano molto simili ai chioschi MetroCard a 30 metri di distanza. Oltre a questo inconveniente, il LIRR è molto bello; La Giamaica è lhub e Penn è il capolinea occidentale, quindi quasi tutti i treni raggiungeranno entrambi. Ciò significa che hai una fornitura costante di treni a tutte le ore del giorno e la maggior parte delle ore della notte.

Penso che JFK sia considerato un aeroporto migliore, ma lo trovo scomodo da raggiungere. Se non ricordo male, puoi prendere la metropolitana, ma dovrai cambiare e potrebbe essere difficile con i bagagli. Il vantaggio di Newark è che puoi prendere un treno NJTransit direttamente dallaeroporto alla Penn Station di New York (circa 33 ° e 7 °, quindi abbastanza ben posizionato a Manhattan). Il treno è più comodo della metropolitana se hai i bagagli.

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• Da Penn Station puoi prendere la LIRR o il treno A per AirTrain, che non è più trasferimenti di NJT al Newark AirTrain (‘ non è ” direttamente dallaeroporto ” – se lo desideri, vai a Philadelphia).

Ho viaggiato attraverso Newark nella primavera del 2010 e attraverso JFK nella primavera del 2011 e limmigrazione ha richiesto molto meno in EWR, ma come dicono altri probabilmente dipende dal numero di pianure che atterrano contemporaneamente alla tua più che da qualsiasi altra cosa altro.

Anche tu menzioni “noi” nella tua domanda, ma non menzionare quante persone è quel “noi”. Più persone hai, minore è la differenza tra prendere un taxi e andare con i mezzi pubblici.

Per quanto mi ricordo, “una tariffa fissa (regolamentata) per i taxi da JFK a Manhattan (A partire dal 2015 costa $ 52,80 + pedaggi), ma non esiste un regolamento del genere per EWR e potrebbe essere sostanzialmente più costoso.

Ho preso un bus navetta (tramite http://www.supershuttle.com/ ) da EWR ed è stato piuttosto veloce e conveniente. Direttamente alla porta dellhotel. E costa $ 19 a persona (per quanto ricordo). E io “ho preso una” limousine “dallhotel al JFK (tramite http://www.execucar.com/ ). Viaggiavo con la famiglia, quindi era solo un po più costoso del bus navetta x 3.

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• La tariffa standard dei taxi da EWR a Manhattan è più alto che da JFK, in parte a causa dei pedaggi. Tuttavia, la tariffa se pre-organizzi unauto (molte compagnie) è simile.

Quasi sei anni fa sembrava un caso di Ni fu ni fah – che ci fosse davvero molto poco da preferisci uno sullaltro.@Alan Mendelevich ha menzionato nella sua esperienza limmigrazione ha impiegato molto meno in EWR ma ha affermato che probabilmente dipende dal numero di aerei che atterrano contemporaneamente al tuo più che da qualsiasi altra cosa .

Tuttavia lOP fornisce il giorno della settimana e lora del giorno, quindi abbiamo statistiche in relazione al numero di aerei che atterrano allo stesso tempo. Dal 2008 la US Customs and Border Protection ha raccolto e pubblicato i tempi di attesa medi ( AWT ) per aeroporto, terminal, data e ora.

Scegliendo 20:00 – 21:00 per i primi due sabati di questo dicembre e T1 (JFK) e TB (EWR), è questultimo che ha un vantaggio che potrebbe “far pendere la bilancia” dove altrimenti finemente equilibrato. JFK impiega circa il doppio del tempo, circa 22 – 62 minuti rispetto a 12 – 32 minuti (media – massimo, della media di due date).