Több járatot indítottam (be és vissza) a LAX-ből (Los Angeles International Airport), belföldi és nemzetközi járatokból, és különféle kereskedelmi repülőgépekkel repültem ( 727, 737, 747, 757, 777, 787, A319, A320, A330, A380, turbopropellerek stb.). különböző napszakokban, de mindig leszálltak / felszálltak a 24L kifutópályáról. A Wikipedia szerint a LAX repülőtér a következő kifutópályákkal rendelkezik.
Runway Length Surface ft m 6L/24R 8,926 2,721 Concrete 6R/24L 10,285 3,135 Concrete 7L/25R 12,091 3,685 Concrete 7R/25L 11,095 3,382 Concrete Biztos vagyok benne, hogy más kifutókat is használnak, de miért tűnik a 24L a legelőnyösebb?
Válasz
Két szó: minta mérete. Végül használsz egy másikat 🙂
Csak 4 van kifutópályák, és mindegyiket nagyon használják.
A LAX általában nyugati forgalmat bonyolít, repülőgépei az óceán felé szállnak le / szállnak fel.
Hogyan működik a repülőtér:
Induláskor mindig a belső kifutópályákat kell előnyben részesíteni a külső kifutópályákkal szemben.
és
az összes művelet jóval több mint 90% -a használja a preferált kifutókat
Idézetek erről a dokumentumról . Szép grafikák is megtalálhatók benne.
Megjegyzések
- mmm .. Ez megmagyarázza .. de ne ' ne gondolja, hogy rossz modell. Az egyik kifutópályánál több " kopás és kopás " van, mint a másiknál.
- @Alk belső fedélzetei induláshoz, külső mert a leszállás jó modell (és egy közös). Sokkal könnyebb sorba állítani azokat az indulási repülőgépeket, amelyeknek nem kell átkelniük a kifutópályán, és az érkező repülőgépek sorba állíthatók az indulási kifutópálya különböző kereszteződéseiben, és átkelhetnek az indulások között.
Válasz
Az ATC nagyon sajátos repülési útvonallal rendelkezik, amelyen a LAX felé bejövő forgalmat tartják. Ha északi irányba érkezik / indul el, akkor általában az északi kifutókat használja. Az ellenkezője igaz a déli kifutópályákra. Emellett általában a belső kifutópályákat használják az induláshoz, a külső kifutókat pedig az érkezésekhez. Kevésbé forgalmas időkben lehetővé teszik a repülőgépek számára, hogy a kifutópályát használja, amely közelebb van a kapujához.
Megjegyzések
- I ' m repültem a Pacific Pacific járatait a LAX-től (keletre / nyugatra repülve) és 24L-vel érkeztem / indultam.
- És legutóbb Chicagóba repültem, 24L-ről indultam, és volt egy Airbus Az A380 (Korean Air) ugyanazon kifutópályáról indul előttem ..
- @Ank, a LAX-ből Chicago és Korea egyaránt északra található, így a 24L az előnyös indulási kifutópálya mindkettőhöz.
- @Ank Míg általában nem gondolna rá egy térkép megnézéséből, Délkelet-Ázsiába az USA kontinensen szinte bárhonnan vezető legrövidebb út Észak, nem pedig Nyugat . Amikor a LAX-ből a HKG-be repültem, valójában Alaszkától északra repültünk a Jeges-tenger felett. Olyan messze voltunk északtól, hogy éjféli napsütést tapasztaltunk (a nyár elején volt.)
- Az FWIW HKG Kelet-Ázsia, nem pedig Délkelet-Ázsia …. Hacsak Mrs. Wright nem tanított rosszul 🙂
Válasz
A 24L kifutó legközelebb legyen a terminálokhoz.
Úgy hallottam, nem tudom, hogy igaz-e), hogy a LAX a belső kifutópályákat (24L / 25R, 06R / 07L) használja a leszálláshoz, a külső kifutókat pedig felszálláshoz (24R / 25L) , 06L / 07R)
Megjegyzések
- A LAX-ben 8 terminál van. ' nem hiszem el, hogy a 24L áll a legközelebb mindenkihez. Hosszú gurulóút a United Airlines 24L-ig, de még mindig 24L-re száll fel.
- Biztos benne, hogy a LAX a 06L, 06R, 07L, 07R autókat használja. Egy olyan nagy repülőtér esetében, mint a LAX, ' nem vagyok biztos abban, hogy ' felszáll-e / leszáll-e a kifutópálya mindkét oldalán.
- A széliránytól függően a repülőgép vagy a nyugati, vagy a kelet felé tartó kifutókat használja. Soha nem szállnak fel és nem szállnak ellenkező irányba.
Válasz
A KLAX normál működés esetén 25R és 24L ( A “fedélzeti”) és a 25L és 24R (külső) földet. Ugyanez vonatkozik a ritka napokra is, amikor a KLAX keleti áramlásban van. Ennek több oka is van, de az elsődleges az, hogy csak EGY kifutópálya legyen kereszteződés, és ez a biztonság érdekében a legmesszebbre kerüljön. Jellemzően, ha ÉNy-ból érkezik / indul ÉNy-ra, akkor az északi komplexumon lesz, az SW CCW SE a déli komplexumon, és ez keveredik, ha K / ÉN-re halad. Bizonyos esetekben nehéz teherszállítók vagy HOSSZÚ HAZA járatoknak 25L-re van szükségük, mivel teljesítmény okokból ez a leghosszabb kifutópálya. A 24R jelenleg csak 9630 “-os építkezés miatt.