Als we het hebben over de gezondheid van de oren en trommelvliezen: zouden oordopjes die een luchtdichte afsluiting vormen, gevaarlijk zijn om te dragen tijdens de vlucht vanwege veranderingen in de cabinedruk? Hoe zit het in het geval van een snelle drukverlaging? En maakt het verschil in welke vluchtfase ze “voor het eerst worden aangezet (voordat ze opstijgen versus op kruishoogte)?
Opmerkingen
- Kleine vliegtuigen: u ' wilt geen luchtdichte afsluiting, u wilt alleen het geluid van de motor en de propeller blokkeren. Headsets met ruisonderdrukking zijn daar geweldig voor, ze verwijderen veel van het laagfrequente rommelende geluid dat na een tijdje mentaal vermoeiend wordt om naar te luisteren, en waardoor het spraakgedeelte met een hogere frequentie van uw copiloot, passagiers en ATC veel gemakkelijker te horen en te begrijpen is. Commerciële jetpassagier: hetzelfde ding, ruisonderdrukkende headsets, maar zonder microfoons, verzacht het geluid van de straalmotor wat, verbetert audioboek, muziek, luisterbaarheid van entertainment aan boord.
- Voor kleine vliegtuigen, een normale set luchtvaartkoptelefoons (dat wil zeggen, met een boem microfoon die op je vliegtuig wordt aangesloten ' s radio-aansluiting) werkt prima. Ruisonderdrukkende, tenzij ze ' zijn aanzienlijk verbeterd sinds ik ze voor het laatst heb geprobeerd, zijn ' niet echt een verbetering ten opzichte van normale over-het-oor-modellen.
- @jamesqf In mijn ervaring met surveyvliegen in lichte vliegtuigen, konden actieve noise-cancelling-koptelefoons een enorm verschil maken en waren het verschil tussen oorsuizen en hoofdpijn na een lange vlucht of niet. Relatief nieuwe Lightspeeds en Bose waren de beste, de ouder wordende David Clarks waren meestal verschrikkelijk.
Antwoord
Ik draag oordopjes vliegen de hele tijd in zowel druk- als niet-drukomgevingen, en dat al vele jaren. Veranderingen in de luchtdruk hebben geen merkbaar effect bij het dragen van schuimrubberen oordopjes, aangezien de interface tussen het schuimrubber en de gehoorgang niet volledig luchtdicht is. De siliconen flenzen die zijn gemaakt voor vliegen met een vliegtuig hebben een klein ontluchtingsgaatje erin (flenzen zijn echter veel te ongemakkelijk voor mij).
Als er iets is, bij een explosieve decompressie, zouden de oordopjes helpen door het ontsnappen van druk aan de buitenkant van het trommelvlies te vertragen, terwijl de druk aan de binnenkant gelijk wordt via de buisjes van Eustachius, wat een seconde of twee kan duren als je met je kaak moet werken om ze te openen.
Steek ze in wanneer je maar wilt en haal ze eruit wanneer je maar wilt.
Reacties
- Hoe zit het met siliconen flenzen die niet gemaakt zijn voor vliegreizen, zonder ontluchtingsgat? Zouden die gevaarlijk zijn?
- Haven ' heeft ze lange tijd niet gebruikt om te vliegen, maar ik denk dat het kleine luchtvolume niet ' niet significant zijn. Je ' zou misschien wat druk voelen, en zou ze eruit trekken. Maar u ' zou de ingesloten druk pas voelen nadat het binnenoor was geëgaliseerd. Ik vermoed dat het het effect van de onmiddellijke drukval aan de buitenkant zou verminderen, als er iets is, omdat je tijdens een explosieve decompensatie onmiddellijk 8 psi in je binnenoor krijgt en je trommelvlies naar buiten duwt totdat de lucht eruit komt. Druk die tijdelijk aan de buitenkant wordt vastgehouden tussen het oordopje en het trommelvlies, zou het effect verzachten.
Antwoord
Nadrukkelijk ja , het is absoluut veilig.
Vóór de komst van lawaai het annuleren van headsets, al mijn luchtmacht vloog met schuimrubberen oordopjes. Ik heb nooit een enkele waarschuwing gehoord voor welk nadelig risico dan ook. (“Eet ze niet op”, misschien.)
Dit was in beide onder druk staande & niet-onder druk staande vliegtuigen, inclusief missies waarbij we de cabine drukloos zouden maken van 8.000 “tot midden / hoge tieners voor airdrops op grote hoogte, en daarna weer onder druk zetten. Oordoppen waren nooit, voor zover ik ooit heb meegemaakt of gehoord, een oorzaak van enig ongemak.
Opmerkingen
- NIET ' T PLAATSEN OORDOPJES IN JE NEUS / ZET ZE ERIN / ZET ZE NIET IN (" don ' eet ze niet op " deed me denken aan de Marbles-aflevering van de cartoon Home Movies youtu.be/xpz67hBIJwg )
- @ErinAnne Oké, waarschijnlijk een terechte opmerking … het zou me niet ' verbazen als , in alle technische orders van de luchtmacht door de hele geschiedenis heen, heeft een waarschuwing over het niet stoppen van oordopjes in de neuzen er minstens één gemaakt. Waarschijnlijk niet ' t onderschat het vermogen van die documenten om zelfs de meest absurde mogelijkheden te dekken.
- Ik draag ook oordopjes tijdens het parachutespringen, zowel op weg naar boven als naar beneden.Ik beschouw ze als een verplicht onderdeel van de uitrusting om (verdere) schade aan mijn oren te voorkomen en heb er nooit problemen mee gehad.