New York lufthavne: JFK vs. EWR / Newark?

I modsætning til populær tro er JFK og Newark (EWR) næsten ens, for alle inten ts og formål, så længe du rejser til Manhattan.

Årsager til at foretrække Newark:

• Det er lidt mere praktisk at vestsiden of Manhattan
• Det er langt mere praktisk, hvis du rejser til New Jersey eller Philadelphia
• Hvis du flyver United. Som United-knudepunkt har det langt flere United-fly, og derfor er dine chancer for at blive indkvarteret igen, hvis ting går galt større.
• Hvis du har brug for at flytte mellem flyselskaber, er Newark mindre, og det er lettere at komme mellem de tre terminaler.

Årsager til at foretrække JFK:

• Det er lidt mere praktisk at østsiden af Manhattan
• Det er langt mere praktisk, hvis du rejser til Brooklyn, Queens eller Long Island
• Hvis du flyver Delta, JetBlue eller British Airways. JFK har så mange fly til disse flyselskaber, at når noget går galt, er der en større chance for, at du kan blive indkvarteret på en senere flyafgang.
• Hvis du rejser internationalt på langdistancetruter, vil du normalt har flere valg af fly fra JFK end EWR.
• Hvis du rejser internationalt i Business eller First, har de fleste flyselskaber pænere lounger på JFK end hos EWR.
• Taxaer og Ubers er omkring $ 20 mindre
• I de fleste c ases (undtagen United), JFK har pænere / nyere terminaler med flere faciliteter, butikker og restauranter, mens du venter på din flyvning.

Ikke-problemer:

• Massetransitering er omtrent det samme mellem Manhattan og begge lufthavne: du tager et tog og skifter til en monorail i begge tilfælde, og det tager cirka 55-75 minutter.
• Kørsel er omtrent det samme mellem Manhattan og begge lufthavne: du krydser en bro eller tunnel, og hvis det er myldretid, sidder du fast i trafikken i en ekstra time, og i begge tilfælde tager det cirka 60-120 minutter.
• Told og indvandring er stort set det samme. Du sejler muligvis igennem, du sidder muligvis fast i en 2-timers linje, men det afhænger ikke af lufthavnen.

Kommentarer

• +1 for lufthavnen vs terminalproblemet. Lufthansa ser ud til at være JFK T1, som i det mindste ikke er den frygtede Delta-terminal.
• Hvad med toldtid, paskontrol?
• Newark er sandsynligvis også meget mere praktisk at upstate New York og måske endda dele af Connecticut.

De er begge meget nemme at komme til. Som Artem bemærkede, kan du tage NJ Transit fra Newark til NY Penn Station, som er mere behagelig end metroen.

Du kan faktisk tage en næsten identisk tur fra JFK : du tager AirTrain fra din terminal til Jamaica stop, så kan du overføre til ethvert Penn-Station-bundet Long Island Railroad (LIRR) tog. Du ender i den samme centrale, bekvemme Manhattan-placering som NJ Transit fra Newark-indstillingen .

Det kan være en bedre mulighed at flyve ind til JFK, da det er en weekend. Det ser ud til, at LIRR kører oftere på det tidspunkt af dagen på lørdage (~ 3 gange i timen). NJ Transit-togene ser ud til at være klokken 04 og 15 i timen – så du kan afvikle og vente ~ 50 minutter på et tog. (Du kan se NJ Transit Schedule – vælg Newark Airport til New York Penn Station – og LIRR tidsplan – Jamaica til Penn Station – dig selv.) Begge disse muligheder koster dig omkring $ 12-15 dollars pr. person envejs, og de smider dig lige ind i Midtown Manhattan med nem forbindelse til ca. 8 metrolinjer.

Du har også mulighed for at tage 2 busser fra Newark til Penn Station , hvilket Google Maps siger er omtrent det samme tidsrum (~ 40 minutter ) som tager toget fra JFK . Det tager naturligvis ikke hensyn til trafik, du kan opleve i bussen.

JFK har den ekstra mulighed for at tage en metro til Manhattan.Selvom det er billigere ($ 5 for AirTrain + $ 2,25 for metro), finder jeg, at denne mulighed tager meget længere tid, og hvis det er overfyldt, kan det være en smerte at håndtere bagage.

About.com har en flot opsummering af alle dine forskellige muligheder til JFK-Manhattan-rejser samt EWR-Manhattan-rejser a (Der er shuttlebusser tilgængelige fra begge lufthavne til forskellige steder på Manhattan, men jeg kan ikke tale af erfaring om dem.)

