Jag planerar för närvarande att flyga från New Orleans (MSY) till Mexico City (MEX), med en 54-minuters transit i Houston (IAH). Båda flygningarna är på United, och jag tror att de är på United mainline, inte Express. På uppsidan har jag biljett igenom, så det är en laglig anslutning på papper och har inga incheckade väskor. Nackdelen är att jag ”aldrig har varit i IAH tidigare.
I de flesta länder skulle du behöva gå igenom passkontroll för detta, men USA är inte som de flesta länder, så jag antar att det är bara en fråga om att gå från Gate X till Gate Y utan ens TSA-linjer att oroa sig för. Men när jag pekar på IAHs webbplats ser det ut som att mitt flyg in kommer till Terminal C eller E, medan min flygning ut kommer definitivt att åka från Terminal E (uppdatering: var i C), så jag kan också ha en Skyway-resa att kämpa med.
Förutsatt att den inkommande flygningen är i tid, är det troligt att jag upprättar anslutningen , eller ska jag försöka omplanera?
Uppdatering : Mitt inkommande flyg försenades cirka 15 minuter och landade vid E-grindarna, så jag var lite orolig för att komma till C-grindarna i tid … men i slutändan var det mindre än 5 minuters promenad och mitt anslutande flyg var också lite försenat. Tack alla för råd !
Kommentarer
- Jag skulle personligen säga ” Nej ”, men Zach nedan rapporterar att han har gjort det. Ett enormt problem du står inför är att när det amerikanska flygresesystemet faller sönder blir det väldigt svårt att göra någon anslutning. Jag tänker på mina senaste tio (interna, helt inhemska) USA-förbindelser, åtminstone fem var helt sprängda av flygbolagen. det ’ blir normen att flyg anländer sent.
- Till din fördel börjar du ’ från en relativt stor flygplats, inte en liten regional. FWIW Jag kollar alltid på de olika flyghistoriken www-sidorna för att se om mitt första flyg vanligtvis är sent nyligen – fwiw.
- Tangentiellt relaterad anekdot: Jag var på MSP och väntade på en försenad Nordvästra flyg till PDX. Jag pratade med gate-agenterna så många gånger om att göra min anslutning från PDX att de lät personalen på PDX veta om min sena ankomst och xfr-destination. När vi drog upp till PDX-porten föll de bakre lufttrapporna på planet och jag hörde grytan säga ” Jag tror att den ’ är killen i den vita tröjan ”. Jag hade en PDX-anställd som gick ner på baksidan av planet över asfalten och direkt upp till grinden för min anslutning. TLDR: se till att du berättar gatorna på MSY – de kan kanske hjälpa dig!
Svara
Du har rätt att du inte behöver gå igenom passkontroll eller andra formaliteter än att gå till din grind. Fångsten är att de officiellt rekommenderar dig vara vid porten 30 minuter före avresa för internationella flygningar.
IAH är en stor flygplats, men du behöver inte resa hela längden. Skyway-tåget ligger bakom säkerheten och tar inte så lång tid. De säger att det avgår varannan minut och den faktiska restiden blir bara några minuter. Beroende på på vilka grindar dina flyg använder kan det gå snabbare mellan terminalerna än att gå upp till tåget och tillbaka.
Det verkar som att minsta anslutningstid för en sådan resa är 40 minuter eller mindre, även om jag inte ”har inte en ExpertFlyer- eller KVS-prenumeration just nu för att bekräfta det.
Jag skulle säga att det är mycket möjligt att göra om din inkommande flygning är i tid och du inte tappar för mycket, men det lämnar inte mycket buffert för förseningar. United kör 6-7 flyg från Houston till Mexico City om dagen, så om ditt flyg är tillräckligt tidigt har du alternativ om du missar det. Jag skulle tänka på flygets prestanda i tid och din tolerans för förseningar (kommer du att sakna något viktigt? Skulle du ta den sista flygningen ut? Har du United / Star Alliance-status för prioriterad ombokning? Kan du sitta nära framåt för att gå av tidigare?) för att bestämma hur praktiskt det är.
Kommentarer
- ” mycket mycket genomförbart om din inkommande flygning är i tid ” Exakt. Personligen skulle jag förmodligen inte ’ t riskera det, men så länge allt går enligt plan borde det vara en enkel anslutning. Du kan ta avståndet och ändå anlända 30 minuter före avgång. Ingen TSA, inget incheckat bagage, där ’ är relativt lite som kan gå fel här.
- Tack för svaret!Jag ’ m * A Gold, det finns senare flygningar på dagen och jag har inga möten den dagen, så jag ’ OK med ta risken.
- Jag har också ibland fått flygpersonalen att släppa personer med täta förbindelser först, värt att fråga.
Svar
Ja, det gjorde jag framgångsrikt på IAH på United med en 30 minuters inhemsk till internationell anslutning 2011 och en 32 minuters anslutning 2012. Tips:
-
IAH är stor. Studera flygplatskartan i förväg och kontrollera sedan din telefon så snart du landar för att ta reda på vilken grind du kommer att komma från och till.
