New York flyplasser: JFK vs. EWR / Newark?

I motsetning til hva mange tror, er JFK og Newark (EWR) omtrent ekvivalent, for alle intenne ts og formål så lenge du reiser til Manhattan.

Grunner til å foretrekke Newark:

• Det er litt mer praktisk å vestsiden of Manhattan
• Det er mye mer praktisk hvis du reiser til New Jersey eller Philadelphia
• Hvis du flyr United. Som United-knutepunkt har det langt flere United-flyreiser, og derfor er sjansene dine for å bli innkvartert hvis ting går galt større.
• Hvis du trenger å overføre mellom flyselskaper, er Newark mindre og det er lettere å komme mellom de tre terminalene.

Grunner til å foretrekke JFK:

• Det er litt mer praktisk å østsiden av Manhattan
• Det er mye mer praktisk hvis du reiser til Brooklyn, Queens eller Long Island
• Hvis du flyr Delta, JetBlue eller British Airways. JFK har så mange flyreiser for disse flyselskapene at når noe går galt, er det større sjanse for at du kan bli innkvartert på et senere fly.
• Hvis du reiser internasjonalt på langdistanseruter, vil du vanligvis har flere valg av flyreiser fra JFK enn EWR.
• Hvis du reiser internasjonalt i Business eller First, har de fleste flyselskaper hyggeligere salonger på JFK enn på EWR.
• Drosjer og Ubers er omtrent $ 20 mindre
• I de fleste c ases (unntatt United), har JFK finere / nyere terminaler med flere fasiliteter, butikker og restauranter mens du venter på reisen.

Ikke-problemer:

• Massetransitt er omtrent det samme mellom Manhattan og begge flyplasser: du tar tog og bytter til en monorail i begge tilfeller, og det tar omtrent 55-75 minutter.
• Kjøring er omtrent det samme mellom Manhattan og flyplassen: du krysser en bro eller tunnel, og hvis det er rushtid, blir du sittende fast i trafikken i en ekstra time, og i begge tilfeller tar det omtrent 60-120 minutter.
• Toll og innvandring er stort sett det samme. Du kan seile gjennom, du kan bli sittende fast i en 2-timers linje, men det avhenger ikke av flyplassen.

Kommentarer

• +1 for flyplassen vs terminalutgaven. Ser ut som Lufthansa er JFK T1, som i det minste ikke er den fryktede Delta-terminalen.
• Hva med tolltid, passkontroll?
• Newark er sannsynligvis også mye mer praktisk å upstate New York, og kanskje til og med deler av Connecticut.

De er begge veldig enkle å komme seg til. Som Artem bemerket, kan du ta NJ Transit fra Newark til NY Penn Station, som er mer behagelig enn T-banen.

Du kan faktisk gjøre en nesten identisk tur fra JFK : du tar AirTrain fra terminalen til Jamaica stopp, så kan du overføre til et hvilket som helst Penn-Station-bundet Long Island Railroad (LIRR) tog. Du havner på den samme sentrale, praktiske Manhattan-beliggenheten som NJ Transit fra Newark-alternativet .

Det kan være et bedre alternativ å fly inn til JFK, gitt at det er en helg. Det ser ut til at LIRR kjører oftere på den tiden av dagen på lørdager (~ 3 ganger i timen). Det ser ut til at NJ Transit-togene er klokken 04 og 15, så du kan ende opp med å vente ~ 50 minutter på et tog. (Du kan se NJ Transit Schedule – velg Newark Airport til New York Penn Station – og LIRR-tidsplan – Jamaica til Penn Station – deg selv.) Begge disse alternativene vil koste deg rundt $ 12-15 dollar per person en vei, og de slipper deg rett inn i Midtown Manhattan med enkle forbindelser til omtrent 8 T-banelinjer.

Du har også muligheten til å ta 2 busser fra Newark til Penn Station , som Google Maps sier er omtrent like lang tid (~ 40 minutter ) som tar toget fra JFK . Det tar selvfølgelig ikke hensyn til trafikk du kan oppleve på bussen.

JFK har ekstra muligheten til å ta en t-bane til Manhattan.Selv om det er billigere ($ 5 for AirTrain + $ 2,25 for t-bane), finner jeg at dette alternativet tar mye lengre tid, og hvis det er overfylt, kan det være vondt å håndtere bagasje.

