Ich habe festgestellt, dass die Leute häufig das GSX-R-Frontend für einen Frontend-Umbau auf alten Motorrädern wählen, um das Handling und das Fahrverhalten zu verbessern Komfort. Der GSX-R wurde von 1985 bis heute hergestellt, und ich gehe davon aus, dass die Frontends mit der Verbesserung der Technologie große Änderungen erfahren haben. Ich habe verschiedene Informationen gefunden, die überall verstreut sind, aber ich kann nicht herausfinden, was sich in welchem Jahr geändert hat. und was diese Verbesserungen für jemanden bedeuten würden, der sich für ein Frontend entscheidet. Kann jemand auflisten, welche Änderungen in welchem Jahr vorgenommen wurden, um Modifikatoren bei der Auswahl einer geeigneten Verbesserung zu unterstützen?

Kommentare

  • Suchen Sie nach Informationen? das ' nicht auf der Wikipedia-Seite zu finden ist ?
  • Dieser Artikel bezieht sich nur auf Aufhängungen wie " wurden kontinuierlich verbessert, um der erhöhten Leistung und Traktion der sich verbessernden Reifen der Ära " gerecht zu werden, aber das ist nicht ' gibt einem Builder keine wirklichen Informationen darüber, was er getan hat, und ' gibt keine umfassende Liste der Änderungen nach Modelljahr. Ich ' bitte um eine Aufschlüsselung dessen, was sich wann geändert hat, weil ich diese Informationen nirgendwo an einem einzigen Ort finden kann und diese Art von Informationen dem Zweck von SE entspricht.
  • Es hört sich so an, als hätten Sie ' die Führung übernommen, um einige dieser Informationen bereits zu sammeln. Vielleicht solltest du es selbst als Wiki-Artikel schreiben. Sie ' haben Recht, dass es wahrscheinlich als Ressource für andere dienen würde.

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1985 – 1987

Alle GSXR-Modelle verfügen über die „Standard“ -Gabeln mit einer am Schieber montierten Anti-Tauch-Einheit. Die Anti-Tauch-Einheit war eigentlich ein Einsteller für die Kompressionsdämpfung, bei dem Ölöffnungen verschlossen wurden, um dem Frontend eine „steifere“ Form zu verleihen. Dieses Konzept wurde erstmals bei den GS 1150-Modellen von 1985 gezeigt. Der Schieber wurde in Schwarz und Silber geliefert.

1988 – 1989

Der Schieber verliert die einstellbare Druckdämpfung an der Unterseite der Gabel und wanderte zur Oberseite der Gabel und wurde durch eine Flachkopfschraube eingestellt. Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein.

1990 – 2002

Die umgedrehte Gabel der ersten Generation mit dem Schieber in den Gabelbrücken. Diese Gabeln waren auch mit Suzuki-Serien der TL1000-Serie austauschbar. Sie haben eine Zug- und Druckstufendämpfung. Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein.

2003 GSXR 1000

Der 2003 GSXR 1000 hatte das erste Frontend der GSXR-Serie mit der neu entwickelten Gabel, die Radialbremsen unterstützte. Der 750 hatte immer noch die Standard-Upside-Down-Gabeln der vorherigen Generation sowie die Halterung für Radialbremsen Die Beschichtung des Innenrohrs hatte DLC (diamantähnliche Beschichtung) und erschien schwarz. Bildbeschreibung hier eingeben Beachten Sie die Radialbremsen Bildbeschreibung hier eingeben

2004 – Aktuell

Alle Modelle wurden in den USA auf das Frontend im 1000er-Stil von 2003 umgerüstet. Dies ist das erste Jahr, in dem der GSXR 600 mit umgedrehten Gabeln ausgestattet ist. Das Design ist seit dieser Zeit relativ unverändert geblieben, obwohl Suzuki Monoblock-Bremssättel mit dem gleichen Montagesystem an der Unterseite des umgedrehten f hinzugefügt hat Orks.

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Umgedrehte Gabeln wurden 1990 beim L-Modell zu GSXR11 und 750 hinzugefügt. Seitdem gibt es viele subtile Unterschiede und Änderungen, und moderne Produkte sind wesentlich weiter fortgeschritten. Schlagen Sie vor, Sie versuchen und Google Teilenummern.

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  • Es war eine ziemlich allgemeine Frage, also gab ich eine ziemlich allgemeine Antwort. Je nach Projekt können verschiedene Gabeln geeignet sein oder auch nicht. Und wenn Sie ' nach einem Upgrade auf etwas Modernes suchen, wen interessiert es dann, welche Marke / welches Modell / welches Jahr das Spenderrad ist? Welche Abmessungen benötigen Sie? Länge? Durchmesser? Reise? Federrate? Sind Gabeln von einem R1 / Fireblade nicht gut? Die ops-Frage steht kurz vor der Frage: " Welche Dunlop-Reifen sind die richtigen für ein Projekt, das ich möglicherweise in Zukunft haben werde, aber nicht beschreiben kann? "

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