-
Gå snabbt. Om du bara går en terminal över, som C till E, kan du förmodligen gå snabbare än flygplatståget.
-
Se till att dina planer är flexibla om du missar anslutningen. Om United sålde anslutningen till dig som en biljett och du saknar den eftersom den första flygningen är försenad, bör United sätta dig på nästa flygning istället.
Kommentarer
- De första meningarna är överraskande korrekta.
Svar
Där är några viktiga saker att tänka på här:
(1) Historiska flygtider och aktualitet . Med FlightAware kan du se de historiska ankomst- och avgångstiderna för båda flygningarna. Kolla in denna statistik under de senaste 1-2 veckorna. Kommer flygningen till IAH vanligtvis i tid eller vanligtvis sent? Om sent, vad är den genomsnittliga förseningen?
(2) Din personliga komfort med att rusa . Jag har bott utomlands i flera år och gjort dussintals internationella flygningar. Det finns inget som ångest att landa på en flygplats, att veta att du måste kämpa dig bort från ett stort plan och springa över flygplatsen för att göra nästa flygning. Är du bekväm att försöka springa runt / före människor när du planerar eller byta terminal? Är du generellt en snabbvandrare? Har du någon form av flyg- / reseangst?
(3) Stänga dörrarna mot start tid . Är överföringsfönstret på 54 minuter mellan landningstiden för din första flygning och starttiden för din andra flygning? Internationella flygningar börjar ofta ombord 45-60 minuter i förväg och stänger ofta hyttdörrarna 10-15 minuter före start. Detta innebär att om din första flygning till och med är 15 minuter försenad, skulle du ha 39 minuter kvar. Det tar:
- 5-10 minuter att planera av beroende på var du sitter
- 10-20 minuter för att överföra terminaler
- 5 minuter för att komma till den mexikanska avgångsporten
som lämnar så mycket som 19 minuter (39-5-10-5) eller så lite som 4 minuter (39-10-20-5) före flyg lämnar. Om dörrarna stängs 10 minuter före avgång måste du vara längst fram på planet och / eller veta att överföringen tar 15 minuter eller mindre för att göra det med mycket nära marginal.
Personligen bokar jag alltid internationella flygtransfer med 2-4 timmars mellanlandning. Jag tycker att det är för dyrt / stressande / tröttande att rusa genom flygplatsen för den andra flygningen.
Svar
Som jag letar vanligtvis efter ”kortaste flyg” när du bokar internationella resor, jag vet att många av flygningarna ger dig överföringstider på en timme till och med 40 minuter eller mindre även på de stora flygplatserna (ATL, JFK, LAX). mycket mer erfarenhet av att bedöma om passagerare gör en sådan förbindelse och kommer att införa regler på biljetterna eftersom de inte vill behöva boka om dig, så om det var deras tillåtna tid borde det vara bra med en ankomst i tid , förutsatt att du är beredd att gå direkt från flygplan A till flygplan B och som @BethDevine säger är okej med att sätta en rimlig takt.
Den andra delen av samma flygbolag som tillhandahåller båda flygningarna med biljetten är att de vet att du gör den överföringen. Portagenterna vid din internationella flygning är medvetna om att det finns människor på din första flygning (och chansen är att det är inte bara du) och kommer att bli uppskattad om det är några minuter för sent. Jag har haft ett par fall av att dyka över en stor flygplats, sparka gamla människor och barn ur vägen när jag springer mig över, bara för att upptäcka att flygningen hålls för andra människor som kommer från mitt ursprungliga försenade flyg.
Naturligtvis finns det ingen garanti, om ditt ursprungliga flyg är försenat en timme eller två finns det inget sätt de kan hålla flyget åt dig men i så fall vet flygbolaget det redan. I åtminstone ett fall hade Delta redan bokat om mig till nästa flygning innan vi ens landade på transferflygplatsen. Så snart jag kunde slå på min mobiltelefon fanns ett sms med de nya flyginformationen.
Kommentarer
- Rätt nog, men jag ’ har bokats på några otroliga anslutningar i mina tid, och flygbolaget bryr sig inte ’ om de lämnar mig sittande på flygplatsen i en timme eller tio. Exempel: travel.stackexchange.com/questions/79446/…
Svar
Jag försökte hitta det officiella Minimum Connection Time för din målflygplats.
En -användare på FlyerTalk hävdar
Jag hade hört någonstans att den officiella minsta anslutningen tiden i IAH är 25 minuter.
Officiell MCT är en bra indikator för att göra en uppskattning. Tyvärr är ovanstående inte officiella nyheter men föreslår att du med 54 minuter har tid att gå porten.
Tänk på att MCT (som ett minimum) normalt beräknas som den maximala tid som en normal passagerare kan ta till mellan flygplatsens kanter.
Du har mer än dubbelt så mycket tid så fort ditt flyg är enligt schemat. Du är biljettförsedd, jag vet inte om det är detsamma som händer i Europa, men flygbolaget bör åtminstone garantera att du går ombord på din anslutning i händelse av försening, antingen försenar anslutningen eller erbjuder dig kompensation.