Skulle öronproppar som bildar en lufttät tätning hälsosamt för öronen och trumhinnorna vara farliga att bära under flygning på grund av tryckförändringar i kabinen? Vad händer i händelse av en snabb tryckavlastning? Och gör det skillnad i vilken fas av flygningen de först sätter på (före start vs när de är i marschhöjd)?
Kommentarer
- Små plan: Du vill ' inte vill ha en lufttät tätning, du vill bara blockera buller från motorn och stöttan mestadels. Brusreducerande headset är bra för det, de tar ut mycket av det lågfrekventa mullrande ljudet som blir mentalt tröttande att lyssna på efter ett tag och lämnar den högre frekvensen av tal från din copilot, passagerare och ATC mycket lättare att höra och förstå. Kommersiell jetpassagerare: samma sak, brusreducerande headset, men utan mikrofoner, tystnar jetmotorbuller en del, förbättrar ljudbok, musik, underhållning av lyssningsfunktionen.
- För små plan, en normal uppsättning flyghörlurar (det vill säga med en boom mike som ansluts till ditt plan ' s radiojack) fungerar bra. Brusreducerande sådana, såvida de inte ' har förbättrats avsevärt sedan jag senast försökte dem, är ' inte mycket av en förbättring jämfört med normala över-örat.
- @jamesqf Enligt min erfarenhet av flygning i lätta flygplan kan aktiva brusreducerande hörlurar göra en enorm skillnad och var skillnaden mellan ringande öron och huvudvärk efter en lång flygning eller inte. Relativt nya Lightspeeds och Bose var bäst, den åldrande David Clarks var mestadels hemsk.
Svar
Jag bär öronproppar hela tiden flyga i både tryck- och trycklös miljö, och har gjort det i många år. Lufttryckförändringar har ingen märkbar effekt när du bär öronproppar i skum eftersom gränssnittet mellan skum och hörselgång inte är helt lufttätt. De silikonflänsade gjorda för flygbolag har ett litet utblåsningshål i sig (flänsar är dock alldeles för obekväma för mig).
Om något, vid en explosiv dekompression, skulle öronpropparna hjälpa till genom att fördröja tryckflödet på utsidan av trumhinnan medan trycket utjämnas på insidan genom eustachianrören, vilket kan ta en sekund eller två om du måste arbeta i käken för att öppna dem.
Sätt in dem när du vill och ta ut dem när du vill.
Kommentarer
- Vad sägs om silikonflänsar som inte är gjorda för flygbolag utan flyghål? Skulle de vara farliga?
- Haven ' t använde dem för att flyga länge, men jag tror att den lilla volymen luft inte skulle ' inte vara betydelsefulla. Du ' kanske känner ett visst tryck och skulle dra ut dem. Men du ' kände bara det instängda trycket efter att det inre örat hade utjämnats. Min gissning är att det skulle mildra effekten av det ögonblickliga tryckfallet på utsidan, om något, för under ett explosivt sönderfall hamnar du omedelbart med 8 psi i ditt inre öra som trycker UT på trumhinnan tills luften kommer ut. Trycket som hålls på utsidan tillfälligt mellan öronproppen och trumhinnan skulle mildra effekten.
Svar
Eftertryckligt ja , det är helt säkert.
Innan bullret kommer avbryta headset, alla mina flygvapenflygningar var med öronproppar av skum. Jag har aldrig hört en enda varning för någon negativ risk. (”Ät inte dem,” kanske.)
Detta var i både tryck & flygplan utan tryck, inklusive uppdrag där vi trycksätter kabinen från 8000 ”till mitten / höga tonåringar för luftdroppar i hög höjd, och tryck därefter på tryck därefter. Öronproppar orsakade aldrig, såvitt jag någonsin upplevt eller hört talas om, för något obehag.
Kommentarer
- DON ' T SÄTT ÖRLUGGAR I DIN NÄS / SÄTTA DEM DÄR / LÄGG INTE DEM DÄR (" don ' t äta dem " påminde mig om Marbles avsnitt av tecknade hemmafilmer youtu.be/xpz67hBIJwg )
- @ErinAnne Okej, förmodligen en rättvis punkt … det skulle inte ' t överraska mig om , i alla flygvapentekniska order genom hela historien, gjorde en varning om att inte sätta öronproppar i näsan åtminstone en. Förmodligen borde ' t underskatta förmågan hos dessa dokument för att täcka även de mest absurda möjligheterna.
- Jag bär också öronproppar medan fallskärmshoppning, både på väg upp och ner.Jag anser att de är obligatoriska som en del av redskapet för att undvika (ytterligare) att skada mina öron och har aldrig haft några problem med dem.