Jeg planlegger for øyeblikket å fly fra New Orleans (MSY) til Mexico City (MEX), med en 54-minutters transitt i Houston (IAH). Begge flyene er på United, og jeg tror de er på United-hovedlinjen, ikke Express. På oppsiden har jeg billett, så det er en juridisk forbindelse på papir og har ingen innsjekket sekk. På baksiden har jeg «aldri vært i IAH før.
I de fleste land må du gjennom passkontroll for dette, men USA er ikke som de fleste land, så jeg antar at det er bare å gå fra Gate X til Gate Y uten engang TSA-linjer å bekymre deg for. Imidlertid ser det ut som om flyet mitt kommer til Terminal C eller E, mens jeg pokker rundt på IAHs nettsted flyet mitt vil definitivt dra fra Terminal E (oppdatering: var i C), så jeg kan også ha en Skyway-tur å kjempe med.
Forutsatt at den innkommende flyvningen er i tide, er det sannsynlig at jeg oppretter forbindelsen , eller skal jeg prøve å planlegge om?
Oppdatering : Flyet mitt ble forsinket rundt 15 minutter og landet ved E-portene, så jeg var litt bekymret for å komme til C-portene i tide … men til slutt var det mindre enn 5 min gange og forbindelsesflyet mitt ble også litt forsinket. Takk for rådene !
Kommentarer
- Jeg personlig vil si » Nei «, men Zach nedenfor rapporterer å ha gjort det. Et stort problem du står overfor er at ettersom det amerikanske flyreisesystemet faller fra hverandre, blir det veldig vanskelig å få forbindelse. Jeg tenker på mine ti siste (interne, fullstendige innenlandske) amerikanske forbindelser, minst 5 ble helt blåst av flyselskapene. det ‘ blir normen for at flyene kommer sent.
- Til din fordel starter du ‘ fra en relativt stor flyplass, ikke en liten regional flyplass. FWIW Jeg sjekker alltid de forskjellige flyhistorikk www-sidene, for å se om min første flytur vanligvis er sent nylig – fwiw.
- Tangensielt relatert anekdote: Jeg var hos MSP og ventet på en forsinket Nordvest-fly til PDX. Jeg snakket med portagentene så mange ganger om å opprette forbindelse fra PDX at de la personalet på PDX vite om min sene ankomst og xfr-destinasjon. Da vi dro opp til PDX-porten, falt de bakre lufttrappen på flyet og jeg hørte lapskausen si » Jeg tror det ‘ s fyren i den hvite genseren «. Jeg hadde en PDX-medarbeider som gikk meg bak på flyet over asfalten og direkte opp til porten for tilkoblingen min. TLDR: sørg for at du forteller portfolket på MSY – de kan kanskje hjelpe deg!
Svar
Du har rett i at du ikke trenger å gå gjennom passkontroll eller andre formaliteter enn å gå til porten din. Fangsten er at de offisielt anbefaler deg være ved porten 30 minutter før avgang for internasjonale flyreiser.
IAH er en stor flyplass, selv om du ikke trenger å reise hele lengden på den. Skyway-toget er bak sikkerhet og vil ikke ta så lang tid. De sier at det avgår hvert annet minutt, og den faktiske reisetiden vil være bare et par minutter. Avhengig på hvilke porter flyene dine bruker, kan det å gå direkte mellom terminalene være raskere enn å gå opp til toget og tilbake.
Det ser ut til at den minste tilkoblingstiden for en slik tur er 40 minutter eller mindre, selv om jeg ikke har «Har ikke et ExpertFlyer- eller KVS-abonnement for øyeblikket for å bekrefte det.
Jeg vil si at det er veldig mulig å gjøre hvis den innkommende flyvningen din er i tide, og du ikke tar det for mye, men det etterlater ikke mye buffer for forsinkelser. United kjører 6-7 flyreiser fra Houston til Mexico by om dagen, så hvis flyet ditt er tidlig nok, har du muligheter hvis du savner det. Jeg vil vurdere flyets tilstrekkelige ytelse og toleransen din for forsinkelser (vil du savne noe viktig? Vil du ta den siste flyreisen? Har du United / Star Alliance-status for prioritert ombooking? Kan du sitte i nærheten av foran å gå av før?) for å bestemme hvor praktisk det er.
Kommentarer
- » veldig mye gjennomførbart hvis den innkommende flyvningen din er i tide » Nøyaktig. Personlig ville jeg sannsynligvis ikke ‘ ikke risikere det, men så lenge alt går etter planen, bør det være en enkel forbindelse. Du kan ta avstanden og fremdeles ankomme 30 minutter før avreise. Ingen TSA, ingen innsjekket bagasje, det er ‘ relativt lite som kan gå galt her.
- Takk for svaret!Jeg ‘ m * A Gold, det er senere flyreiser på dagen og jeg har ingen møter den dagen, så jeg ‘ m OK med tar risikoen.
- Jeg har også av og til fått flybesetningen til å slippe folk med tette forbindelser av først, verdt å spørre.
Svar
Ja, jeg gjorde dette med hell i IAH på United med en 30-minutters internasjonal til internasjonal forbindelse i 2011 og en 32-minutters forbindelse i 2012. Tips:
-
IAH er stor. Studer flyplasskartet på forhånd, og sjekk deretter telefonen så snart du lander for å finne ut hvilken gate du må komme deg fra og til.
