Jeg er i øjeblikket planlagt til at flyve fra New Orleans (MSY) til Mexico City (MEX) med en 54-minutters transit i Houston (IAH). Begge flyvninger er på United, og jeg tror de er på Uniteds hovedlinje, ikke Express. På hovedet er jeg billet igennem, så det er en juridisk forbindelse på papir og har ingen indtjekket taske. På ulempen har jeg aldrig været i IAH før.
I de fleste lande skal du gennemgå paskontrol for dette, men USA er ikke som de fleste lande, så jeg formoder, at det er bare et spørgsmål om at gå fra Gate X til Gate Y uden engang TSA-linjer at bekymre sig om. Imidlertid ser det ud til, at min flyvning ankommer til Terminal C eller E, mens jeg kigger rundt på IAHs websted, mens min flyvning ud afgår bestemt fra Terminal E (opdatering: var i C), så jeg kan også have en Skyway-tur at kæmpe med.
Under forudsætning af at den indgående flyvning er i tide, er det sandsynligt, at jeg opretter forbindelsen , eller skal jeg prøve at planlægge om?
Opdatering : Min indkommende flyvning blev forsinket omkring 15 minutter og landede ved E-portene, så jeg var lidt bekymret for at komme til C-portene i tide … men i sidste ende var det mindre end 5 minutters gang, og min tilslutningsflyvning var også lidt forsinket. Tak alt for rådet !
Kommentarer
- Jeg vil personligt sige ” Nej “, men Zach nedenfor rapporterer at have gjort det. Et stort problem, du står over for, er, at det amerikanske flyrejseresystem falder fra hinanden, og det bliver meget vanskeligt at oprette forbindelse. Jeg tænker på mine sidste ti (interne, fuldt indenlandske) amerikanske forbindelser, mindst 5 blev fuldstændig sprængt af flyselskaberne. det ‘ bliver normen for, at fly ankommer sent.
- Til din fordel starter du ‘ fra et relativt stor lufthavn, ikke en lille regional. FWIW Jeg tjekker altid de forskellige flyhistorikker www-sider for at se, om min første flyvning normalt er sent for nylig – fwiw.
- Tangentielt relateret anekdote: Jeg var hos MSP og ventede på en forsinket Nordvest flyvning til PDX. Jeg talte med portagenterne så mange gange om at oprette min forbindelse fra PDX, at de lod personalet på PDX vide om min sene ankomst og xfr-destination. Da vi trak op til PDX-porten, faldt de bageste lufttrapper på flyet, og jeg hørte gryderet sige ” Jeg tror, det ‘ er fyren i den hvide sweatshirt “. Jeg fik en PDX-medarbejder til at gå mig bag på flyet over asfalten og direkte op til porten for min forbindelse. TLDR: Sørg for at fortælle portfolket på MSY – de kan muligvis hjælpe dig!
Svar
Du har ret i, at du ikke behøver at gennemgå paskontrol eller andre formaliteter end at gå til din gate. Fangsten er, at de officielt anbefaler dig være ved porten 30 minutter før afgang til internationale flyvninger.
IAH er en stor lufthavn, selvom du ikke behøver at rejse hele længden af den. Skyway-toget er bag sikkerhed og tager ikke så lang tid. De siger, at det afgår hvert andet minut, og den faktiske rejsetid vil kun være et par minutter. Afhængig på hvilke porte dine fly bruger, kan gå direkte mellem terminaler være hurtigere end at gå op til toget og tilbage.
Det ser ud til, at den minimale forbindelsestid for en sådan rejse er 40 minutter eller mindre, selvom jeg ikke “har ikke et ExpertFlyer- eller KVS-abonnement i øjeblikket for at bekræfte det.
Jeg siger, det er meget gennemførligt, hvis din indgående flyvning er i tide, og du ikke spænder for meget, men det efterlader ikke meget buffer til forsinkelser. United kører 6-7 fly fra Houston til Mexico City om dagen, så hvis dit fly er tidligt nok, har du muligheder, hvis du går glip af det. Jeg ville overveje flyets aktuelle præstationer og din tolerance over for forsinkelser (vil du gå glip af noget vigtigt? Ville du tage den sidste flyvning ud? Har du United / Star Alliance-status til prioriteret ombooking? Kan du sidde i nærheden af front for at komme afsted hurtigere?) for at bestemme, hvor praktisk det er.
Kommentarer
- ” meget meget gennemførligt hvis din indgående flyvning er i tide ” Præcis. Personligt ville jeg sandsynligvis ikke ‘ ikke risikere det, men så længe alt går efter planen, skal det være en let forbindelse. Du kan tage afstanden og stadig ankomme 30 minutter før afgang. Ingen TSA, ingen indchecket bagage, der er ‘ relativt lidt, der kunne gå galt her.
- Tak for svaret!I ‘ m * A Gold, der er senere flyvninger om dagen, og jeg har ingen møder den dag, så jeg ‘ m OK med tage risikoen.
- Jeg har også lejlighedsvis haft flyvebesætningen til først at lade folk med tætte forbindelser af, værd at spørge.
Svar
Ja, det gjorde jeg med succes i IAH på United med en 30 minutters indenlandsk-til-international forbindelse i 2011 og en 32 minutters forbindelse i 2012. Tips:
-
IAH er stor. Undersøg lufthavnskortet på forhånd, og tjek derefter din telefon, så snart du lander for at finde ud af, hvilken port du skal komme fra og til.
