Aeroporturi din New York: JFK vs. EWR / Newark?

Contrar credinței populare, JFK și Newark (EWR) sunt aproape echivalent, pentru toate inten scopuri și scopuri, atâta timp cât călătoriți spre Manhattan.

Motive pentru a prefera Newark:

• Este ușor mai convenabil pentru partea de vest din Manhattan
• Este mult mai convenabil dacă călătoriți în New Jersey sau Philadelphia
• Dacă zboară United. În calitate de hub United, are mult mai multe zboruri United și, prin urmare, șansele dvs. de a fi re-acomodate dacă lucrurile merg prost sunt mai mari.
• Dacă trebuie să faceți transfer între companii aeriene, Newark este mai mic și este mai ușor pentru a ajunge între cele trei terminale.

Motive pentru a prefera JFK:

• Este puțin mai convenabil pentru partea de Est a Manhattan
• Este mult mai convenabil dacă călătoriți către Brooklyn, Queens sau Long Island
• Dacă zburați Delta, JetBlue sau British Airways. JFK are atât de multe zboruri pentru aceste companii aeriene care, atunci când ceva nu merge bine, există șanse mai mari să puteți fi re-acomodat într-un zbor ulterior.
• Dacă călătoriți internațional pe rute de cursă lungă, de obicei au mai multe opțiuni de zboruri de la JFK decât EWR.
• Dacă călătoriți la nivel internațional în Business sau First, majoritatea companiilor aeriene au saloane mai frumoase la JFK decât la EWR.
• Taxiuri și Ubers sunt cu aproximativ 20 USD mai puțin
• În majoritatea c ases (cu excepția United), JFK are terminale mai frumoase / mai noi, cu mai multe facilități, magazine și restaurante în timp ce vă așteptați zborul.

Probleme:

• Transportul în masă este aproximativ același între Manhattan și oricare dintre aeroporturi: luați un tren și treceți la un monorail în ambele cazuri și durează aproximativ 55-75 de minute.
• Conducerea este cam la fel Manhattan și oricare aeroport: traversezi un pod sau un tunel și, dacă este ora de vârf, rămâi blocat în trafic pentru o oră suplimentară și, în ambele cazuri, durează aproximativ 60-120 de minute.
• Vama și imigrația sunt cam la fel. S-ar putea să navigați, s-ar putea să vă blocați într-o linie de 2 ore, dar nu depinde de aeroport.

Comentarii

• +1 pentru problema aeroportului vs terminal. Se pare că Lufthansa este JFK T1, care cel puțin nu este temutul terminal Delta.
• Ce zici de ora vamală, controlul pașapoartelor?
• Newark este, de asemenea, mult mai convenabil în nordul statului New York și poate chiar în părți din Connecticut.

Amândoi sunt foarte ușor de accesat. După cum a remarcat Artem, puteți lua NJ Transit de la Newark la NY Penn Station, care este mai confortabil decât metroul.

De fapt, puteți face o călătorie aproape identică de la JFK : luați AirTrain-ul de la terminal până la stația Jamaica, apoi puteți să vă transferați la orice tren Long Island Railroad (LIRR) legat de stația Penn. Luați-vă în aceeași locație centrală și convenabilă din Manhattan ca opțiunea NJ Transit de la Newark .

Poate fi o opțiune mai bună de zbor către JFK, având în vedere că este un weekend. Se pare că LIRR rulează mai frecvent sâmbăta la acel moment al zilei (~ de 3 ori pe oră). Trenurile NJ Transit par a fi la ora 04 și la ora 15 – așa că ai putea să aștepți ~ 50 de minute pentru un tren. (Puteți vizualiza programul NJ Transit – selectați Aeroportul Newark până la New York Penn Station – și Programul LIRR – Jamaica la Penn Station – dvs.). Ambele opțiuni vă vor costa aproximativ 12-15 dolari pe persoană într-un singur sens și vă vor lăsa direct în centrul orașului Manhattan, cu conexiuni ușoare la aproximativ 8 linii de metrou.

De asemenea, aveți opțiunea de a lua 2 autobuze de la Newark la Penn Station , despre care Google Maps spune că este aproximativ aceeași perioadă de timp (~ 40 de minute) ) ca luând trenul de la JFK . Bineînțeles, asta nu ține cont de traficul pe care l-ați putea întâlni în autobuz.

JFK are opțiunea suplimentară de a lua un metrou în Manhattan.Deși este mai ieftin (5 USD pentru AirTrain + 2,25 USD pentru metrou), consider că această opțiune durează mult mai mult și, dacă este aglomerată, gestionarea bagajelor poate fi dificilă.

About.com are un rezumat frumos al tuturor diferitelor opțiuni pentru călătorii JFK-Manhattan, precum și călătorie EWR-Manhattan . (Există autobuze de transfer disponibile de la ambele aeroporturi către diferite locații din Manhattan, dar nu pot vorbi din experiență despre ele.)

Recomandarea mea personală ar fi să zboare în JFK; luarea AirTrain către LIRR este o alegere frumoasă la mijlocul drumului, care combină confortul, confortul și accesibilitatea (taxiurile sunt scumpe, autobuzele sunt de obicei mai lente și mai aglomerate, metrourile sunt lovite sau ratate și „nu am luat niciodată autobuzul de transfer).