-
Gå fort. Hvis du bare går en terminal over, som C til E, kan du sannsynligvis gå raskere enn flyplasstoget.
-
Forsikre deg om at planene dine er fleksible i tilfelle du går glipp av forbindelsen. Hvis United solgte forbindelsen til deg som en billett, og du savner den fordi den første flyvningen er forsinket, bør United sette deg på neste flyreise i stedet.
Kommentarer
- De første setningene er overraskende nøyaktige.
Svar
Der er noen viktige ting du bør vurdere her:
(1) Historiske flytider og aktualitet . Ved hjelp av FlightAware kan du se de historiske ankomst- og avgangstidene for begge flyvningene. Sjekk ut denne statistikken de siste 1-2 ukene. Kommer flyet til IAH vanligvis i tide eller vanligvis sent? Hvis sent, hva er den gjennomsnittlige forsinkelsen?
(2) Din personlige komfort med å skynde deg . Jeg har bodd i utlandet i flere år og gjort dusinvis av internasjonale flyreiser. Det er ingenting som angsten ved å lande på en flyplass, vel vitende om at du må kjempe deg bort fra et stort fly og løpe over flyplassen for å ta neste flytur. Er du komfortabel med å prøve å løpe rundt / foran folk når du planlegger eller bytte terminal? Er du generelt en rask hastighet? Har du noen form for fly- / reiseangst?
(3) Lukke dørene mot start tid . Er overføringsvinduet på 54 minutter mellom landingstiden for din første flytur og starttiden for den andre flyvningen din? Internasjonale flyvninger begynner ofte å gå ombord 45-60 minutter i forveien og lukker ofte dørene 10-15 minutter før start. Dette betyr at hvis din første flytur til og med er 15 minutter forsinket, vil du ha 39 minutter igjen. Det vil ta:
- 5-10 minutter å planlegge avhengig av hvor du sitter
- 10-20 minutter for å overføre terminaler
- 5 minutter for å komme til den meksikanske avgangsporten
som går så mye som 19 minutter (39-5-10-5) eller så lite som 4 minutter (39-10-20-5) før fly går. Hvis dørene lukkes 10 minutter før avgang, må du være helt foran flyet og / eller vite at overføringen tar 15 minutter eller mindre for å gjøre det med en veldig nær margin.
Personlig bestiller jeg alltid internasjonale flytransport med 2-4 timers opphold. Jeg synes det er for dyrt / stressende / slitsomt å skynde meg gjennom flyplassen for andre flytur.
Svar
Som jeg vanligvis ser etter «korteste fly» når du bestiller internasjonale reiser, jeg vet at mange av flyvningene vil gi deg overføringstider på en time ned til 40 minutter eller mindre til og med på de store flyplassene (ATL, JFK, LAX). mye mer erfaring med å bedømme om passasjerer oppretter en slik forbindelse og vil innføre regler på billettene, ettersom de ikke ønsker å måtte booke deg på nytt, så hvis det var deres tillatte tid, bør det være greit med en ankomst i tide , forutsatt at du er forberedt på å gå rett fra fly A til fly B og som @BethDevine sier er greit å sette et rimelig tempo.
Den andre delen av det samme flyselskapet som gir begge billettene, er at de vet at du foretar denne overføringen. Portagentene på den internasjonale flyvningen din er klar over at det er folk på din første flytur (og sjansen er stor ikke bare du) og vil bli vurdert hvis det er noen minutter for sent. Jeg har hatt et par tilfeller av å dykke over en stor flyplass, ha sparket gamle mennesker og barn ut av veien mens jeg spretter meg over, bare for å finne at flyet blir holdt for andre mennesker som kommer fra min opprinnelige forsinkede flytur. p>
Selvfølgelig er det ingen garanti. Hvis den opprinnelige flyvningen din er forsinket en time eller to, er det ingen måte de kan holde flyet for deg, men i så fall vet flyselskapet det allerede. I minst ett tilfelle hadde Delta allerede booket meg på neste fly før vi til og med landet på transferflyplassen. Så snart jeg kunne slå på mobiltelefonen, var det en tekstmelding med de nye flydetaljene.
Kommentarer
- Greit nok, men jeg ‘ har blitt booket inn på noen få usannsynlige forbindelser i min tid, og flyselskapet bryr seg ikke ‘ om de lar meg sitte på flyplassen i en time eller ti. Eksempel: travel.stackexchange.com/questions/79446/…
Svar
Jeg prøvde å finne det offisielle Minimum Connection Time for målflyplassen din.
En bruker på FlyerTalk hevder
Jeg hadde hørt et sted at det offisielle minimumskoblingen tiden i IAH er 25 minutter.
Offisiell MCT er en god indikator for å gjøre et estimat. Dessverre er ovennevnte ikke offisielle nyheter, men antyder at du med 54 minutter har tid til å gå porten.
Tenk på at MCT (som et minimum) normalt beregnes som den maksimale tiden en normal passasjer kan ta til mellom kanten av flyplassen.
Du har mer enn det dobbelte av tiden så snart flyet ditt er i rute. Du er billettet gjennom, jeg vet ikke om det er det samme som skjer i Europa, men flyselskapet bør i det minste garantere at du går om bord på forbindelsen din i tilfelle forsinkelse, enten ved å forsinke forbindelsen eller tilby kompensasjon.