About.com har en fin oppsummering av alle dine forskjellige alternativer for JFK-Manhattan-reiser, samt EWR-Manhattan-reiser a (Det er skyttelbusser tilgjengelig fra begge flyplasser til forskjellige steder på Manhattan, men jeg kan ikke snakke av erfaring om dem.)

Min personlige anbefaling vil være å fly til JFK; å ta AirTrain til LIRR er et fint midtveisvalg som blander bekvemmelighet, komfort og overkommelige priser. (Drosjer er dyre, busser er vanligvis tregere og mer overfylte, t-banene blir rammet eller savnet, og jeg har aldri tatt skyttelbussen.)

Kommentarer

• Om bruk av T-banen fra JFK: Hvis du er super billig som meg, kan du ta AirTrain til siste gratis stopp (Leffers Blvd – Langtidsparkering) og deretter gå av th e parkeringsplass til T-banestoppet ‘ Akvedukt – Conduit Av. ‘, på denne måten betaler du bare 2,50 dollar for T-banen. Jeg anbefaler ikke ‘ å gjøre dette om natten eller med tung bagasje.
• Den rare planleggingen av Newark-tog er veldig irriterende, 2 eller 3 tog i timen, men gruppert slik at du ofte må vente i over 30 minutter. Det går også buss fra EWR til Newark Penn Station. Derfra kan du få stien til WTC eller 33rd Street. Greit hvis du reiser lett, ikke sikker på at jeg ‘ ikke gjør det med bagasje og barn.
• @ PeterHahndorf, du kan også ta en MTA-buss fra JFK til en T-banestasjon , som burde gå mindre. Dessverre stopper MTA-bussene bare ved en terminal (5, hvis jeg ikke husker riktig), så det ‘ er et mindre praktisk alternativ hvis du ‘ kommer fra feil terminal.
• Re LIRR: Jeg har observert at flere turister ikke klarer å innse at billettene til LIRR ‘ er helt forskjellige fra MetroCard-systemet og må kjøpes separat. Dessverre er det ‘ ikke noen god skilting som indikerer dette faktum, og for å gjøre det verre, ser LIRR-billettkioskene veldig ut som MetroCard-kioskene 100 meter unna. Annet enn dette hikke, er LIRR veldig hyggelig; Jamaica er knutepunktet og Penn er den vestlige endestasjonen, så nesten hvert tog vil treffe begge. Det betyr at du får jevn tilgang på tog til alle døgnets tider og de fleste nattetimer.

Jeg tror JFK regnes som en bedre flyplass, men jeg synes det er vanskelig å komme til. Hvis jeg ikke husker riktig, kan du ta T-banen, men du må overføre, og det kan være vanskelig med bagasje. Fordelen med Newark er at du kan ta et NJTransit-tog rett fra flyplassen til Penn Station i NYC (rundt 33. og 7., så ganske bra plassert på Manhattan). Toget er mer behagelig enn T-banen hvis du har bagasje.

Kommentarer

• Fra Penn Station kan du ta LIRR eller A-toget til AirTrain, som ikke er flere overføringer enn NJT til Newark AirTrain (det ‘ er faktisk ikke » rett fra flyplassen » – hvis du vil ha det, gå til Philadelphia).

Jeg har reist gjennom Newark våren 2010 og gjennom JFK våren 2011 og innvandring tok mye mindre i EWR, men som andre sier, avhenger det sannsynligvis av antall sletter som lander på samme tid som din mer enn på noe annet.

Du nevner også «vi» i spørsmålet ditt, men nevner ikke hvor mange personer som «vi» er. Jo flere du har jo lavere er forskjellen mellom å ta taxi og å gå med offentlig transport.

Så vidt jeg husker er det en fast (regulert) sats for taxi fra JFK til Manhattan (fra og med 2015 det koster $ 52,80 + bompenger), men det er ingen slik regulering for EWR, og det kan være vesentlig dyrere.

Jeg har tatt en skyttelbuss (via http://www.supershuttle.com/ ) fra EWR, og det var ganske raskt og praktisk. Rett til hotelldøren. Og kostet $ 19 per person (så vidt jeg husker). Og jeg «har tatt en» limo «fra hotellet til JFK (via http://www.execucar.com/ ). Jeg reiste med familien, så det var bare litt dyrere enn skyttelbuss x 3.

Kommentarer

• Standard taxi rate fra EWR til Manhattan er høyere enn fra JFK, delvis på grunn av bompenger. Imidlertid er prisen hvis du forhåndsbestiller en bil (mange selskaper) lik.