-
Gå hurtigt. Hvis du bare går en terminal over, som C til E, kan du sandsynligvis gå hurtigere end lufthavnstoget.
-
Sørg for, at dine planer er fleksible, hvis du går glip af forbindelsen. Hvis United solgte forbindelsen til dig som en billet, og du går glip af den, fordi den første flyvning er forsinket, bør United sætte dig på den næste flyvning i stedet.
Kommentarer
- De første sætninger er overraskende nøjagtige.
Svar
Der er et par vigtige ting at overveje her:
(1) Historiske flyvetider og aktualitet . Ved hjælp af FlightAware kan du se de historiske ankomst- og afgangstider for begge flyvninger. Tjek disse statistikker for de sidste 1-2 uger. Ankommer flyet til IAH typisk til tiden eller typisk sent? Hvis sent, hvad er den gennemsnitlige forsinkelse?
(2) Din personlige komfort med skyndende . Jeg har boet i udlandet i flere år og lavet snesevis af internationale flyvninger. Der er intet som angsten ved at lande i en lufthavn, vel vidende at du er nødt til at kæmpe dig væk fra et stort fly og løbe over lufthavnen for at tage den næste flyvning. Er du komfortabel med at prøve at løbe rundt / foran folk, når du planlægger eller skifte terminal? Er du generelt en hurtig hastighedsruller? Har du nogen form for fly- / rejseangst?
(3) Lukning af dørene vs. start tid . Er overførselsvinduet på 54 minutter mellem landingstidspunktet for din første flyvning og starttiden for din anden flyvning? Internationale flyvninger begynder ofte ombordstigning 45-60 minutter i forvejen og lukker ofte kabinedøre 10-15 minutter før start. Det betyder, at hvis din første flyvning er 15 minutter forsinket, har du 39 minutter tilbage. Det tager:
- 5-10 minutter at flytte af, afhængigt af hvor du sidder
- 10-20 minutter for at overføre terminaler
- 5 minutter for at komme til den mexicanske flyafgangsport
der går så meget som 19 minutter (39-5-10-5) eller så lidt som 4 minutter (39-10-20-5) før flyvninger. Hvis dørene lukker 10 minutter før afgang, skal du være helt foran flyet og / eller vide, at overførslen tager 15 minutter eller mindre for at gøre det med en meget tæt margin.
Personligt booker jeg altid internationale flytransfers med 2-4 timers mellemlanding. Jeg finder det for dyrt / stressende / trættende at skynde mig gennem lufthavnen til den anden flyvning.
Svar
Som jeg kig normalt efter “korteste flyvning”, når du reserverer internationale rejser, jeg ved, at mange af flyene giver dig overførselstider på en time ned til endda 40 minutter eller mindre, selv i de store lufthavne (ATL, JFK, LAX). meget mere erfaring med at bedømme, om passagerer opretter en sådan forbindelse og vil indføre regler på billetterne, da de ikke ønsker at skulle booke dig igen, så hvis det var deres tilladte tid, skulle det være fint med en ankomst til tiden , forudsat at du er parat til at gå direkte fra fly A til fly B, og som @BethDevine siger, er okay med at indstille et rimeligt tempo.
Den anden del af det samme flyselskab, der leverer begge billetter, er at de ved, at du foretager denne overførsel. Portagenterne på din internationale flyvning er opmærksomme på, at der er folk på din første flyvning (og chancerne er, at det er er ikke kun dig) og vil blive vurderet, hvis det er et par minutter for sent. Jeg har haft et par tilfælde af dykning over en stor lufthavn, sparket gamle mennesker og børn ud af min vej, da jeg springer mig over, kun for at finde ud af, at flyvningen holdes for andre mennesker, der kommer fra min oprindelige forsinkede flyvning.
Selvfølgelig er der ingen garanti. Hvis din oprindelige flyvning er forsinket en time eller to, er der ingen måde, de kan holde flyet for dig, men i så fald ved det igen flyselskabet. I mindst ét tilfælde havde Delta allerede booket mig til den næste flyvning, før vi endda landede i transferlufthavnen. Så snart jeg kunne tænde for min mobiltelefon, var der en sms med de nye flyoplysninger.
Kommentarer
- Fair nok, men jeg ‘ er blevet reserveret til et par usandsynlige forbindelser i min tid, og flyselskabet bryder sig ikke ‘ virkelig, hvis de lader mig sidde i lufthavnen i en time eller ti. Eksempel: travel.stackexchange.com/questions/79446/…
Svar
Jeg forsøgte at finde det officielle Minimum Connection Time til din mållufthavn.
En bruger på FlyerTalk hævder
Jeg havde hørt et eller andet sted, at det officielle minimumsforbindelse tiden i IAH er 25 minutter.
Officielt MCT er en god indikator for at kunne foretage et skøn. Desværre er ovenstående ikke officielle nyheder, men antyder, at du med 54 minutter har tid til at gå ad porten.
Overvej, at MCT (som et minimum) normalt beregnes som den maksimale tid, en normal passager kan tage til mellem kanterne af lufthavnen.
Du har mere end det dobbelte af tiden, så snart din flyvning er efter planen. Du får billetter, jeg ved ikke, om det er det samme som sker i Europa, men flyselskabet bør som minimum garantere, at du går ombord på din forbindelse i tilfælde af forsinkelse ved enten at forsinke forbindelsen eller tilbyde dig kompensation.