Comentarii

• Despre utilizarea metroului de la JFK: dacă sunteți foarte ieftin ca mine, puteți lua AirTrain până la ultima oprire gratuită (Leffers Blvd – Parcare pe termen lung) și apoi ieșiți din a Parcarea la stația de metrou ‘ Apeduct – Conduit Av. ‘, astfel plătiți doar 2,50 USD pentru metrou. Nu ‘ nu recomand să faceți acest lucru noaptea sau cu bagaje grele.
• Programarea ciudată a trenurilor Newark este foarte enervantă, 2 sau 3 trenuri pe oră, dar grupate, astfel încât de multe ori trebuie să așteptați mai mult de 30 de minute. Există, de asemenea, autobuz de la EWR la Newark Penn Station. De acolo puteți ajunge pe CALEA către WTC sau 33rd Street. Bine dacă călătoresc ușor, nu sunt sigur că ‘ aș face-o cu bagajele și copiii.
• @PeterHahndorf puteți lua și un autobuz MTA de la JFK la o stație de metrou , care ar trebui să fie mai puțin pe jos. Din păcate, totuși, autobuzele MTA opresc doar la un singur terminal (5, dacă îmi amintesc bine), deci este ‘ o opțiune mai puțin convenabilă dacă ‘ vine de la terminalul greșit.
• Re LIRR: am observat că mai mulți turiști nu reușesc să realizeze că biletele LIRR ‘ sunt complet diferite de Sistemul MetroCard și trebuie achiziționate separat. Din păcate, nu există ‘ într-adevăr o semnalizare bună care să indice acest fapt și, ca să se înrăutățească, chioșcurile de bilete LIRR arată foarte asemănător cu chioșcurile MetroCard aflate la 100 de metri distanță. În afară de acest sughiț, LIRR este foarte frumos; Jamaica este hub-ul, iar Penn este capătul de vest, așa că aproape fiecare tren va atinge ambele. Aceasta înseamnă că obțineți o sursă constantă de trenuri la toate orele zilei și la majoritatea orelor din noapte.

Cred că JFK este considerat un aeroport mai frumos, dar mi se pare incomod să ajung la. Dacă îmi amintesc bine, puteți lua metroul, dar va trebui să vă transferați și ar putea fi dificil cu bagajele. Avantajul Newark este că puteți lua un tren NJTransit chiar de la aeroport la Penn Station din New York (în jurul valorii de 33 și 7, așa că destul de bine situat în Manhattan). Trenul este mai confortabil decât metroul dacă aveți bagaje.

Comentarii

• De la stația Penn puteți lua LIRR sau trenul A până la AirTrain, care nu reprezintă mai multe transferuri decât NJT către Newark AirTrain (‘ nu este de fapt ” direct de la aeroport ” – dacă doriți acest lucru, mergeți la Philadelphia).

Am călătorit prin Newark în primăvara anului 2010 și prin JFK în primăvara anului 2011, iar imigrația a luat mult mai puțin în EWR, dar așa cum spun alții, depinde probabil de numărul de câmpii care aterizează în același timp cu al tău mai mult decât de orice altfel.

De asemenea, menționați „noi” în întrebarea dvs., dar nu menționați câte persoane este „noi”. Cu cât aveți mai mulți oameni, cu atât este mai mică diferența dintre a lua un taxi și a merge cu transportul public.

Din câte îmi amintesc, există o rată fixă (reglementată) pentru taxi de la JFK la Manhattan (începând cu 2015) este de 52,80 USD + taxe), dar nu există o astfel de reglementare pentru EWR și ar putea fi mult mai scumpă.

Am luat un autobuz de transfer (prin http://www.supershuttle.com/ ) de la EWR și a fost destul de rapid și convenabil. Chiar la ușa hotelului. Și a costat 19 USD de persoană (din câte îmi amintesc). Și eu „Am luat o„ limuzină ”de la hotel la JFK (prin http://www.execucar.com/ ). Călătoream cu familia, așa că era doar puțin mai scump decât autobuzul de transfer x 3.

Comentarii

• Tariful standard de taxi de la EWR la Manhattan este mai mare decât de la JFK, parțial din cauza taxelor. Cu toate acestea, rata dacă preparați o mașină (multe companii) este similară.

În urmă cu aproape șase ani, părea un caz de Ni fu ni fah – că există într-adevăr foarte puțin prefer una peste alta.@Alan Mendelevich a menționat în experiența sa imigrația a luat mult mai puțin în EWR , dar a calificat că, cu probabil depinde de numărul de avioane care aterizează în același timp cu al tău mai mult decât de orice altceva .

Cu toate acestea, PO oferă ziua săptămânii și ora din zi, deci avem statistici în legătură cu numărul de avioane care aterizează în același timp. Din 2008, Vamă și Protecția Frontierelor SUA au adunat și publicat timpii de așteptare medii ( AWT ) după aeroport, terminal, dată și oră.

Alegând 20:00 – 21:00 pentru primele două sâmbete ale acestui decembrie și T1 (JFK) și TB (EWR), acesta din urmă are o margine care ar putea „înclina balanța” unde altfel fin echilibrat. JFK durează aproximativ de două ori mai mult, aproximativ 22 – 62 de minute, spre deosebire de 12 – 32 de minute (medie – maxim, din media a două date).