Min personlige anbefaling ville være at flyve til JFK; at tage AirTrain til LIRR er et godt mellemvejsvalg, der blander bekvemmelighed, komfort og overkommelighed. (Taxaer er dyre, busser er normalt langsommere og mere overfyldte, undergrundsbaner er ramt eller savnet, og jeg har aldrig taget shuttlebussen.)

Kommentarer

• Om brug af metroen fra JFK: Hvis du er super billig som mig, kan du tage AirTrain til det sidste gratis stop (Leffers Blvd – Langtidsparkering) og derefter gå væk fra th e parkeringsplads til metrostationen ‘ Akvedukt – Conduit Av. ‘, på denne måde betaler du bare $ 2,50 for metroen. Jeg anbefaler ikke ‘ at gøre dette om natten eller med tung bagage.
• Den underlige planlægning af Newark-tog er meget irriterende, 2 eller 3 tog i timen, men grupperet, så du ofte har brug for at vente mere end 30 minutter. Der er også bus fra EWR til Newark Penn Station. Derfra kan du få stien til WTC eller 33rd Street. Godt, hvis jeg rejser let, ikke sikker på, at jeg ‘ gør det med bagage og børn.
• @PeterHahndorf, du kan også tage en MTA-bus fra JFK til en metrostation , som burde være mindre gående. Desværre stopper MTA-busserne dog kun ved en terminal (5, hvis jeg husker korrekt), så det er ‘ en mindre praktisk mulighed, hvis du ‘ kommer fra den forkerte terminal.
• Re LIRR: Jeg har observeret, at flere turister ikke er klar over, at LIRR ‘ s billetter adskiller sig helt fra MetroCard-system og skal købes separat. Desværre er der ‘ ikke rigtig nogen god skiltning, der indikerer dette faktum, og for at gøre det værre ser LIRR-billetkioskerne meget ud som MetroCard-kioskerne 100 meter væk. Bortset fra denne hikke er LIRR meget flot; Jamaica er knudepunktet, og Penn er den vestlige terminal, så næsten ethvert tog vil ramme begge. Det betyder, at du får en jævn forsyning med tog på alle tidspunkter af dagen og de fleste nattetimer.

Jeg synes, JFK betragtes som en pænere lufthavn, men jeg finder det akavet at komme til. Hvis jeg husker rigtigt, kan du tage metroen, men du bliver nødt til at overføre, og det kan være svært med bagage. Fordelen ved Newark er, at du kan tage et NJTransit-tog lige fra lufthavnen til Penn Station i NYC (omkring 33. og 7., så ret godt placeret på Manhattan). Toget er mere behageligt end metroen, hvis du har bagage.

Kommentarer

• Fra Penn Station kan du tage LIRR eller A-toget til AirTrain, der ikke overføres mere end NJT til Newark AirTrain (det ‘ er faktisk ikke ” lige fra lufthavnen ” – hvis du vil have det, skal du gå til Philadelphia).

Jeg har rejst gennem Newark i foråret 2010 og gennem JFK i foråret 2011, og indvandringen tog meget mindre i EWR, men som andre siger afhænger det sandsynligvis af antallet af sletter, der lander på samme tid som din mere end af noget andet.

Også nævner du “vi” i dit spørgsmål, men nævner ikke hvor mange personer “vi” er. Jo flere mennesker du har, jo lavere er forskellen mellem at tage en taxa og tage med offentlig transport.

Så vidt jeg husker, er der en fast (reguleret) takst for taxa fra JFK til Manhattan (fra og med 2015 det koster $ 52,80 + vejafgifter), men der er ingen sådan regulering for EWR, og det kan være væsentligt dyrere.

Jeg har taget en shuttlebus (via http://www.supershuttle.com/ ) fra EWR, og det var ret hurtigt og praktisk. Ret til hotellets dør. Og kostede $ 19 pr. person (så vidt jeg husker). Og jeg “har taget en” limo “fra hotellet til JFK (via http://www.execucar.com/ ). Jeg rejste med familien, så det var kun lidt dyrere end shuttlebus x 3.

Kommentarer

• Standard taxahastighed fra EWR til Manhattan er højere end fra JFK, dels på grund af vejafgifter. Imidlertid er taksten, hvis du forudbestiller en bil (mange virksomheder), den samme.