Zdá se, že mechy jsou o Seafoamu opravdu gumové.
Je to jen aditivum do paliva, něco jako Lucas Oil? ?
Naliji to do benzínové nádrže jako čističku plynu?
Co udělá / pomůže?
Komentáře
- Přečtěte si toto , toto a to , pak mi dejte vědět, pokud máte nějaké dotazy.
- Haha, chápu to hned, tohle všechno jako víla to dělá všechno. vložil to do mé nádrže děkuji @ Paulster2
- Pokud chcete odpověď, pošlete ji
odpověď
Seafoam je přísada do paliva, která má několik použití. Jeho hlavním účelem je čištění palivového systému od laku a usazenin paliva. Čistí také uhlík z spalovací komora, která pomáhá snižovat emise a umožňuje lepšímu provozu vašeho vozidla. Můžete jej také spustit v motorovém oleji do r odstranit usazeniny kalu. Následující text popisuje, jak produkt používáte různými způsoby:
-
palivová přísada: – Naplňte plechovku Seafoam do své benzinové nádrže těsně před doplněním (ano, na čerpací stanici). Když tankujete, důkladně se promíchá s plynem a bude fungovat tak, jak má. V tomto procesu jsou vaše vstřikovače hlavní částí, kterou čistíte.
-
Úprava oleje: – Použijte asi 1/3 plechovky vysypané do trubky plnění oleje asi 100 mil (méně) před výměnou oleje. Musíte to chvíli běžet, aby mohl vyčistit vnitřek motoru, ale ne tak dlouho, aby to způsobilo problémy.
-
Čištění sacího traktu: – tato část je trochu více zapojena . Úplný přehled toho, jak jej používat tímto způsobem, přečtěte si tento příspěvek na fóru . Obecně však platí, že tento proces je následující (napsal jsem to v jiné odpovědi zde ):
Nejprve se jedná o práci pro dvě osoby. Za druhé vytáhněte podtlakovou hadici z posilovače brzd (nikoli ze strany motoru). Pokud máte malou nálevku, vložte ji na konec vakuové hadice. Nechejte někoho nastartovat auto. Pravděpodobně budou muset během příští části otáčet motor, ale jen natolik, aby udrželi jeho chod. Při běžícím motoru pomalu vylijte asi 1/2 plechovky do nálevky a nechte ji nasát motorem. To způsobí množství bílého kouře, ale nebojte se. To je normální. Když se dostanete asi na 1/2 až 1/3 plechovky, vyhoďte zbytek do trychtýře a jakmile je nasát, nechte pomocníka vypnout auto. Nechte motor asi 10-15 minut stát. Po uplynutí čekání nastartujte auto. To může být trochu obtížné a opět to způsobí hromadu kouře. Nechejte motor běžet, dokud kouř nezmizí. Nyní jste úspěšně dokončili ošetření Seafoam. Tím se vyčistí veškerý uhlík ze sacího traktu, z ventilů a ze spalovací komory.
POZNÁMKA: Tato odpověď v žádném případě není potvrzením zmíněného produktu, pouze popisuje produkt a jeho použití.
Komentáře
- I ' si nejsem jistý, zda je to zde ' správně zdůrazněno, takže Přidám ': " čištění sacího traktu " vytvoří spoustu kouře! ' je nejlepší to udělat někde docela izolovaně, kde se kouř pravděpodobně rozptýlí, než se dostane ke každému, kdo by to mohlo zajímat. V závislosti na vašem autě mohou existovat jiné možnosti než vakuová hadice pro posilovač brzd a / nebo způsoby, jak to zvládnout samostatně. Pokud ' nikdy pracoval s věcmi dříve, to
je pravděpodobně nejlepší najít web pro nadšence věnovaný vašemu vozidlu, kde byl zveřejněn podrobný návod nebo video.