Falando em termos de saúde para os ouvidos e tímpanos, os tampões de ouvido que formam uma vedação hermética seriam perigosos de usar durante o vôo devido às mudanças de pressão da cabine? E no caso de uma despressurização rápida? E faz diferença em qual fase do voo eles são colocados pela primeira vez (antes da decolagem vs quando em altitude de cruzeiro)?

Comentários

  • Aviões pequenos: você não ' quer uma vedação hermética, você só quer bloquear o ruído, principalmente do motor e da hélice. Fones de ouvido com cancelamento de ruído são ótimos para isso, eles tiram muito do tipo de ruído estrondoso de baixa frequência que se torna mentalmente cansativo de ouvir depois de um tempo e deixa a classe de voz de alta frequência de seu copiloto, passageiros e ATC muito mais fácil de ouvir e entender. Passageiro de jato comercial: o mesmo coisa, fones de ouvido com cancelamento de ruído, mas sem microfones, acalma um pouco o ruído do motor a jato, melhora o audiolivro, a música, a capacidade de audição do entretenimento a bordo.
  • Para aviões pequenos, um conjunto normal de fones de ouvido (ou seja, com um boom microfone que se conecta ao seu avião ' s tomada de rádio) funciona muito bem. Os com cancelamento de ruído, a menos que ' melhoramos consideravelmente desde a última vez que os experimentei, não ' uma melhora em relação aos métodos convencionais.
  • @jamesqf Na minha experiência em voos de pesquisa em aeronaves leves, fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo podem fazer uma grande diferença e são a diferença entre zumbidos e dor de cabeça após um longo vôo ou não. Lightspeeds e Bose relativamente novos eram os melhores, os envelhecidos David Clarks eram terríveis.

Resposta

Eu uso tampões de ouvido o tempo todo voando em ambientes pressurizados e não pressurizados, e têm feito isso por muitos anos. As alterações da pressão do ar não têm efeito perceptível ao usar protetores de ouvido de espuma, pois a interface entre a espuma e o canal auditivo não é totalmente hermética. Os flangeados de silicone feitos para voos aéreos têm um pequeno orifício de sangramento (os flangeados são muito desconfortáveis para mim).

Na verdade, em uma descompressão explosiva, os tampões de ouvido ajudariam a atrasar a saída da pressão do lado de fora do tímpano enquanto a pressão se equaliza no interior através das trompas de eustáquio, o que pode levar um ou dois segundos se você tiver que trabalhar sua mandíbula para abri-los.

Coloque-os quando quiser e tire-os quando quiser.

Comentários

  • Que tal os flangeados de silicone não feitos para voos aéreos, sem orifício de sangria? Seriam perigosos?
  • Não ' os usei voando por muito tempo, mas acho que o pequeno volume de ar não ' t ser significativo. Você ' talvez sentisse alguma pressão e os puxaria para fora. Mas você ' d apenas sente a pressão retida depois que o ouvido interno se equaliza. Meu palpite é que isso atenuaria o efeito da queda instantânea de pressão do lado de fora, porque durante uma decomposição explosiva você instantaneamente acaba com 8 psi em seu ouvido interno empurrando seu tímpano até o ar sair. A pressão retida na parte externa temporariamente entre o tampão e o tímpano atenuaria o efeito.

Resposta

Enfaticamente sim , é absolutamente seguro.

Antes do advento do ruído cancelando os fones de ouvido, todo o vôo da minha Força Aérea era feito com protetores de ouvido de espuma. Nunca ouvi um único aviso de qualquer risco adverso, seja qual for. (“Não os coma”, talvez.)

Isso foi em aeronaves & não pressurizadas, incluindo missões em que despressurizaríamos a cabine de 8.000 “para adolescentes médios / altos para lançamentos aéreos de alta altitude e, em seguida, repressurizar depois. Tampões de ouvido nunca foram, pelo que eu já experimentei ou ouvi falar, uma causa de qualquer desconforto.

Comentários

  • NÃO PONHA ' P COLOQUE OS TAMPÕES DE OUVIDO NO SEU NARIZ / COLOQUE-OS / NÃO COLOQUE-OS LÁ (" don ' t comê-los " me lembrou do episódio Marbles do desenho animado Home Movies youtu.be/xpz67hBIJwg )
  • @ErinAnne Ok, provavelmente um ponto justo … não ' me surpreenderia se , em todos os pedidos de tecnologia da Força Aérea ao longo de toda a história, um aviso sobre não colocar tampões de ouvido nos narizes transformou-o em pelo menos um. Provavelmente não ' t subestime a capacidade desses documentos de cobrir até as possibilidades mais absurdas.
  • Eu também uso protetores de ouvido quando faço paraquedismo, tanto na subida quanto na descida.Eu os considero parte obrigatória do equipamento para evitar (mais) danificar meus ouvidos e nunca tive problemas com eles.

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