Les méca semblent en avoir un vrai caoutchouteux sur Seafoam.
Sagit-il simplement dun additif pour carburant, comme quelque chose de similaire à Lucas Oil ?
Est-ce que je le verse simplement dans mon réservoir dessence comme traitement de gaz?
Quest-ce que cela va faire / aider?
Commentaires
- Lisez ceci , ceci et this , alors faites-moi savoir si vous avez des questions.
- Haha je comprends maintenant, ça ressemble à de la poussière de fée, ça fait tout. Dans je lai mis dans mon réservoir merci @ Paulster2
- Si vous voulez la réponse, postez-la
Réponse
Seafoam est un additif pour carburant qui a plusieurs utilisations. Son objectif principal est de nettoyer le système de carburant des dépôts de vernis et de carburant. Il nettoie également le carbone de votre chambre de combustion pour aider à réduire les émissions et permettre à votre véhicule de mieux fonctionner. Vous pouvez également lexécuter dans votre huile moteur pour r évacuer les dépôts de boues. Ce qui suit décrit comment vous utilisez le produit de chacune des différentes manières:
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Additif pour carburant: – Videz une canette de Seafoam dans votre réservoir dessence juste avant de faire le plein (oui, à la station-service). Lorsque vous remplissez le réservoir, il se mélange complètement avec le gaz et fonctionne comme il se doit. Dans ce processus, vos injecteurs sont la partie principale que vous nettoyez.
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Traitement à lhuile: – Utilisez environ 1/3 dun bidon déversé dans le tube de remplissage dhuile à environ 100 miles (ou moins) avant un changement dhuile. Vous devez lexécuter pendant un petit moment pour quil puisse faire son travail de nettoyage des composants internes du moteur, mais pas au point de causer des problèmes.
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Nettoyage de la zone dadmission: – Cette partie est un peu plus complexe . Pour un aperçu complet de son utilisation de cette manière, veuillez lire ce message de forum . En général, cependant, ce processus est le suivant (jai écrit ceci dans une autre réponse ici ):
Premièrement, il sagit dun travail à deux. Ensuite, tirez le tuyau daspiration du servofrein (pas du côté moteur). Si vous avez un petit entonnoir, placez-le dans lextrémité du tuyau daspiration. Demandez à quelquun de démarrer la voiture. Ils devront probablement faire tourner le moteur pendant la partie suivante, mais juste assez pour le maintenir en marche. Avec le moteur en marche, versez lentement environ la moitié de la boîte dans lentonnoir et laissez-la être aspirée par le moteur. Cela entraînera des volumes de fumée blanche, mais ne vous inquiétez pas. Cest normal. Lorsque vous arrivez à environ 1/2 à 1/3 de la boîte restante, jetez le reste dans lentonnoir et dès quil est aspiré, demandez à votre assistant darrêter la voiture. Laissez le moteur reposer pendant environ 10 à 15 minutes. Une fois lattente terminée, redémarrez la voiture. Cela peut être un peu difficile et provoquer à nouveau un tas de fumée. Laissez le moteur tourner jusquà ce que la fumée disparaisse. Vous avez maintenant terminé avec succès un traitement Seafoam. Cela nettoiera tout le carbone du conduit dadmission, des soupapes et de la chambre de combustion.
REMARQUE: Cette réponse nest en aucun cas une approbation du produit mentionné, elle décrit simplement le produit et ses utilisations.
Commentaires
- Je ' ne suis pas sûr que ' soit correctement souligné ici, donc Je ' Je vais ajouter: Le " Nettoyage de la zone d’admission " va créer beaucoup de fumée! Il est préférable de ' de le faire dans un endroit assez isolé, où la fumée se dissipera probablement avant d’atteindre quiconque peut sen soucier. En fonction de votre voiture, il peut y avoir des options viables autres que le flexible daspiration pour le servofrein et / ou des moyens de faire le travail en solo. Si vous ' navez jamais travaillé avec les choses avant, il
est probablement préférable de trouver un site passionné dédié à votre véhicule où une présentation détaillée et / ou une vidéo a été publiée.